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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Perso, c'est la dernière qui me fait kiffer, avec les p'tites jantes tole toutes fines, le volant bois et les sièges beige ! On voit bien le changement d'époque en cours, l'arrivée du plastique noir mais le maintien de certaines traditions bien ancrées, d'ailleurs le tableau de bord est en plastoc mais ressemble pas mal au niveau de la forme à ce qui se faisait à la fin des 60's-début des 70's.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Mais je me fais du mal pour rien là: il me faudrait un garage....et une réelle volonté d'entretenir le bestiau (huile de qualité, surveiller le tout, etc...). Je n'y connais rien, je suis pas certain de pouvoir y consacrer beaucoup d'argent (la réponse est même non), donc je ne tiens pas à ce que ce coupé devienne de la confiotte à un cochon...

C'est pour ça aussi que je lorgne vers les japonaises de la même époque, plus fiable et plus "sans histoires", mais avec un charme latin en moinsse...

Bref, zob icon_pleure.gif

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

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Tu dis qu'il te faudrait un garage, mais tu sais je connais pas grand-monde qui se trouve un garage avant de se trouver une caisse :-D En plus une bagnole ça peut quand meme passer un an dehors, pourvu que tu protèges les soubassements de la rouille et les plastiques intérieurs du soleil.

Quant à l'argent que ça coute, si t'achètes bien au début ça sera pas des sommes énormes. Moins qu'une moderne en état moyen... une ancienne c'est des petits soucis de rien du tout qui coutent pas très cher, mais vu l'age t'en as forcément un certain nombre.


:diable:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Citation :
En plus une bagnole ça peut quand meme passer un an dehors, pourvu que tu protèges les soubassements de la rouille et les plastiques intérieurs du soleil.

Tiens ça me fait penser, sur ma fiesta, j'ai le revêtement de la portière qui est décollé au niveau de la vitre. Qu'est-ce que je pourrais utiliser comme colle ? Le support semble être du contreplaqué, revêtement = plastoc. Colle universelle ? Mon papa il dit que ça tiendra deux mois tout au plus... :(

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

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Steu classe qu'il va avoir le Fuzztone junior en Alfa :bravo:
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 

[ Dernière édition du message le 11/05/2012 à 11:15:37 ]

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mrgreen

En Fait, il avait envie d'une 75 comme j'avais eu, une TS avec les koni jaune pour baisser le cul un peu trop haut de serie et les compteurs rouge ( 1er série avec bcp plus de pèche que les versions ultérieurs ).

Mais les assureurs lui ont dit OK mais pour le prix de 4 SMIC par an au tier...d’où le relucage des 33 1350 et le choix sur la RED pas cher et plutôt proprette, très abordable pour un nouveau permis.


Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.

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Wildchild > il existe des sprays de colle dans le commerce qui s'utilisent essentiellement pour faire des collages papier mais qui peuvent faire l'affaire pour ton revêtement. Tu vaporises sur les deux supports et ça peut marcher. L'avantage c'est que cela ne bave pas et ne transperce pas. J'avais essayer ce système pour un ciel de toit. De toute façon, AMHA, il me semble qu'il faudra que tu démontes le panneau de porte. Dans ce cas la tu peux étirer un peu le tissus et tenter de l'agraffer.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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Ça me semble être de bons conseils! :bravo:
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