Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

Citation :

Rha génial Franchement, respect d'avoir investi des sous dans une p'tite BMW qui aurait sans doute connu un destin moins chouette!

Ben je dois avouer que le choix de la petite s'est imposé de lui même vu que c'est pour en faire un dayly, je ne voulais pas un gouffre. Puis bon la E30 c'est un rêve de gosse surtout en trois portes . Compte tenu de l’investissent je repars sur une caisse quasi neuve qui va me suivre un bon moment. Le second point étant que les modèles plus puissants (6 en ligne l'idéal dans l'absolu) ont tellement été massacrés par des jeunes trouducs (kéké tuninje) que les bonnes sont devenues relativement rares et onéreuses. . Et le critère déterminant et que je voulais le M10 et pas le M40 qui n'a été fiabilisé et passé en distribution chaîne que sur les E36 pour les série 3 (il me semble).

Prix: 900 €
Ville : Gond-Pontouvre
Code postal : 16160
Année-modèle : 1977
Kilométrage : 150 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
Elle est complète (moteur, boite, train roulant, pare-chocs, enjoliveur de roues, tableau de bord + 3 portes GIULIA, double corps SOLEX

Carte grise année 1977, 7 CV. Carrosserie mauvais état (vandalisé) à prendre à ANGOULEME

Voir ici! Elle est très mimi mais il lui faut des jantes correctes et moins d'altitude

Prix: 750 €
Ville : Cusset
Code postal : 03300
Année-modèle : 1987
Kilométrage : 170 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
Mise en vente d'une BMW E30 PH1, caisse très saine, toit ouvrant, livrets d'origine, équipée de 4 pneus neufs, d'amortisseurs Kayaba Ultra SR, durites Avia...

Le bas moteur est HS, quelques pièces démonté
mais tout est fournie.

(véhicule sale sur les photos)

idéal swap 325i, M3, ou remise à l'origine.

Je ne perdrais pas mon temps a envoyer des photos si elle vous intéresse vous venez la voir, quitte à analyser le véhicule pendant 1h sa ne me dérange pas.

PRIX FERME.

Prix: 3 100 €
Ville : Béziers
Code postal : 34500
Année-modèle : 1982
Kilométrage : 203 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
Vds BMW 323i E30 de Décembre 1982 (une des premières).

11 cv fiscaux - 139 cv DIN

Vert Achatgrün intérieur Cremebeige.

Vitres électriques, et rétro passager, rien de plus. Custodes AR fixes. boîte et pont normaux.

Moteur échangé standard à 50000 kms.

- Bilstein B8
- ressorts H&R -35
- silent-blocs polyuréthane partout (AV/AR)
- coupelles AR renforcées
- barres stabilisatrices 318is AV/AR
- silent-blocs de train AV excentrés
- visserie moteur/trains bichromatée
- ligne complète de 325i E30 (pas sur photo)

Quelques défauts:

- joints de toit ouvrant qui fuit un peu
- rouille au passage de roue ARD (classique)

Marche super bien, un vrai karting, un régal, et un son...

CG à mon nom, le CT sera passé à la vente.

Vidange moteur, liquide de refroidissement, filtres à huile et à air faits (0 km).

Un collector, plus rare qu' un 325i et bien mieux qu' une 320i...

Un moteur/boîte 323i en plus, et quelques pièces.

Prix à débattre, reprise possible sur BV5sport m20 ou Ducati à retaper, rien d' autre.

Prix: 950 €
Ville : Contes
Code postal : 06390
Année-modèle : 1979
Kilométrage : 68 800 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
BMW 316 de 1979 carbu.

68800km réel mais joint de culasse à faire.
Intérieur propre, extérieur de petites retouches si vous voulez une voiture "nickel".

Frein AR neuf
Ressort amortisseur neuf

https://www.leboncoin.fr/voitures/540272295.htm?ca=22_s

http://193.164.196.50/images/722/722324080238756.jpg

Citation :

Prix: 3 100 €
Ville : Béziers
Code postal : 34500
Année-modèle : 1982
Kilométrage : 203 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
Vds BMW 323i E30 de Décembre 1982 (une des premières).

11 cv fiscaux - 139 cv DIN

Vert Achatgrün intérieur Cremebeige.

Vitres électriques, et rétro passager, rien de plus. Custodes AR fixes. boîte et pont normaux.

Moteur échangé standard à 50000 kms.

- Bilstein B8
- ressorts H&R -35
- silent-blocs polyuréthane partout (AV/AR)
- coupelles AR renforcées
- barres stabilisatrices 318is AV/AR
- silent-blocs de train AV excentrés
- visserie moteur/trains bichromatée
- ligne complète de 325i E30 (pas sur photo)

Quelques défauts:

- joints de toit ouvrant qui fuit un peu
- rouille au passage de roue ARD (classique)

Marche super bien, un vrai karting, un régal, et un son...

CG à mon nom, le CT sera passé à la vente.

Vidange moteur, liquide de refroidissement, filtres à huile et à air faits (0 km).

Un collector, plus rare qu' un 325i et bien mieux qu' une 320i...

Un moteur/boîte 323i en plus, et quelques pièces.

Prix à débattre, reprise possible sur BV5sport m20 ou Ducati à retaper, rien d' autre.

Je trouve ça pas mal du tout, après faut accepter le prix.

Bonjour,

Je me sépare à regret de mon coupé Youngtimer E30 316 carbu de 1987, acheté en 2008 en Allemagne avec seulement 75000 km.

BMW E30 316 de 1987
125 000 kms
Moteur 1.8L Double carbu Weber
Intérieur en très bonne état
3eme main Auto radio d'origine en parfait état de fonctionnement Radiateur changé il y a 2 ans.
Jolie sonorité
Peinture d'origine et très fraîche pour son âge.
Toujours dormi dans un garage.
léger enfoncement sur l'aile avant gauche.

Seulement 1300 euros ferme

La photo principale montre la voiture dans l'état où je l'ai achetée.
Elle est presque dans le même état, si ce n'est les passages de roues arrière qui doivent être changés. Vendue avec les pièces neuves, dans leur emballage.

vendue aussi avec sa Revue Technique et sa Restoration Bible et sa galerie.

Une très bonne compagne de route pour tous les amoureux de voiture vintage de grandes marques à un prix très accessible. Effet garanti.

êta moyen