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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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21051
Apparemment le rouge et le bleu qui en fait ne sont qu'un seul fil (rouge) dans le tdb, ça doit être le + permanent et le + accessoire. Ce qui explique pourquoi ce poutrèze d'autoradio restait allumé contact éteint (il était relou ce truc).

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21052
Okay donc en fait je devrais pouvoir me débrouiller. Sur le restant de câblage du nouveau vieil autoradio, je vois un restant de porte-fusible sur le fil rouge, donc c'est l'alim, et sur les câbles bleu et gris il y a une étiquette "RIGHT H.P.", et ils sont tenus ensemble par un collier plastique ; sur le marron j'ai un restant d'étiquette "LEFT H.P.".

S'il y avait 8 fils rouge/noir qui partaient vers les HP arrières (les seuls connectés, donc), c'est parce qu'il y a deux HP par côté.

Reste plus qu'à connecter joyeusement tout ça, et test! :bave:

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21053
Une fois que tu as trouvé comment alimenter ton autoradio, mets peut-être un coup de multimètre pour vérifier les sorties HP...

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

21054
Je vais me référer aux conventions habituelles pour les couleurs de masse et tout, on verra bien :noidea:

Je bosse avec la batterie débranchée de toute façon.

Ah oui et BORDEL QUE QUELQU'UN ACHETE CETTE VOITURE ET VITE :

https://www.blocket.se/malmo/Veteran_original_49934138.htm?ca=5&w=3

http://cdn.blocket.com/static/1/images_full/89/8994207071.jpg

Citation :
45 000:-
Ford Cortina MK 1 with disc brakes can be used for everyday driving, no rust, new tires and brakes.

Available in Copenhagen

mail or sms


:(((

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21055
Bon, tout est branché, rien n'a pris feu, par contre y a qu'un haut-parleur qui délivre du son, l'autre est très faiblard (mais ne grésille pas). Faut ouvrir l'autoradio ou non?

Dans tous les cas, spas très grave, je kiffe la vibz :bave:

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Le pencherais plus sur un test en branchant l'autoradio valide sur la co de l'autoradio qui merdouille, si l'hp merde, c'est l'autoradio, si il marche, bien, c'est le HP à changer (du moins ca me semble être la solution la plus simple et efficace)
21057
Hp très faiblard, je verrais bien un fil qui déconne.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

21058
20130930_131149_zps49966af0.jpg

:aime:

Je vais regarder vos suggestions là, faut que je me débarrasse de ma flemme. Sinon j'ai fait un tour là, ces HP-là (enfin, celui qui fonctionne) sont bien meilleurs que les deux petites merdouilles qui étaient sur la plage arrière :noidea: Donc il y a un type qui s'est emmerdé à virer tous les tapis de la voiture pour passer ses câbles proprement, pour mettre au bout deux enceintes merdiques même pas dignes d'un PC des 90's.

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21059

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21060
Le pare-soleil "visière" à l'avant est chouette !

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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Je crois bien que la caravane est une SMV. Y'an a une à donner près de chez moi pour qui veut s'amuser un peu.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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Répétition du thread des questions AFiens avoir : j'ai interverti les câblages, c'est toujours le même HP qui merde, donc spas l'autoradio, donc cool. :bravo:

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Vérifies les fils, moi j'dis. J'ai le problème souvent en audio "simple" : un câble qui déconne, les deux fils se touchent, et hop, t'as plus un pet de grave, mais ça sonne quand même encore un petit peu, comme ce qu'on entend d'un casque quand on ne le porte pas.

Pour griller un HP, faut déjà y aller quand même, c'est de construction simple et robuste.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

[ Dernière édition du message le 13/10/2013 à 15:43:57 ]

21065
Ben justement, là mon test me dit que le câblage est bon (malgré sa gueule atroce), puisque c'est toujours le haut-même parleur qui foire alors que le reste est identique.

Je suis tout déçu, j'aimais bien mon haut-parleur :(

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Ah oui et :
yp33.jpg

qvbi.jpg

7ogr.jpg

7etl.jpg

yfv3.jpg

:aime2:

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Très joli! bravo En fait, c'est un radio-cassette. J'espère que tu as encore des cassettes chez toi..

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J'en ai acheté une dizaine pour 1,50€ chez Emmaüs cet été, ce matin je me suis passé le best-of d'Abba :bave:
L'ancien aussi était un radio-cassette, sauf que lire une cassette faisait un bruit monstre, comme s'il était en permanence en avance rapide.

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21069

C'est vrai que pour être raccord, il faut écouter des trucs d'époque! mrgreen

21070
Tutafé :-D D'ailleurs c'est marrant mais je ressens pas spécialement le besoin de brancher un téléphone ou autre, au final d'avoir tant roulé dans la Cortina qu'avait rien du tout, ça m'a simplifié les envies!

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21071
J'ai vu qu'ils en font des retro vintage top moumoutte avec prise USB ou jack, je vais certainement me prendre un truc du genre quand je serai plus pauvre. :aime:.

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

21072
Ouais mais voilà, c'est 300 balles l'autoradio, et dans une vieille tire dont je verrouille jamais les portes je sais pas s'il restera longtemps :-D

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Clair, en temps venu je scruterai leboncoin. :oops2:

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

21074
T'as qu'à en voler un dans une concentre VW ou ricaines :-D :bâtard:

Sinon, minute inspiration :
7286961646_ffb1181d9e_z.jpg

Un type sur un autre forum remarque que le capot est plat, c'est-à-dire que c'est un capot de Nuova. Du coup, pour mettre cette calandre, tout ce que j'aurais à changer c'est les phares, la calandre, et rajouter une patte de maintien pour les phares. Sur la photo ci-dessus il a carrément changé le pare-choc, aussi.

Résultat :
1937790.jpg

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21075

 

 

   Audiologic,J'ai déjà vu passer cette marque en neuf fin des années 80. (chez tandy,je crois,magasin lectronic discount grand public qui a fermé ses portes par chez moi.).

 Je pense qu'il est plus récent que ce que tu dis (autoreverse,eq,ça ressemble à une copie taiwan avec toutes les options à la mode à l'époque sur le " haut de gamme" pionner et machin etc..)

 Pour situer l'époque,(il dit le pépé),j'ai eu mon premier lecteur cd en 1991.(un philips portatif,piles et secteur avec lentille en verre minéral que tu le jetais contre un mur,la plage du disque elle sautait pas eek et je crois qu'il lit encore des cd.)

 

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet386143-210.htm