Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
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T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Wilko-
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enfin tout quoi.
[ Dernière édition du message le 03/02/2012 à 11:40:46 ]
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Anonyme
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tihouss
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- naufrage du Titanic
- premier vol du B-52
- débuts des manifs à Tian'anmen
- éruption du volcan islandais relou en 2010
- ouverture du premier restau MacDo' à Des Plaines en Illinois
- premier vol d'hélicoptère (1877
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- anniversiare de Léonard de Vinci et Eugène Poubelle
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Javier Guante Hermoso
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La Ferrari injustement incomprise. Je suis fan. Titi, pour rouler différent, je prends.
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tihouss
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![:( :(](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_sad.gif)
edit : j'adore aussi la 400/412, mais faire tourner un V12 rital c'est pas la même que de faire tourner un V8 ricain malheureusement.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
[ Dernière édition du message le 03/02/2012 à 11:48:03 ]
![-Liam- -Liam-](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/4/2/426656.jpg?w=40&h=40&fm=pjpg&s=c656f376473e2536b4c0e4c8f3e99abc)
-Liam-
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Bah surtout ce splendide bleu avec intérieur cuir "beurre frais" ou même beige, ça arrache tout comme même.
Le genre de caisse où si je la vois, je me dis "tiens, on dirait une Bburago géante!"
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
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Javier Guante Hermoso
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C'était une époque bénie à priori...
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sonicsnap
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La Miura est vraiment la totale perfection..
![-Liam- -Liam-](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/4/2/426656.jpg?w=40&h=40&fm=pjpg&s=c656f376473e2536b4c0e4c8f3e99abc)
-Liam-
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Je trouve l'avant de la Miura génial, je suis moins fan de la ligne générale (les voies sont trop étroites à mon goût notamment).
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
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