Les images qui tordent (ou pas)

Anonyme

521397

Sujet de la discussion Posté le 01/11/2005 à 13:09:55

Tout est dans le titre :lol:

Edit modo: Lien retiré car plus valable.

trop loin :ptdr:

Berzin

24304

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

108676 Posté le 01/01/2025 à 11:51:11

Le souci est qu'il fausrait une voiture simple et légère (le poids réduit l'autonomie) sans bidules inutiles (qui a besoin d'essuie glace à détecteur de pluie, quand tu es trop con pour pousser un quomodo s'il pleut, faut arrêter la conduite...). Une sorte de 2 cv moderne. Hélas, les contructeurs font tout le contraire : des bétaillères de plus en plus grosses, avec l'aérodynamisme d'une boîte à chaussures et bourrées d'options et d'équipement à l'utilté douteuse. Pour la pollution induite par la construction d'un de ces tanks de SUV, on devrait pouvoir produire presque deux voitures légères.

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"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

Anonyme

108677 Posté le 01/01/2025 à 11:57:41

x

Hors sujet :

Il existe une catégorie de voiture qui correspond a peut prés a ta description : les quadricycles légers.

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Will Zégal

77678

Will Zégal

Membre depuis 23 ans

108678 Posté le 01/01/2025 à 12:07:33

Citation :

L'offre : depuis pas mal d'années, c'est d'abord sur les SUV que l'on va trouver les innovations, les aides à la conduite avancées, les options de confort ...

Est-ce qu'on a réellement besoin de tous ces gadgets qui alourdissent considérablement les voitures, coûtent une fortune, bouffent des ressources et sont sources de pannes très coûteuse à réparer ?

Berzin a bien décrit les choses.

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BBmiX

8910

Je poste, donc je suis

Membre depuis 22 ans

108679 Posté le 01/01/2025 à 12:21:43

Besoin non, envie oui :diable:

j'ai un Scénic 3 de 2010, "privilège" avec toutes options, 140cv tdi, 7 cv fiscaux, et ... critère 2 ( nawak, entre nous :facepalm:

).
J'ai cherché plus petit car plus de gamines à trimbaler, et bien ce n'est pas évident, avec toute les options et à prix raisonnable...

Options "utiles"; kit mains libre (anti pv :clin:

), gps intégré, clim bi-zones, bref , de la place pour transporter des trucs ou pour les vacances, dur de s'en passer ensuite...

Mais, la plupart du temps, seul dedans, c'est trop oui...

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(-; Be Funky ;-)

Soundcloud

Anonyme

108680 Posté le 01/01/2025 à 12:29:22

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Anonyme

108681 Posté le 01/01/2025 à 13:01:22

Citation de Will Zégal :

Citation :
L'offre : depuis pas mal d'années, c'est d'abord sur les SUV que l'on va trouver les innovations, les aides à la conduite avancées, les options de confort ...

Est-ce qu'on a réellement besoin de tous ces gadgets qui alourdissent considérablement les voitures, coûtent une fortune, bouffent des ressources et sont sources de pannes très coûteuse à réparer ?

Berzin a bien décrit les choses.

Là, j'ai une voiture bien équipée et autonome de niveau 2 : en ville elle freine toute seule quand un cycliste me coupe brutalement la route, elle respecte elle même les limitations de vitesse sans que je doivent surveiller le compteur en plus d'avoir un oeil sur la route, elle me libère l'esprit de la corvée de gérer les phares, et dans les embouteillages elle conduit toute seule, etc etc etc : je peux te dire que, quand tu passe plus de 3 heures par jour dans les embouteillages au milieux d'agités de l'accélérateur et en ville a faire face aux vélos, des trottinettes, sans parler d'engins des plus fantaisistes : oui niveau stress, et donc qualité de vie je sent clairement la différence :bravo:

La vie est trop courte et trop précieuse pour refuser dogmatiquement le progrès.

Je reviens donc sur la cause principale du phénomène SUV : les constructeurs qui en ont maintenant fait leurs modèles porteurs d'innovations -> là j'ai pris la berline parce que l'agenda tombait bien, mais à 6 mois près j'aurais été contraint de prendre le SUV.

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Patrick Zeoli

225

Posteur·euse AFfiné·e

Membre depuis 9 ans

108682 Posté le 01/01/2025 à 13:55:41

C'est devenu autofanzine ?

4

JohnnyG

10782

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 16 ans

108683 Posté le 01/01/2025 à 14:15:06

Citation de Paul-Max Debusch :

Citation de Will Zégal :
Citation :
L'offre : depuis pas mal d'années, c'est d'abord sur les SUV que l'on va trouver les innovations, les aides à la conduite avancées, les options de confort ...

Est-ce qu'on a réellement besoin de tous ces gadgets qui alourdissent considérablement les voitures, coûtent une fortune, bouffent des ressources et sont sources de pannes très coûteuse à réparer ?

Berzin a bien décrit les choses.

Là, j'ai une voiture bien équipée et autonome de niveau 2 : en ville elle freine toute seule quand un cycliste me coupe brutalement la route, elle respecte elle même les limitations de vitesse sans que je doivent surveiller le compteur en plus d'avoir un oeil sur la route, elle me libère l'esprit de la corvée de gérer les phares, et dans les embouteillages elle conduit toute seule, etc etc etc : je peux te dire que, quand tu passe plus de 3 heures par jour dans les embouteillages au milieux d'agités de l'accélérateur et en ville a faire face aux vélos, des trottinettes, sans parler d'engins des plus fantaisistes : oui niveau stress, et donc qualité de vie je sent clairement la différence
La vie est trop courte et trop précieuse pour refuser dogmatiquement le progrès.

Je reviens donc sur la cause principale du phénomène SUV : les constructeurs qui en ont maintenant fait leurs modèles porteurs d'innovations -> là j'ai pris la berline parce que l'agenda tombait bien, mais à 6 mois près j'aurais été contraint de prendre le SUV.

Si on va par la, j'ai payé 10000€ une Clio IV essence de 60000 bornes de 2017.
C'est une Crit air 1.
Le moteur c'est un "petit" turbo essence de 90 CV de 3 cylindres.
Elle est petite, (mais bien plus grosse que ma clio 2) mais c'est le même châssis que la Captur qui est un bon gros SUV...

2

Anonyme

108684 Posté le 01/01/2025 à 14:55:26

3

Ho'Dog

25623

Vie après AF ?

Membre depuis 17 ans

108685 Posté le 01/01/2025 à 16:36:15

7

PK crew( à l'abandon) / Mixcloud / 3'ks

En vrai t'es Eddie Barclay avoue :oops2:

Light'UP!

1826

AFicionado·a

Membre depuis 6 ans

108686 Posté le 01/01/2025 à 18:20:46

Citation de Paul-Max Debusch :

Là, j'ai une voiture bien équipée et autonome de niveau 2 : en ville elle freine toute seule quand un cycliste me coupe brutalement la route, elle respecte elle même les limitations de vitesse sans que je doivent surveiller le compteur en plus d'avoir un oeil sur la route, elle me libère l'esprit de la corvée de gérer les phares, et dans les embouteillages elle conduit toute seule, etc etc etc : je peux te dire que, quand tu passe plus de 3 heures par jour dans les embouteillages au milieux d'agités de l'accélérateur et en ville a faire face aux vélos, des trottinettes, sans parler d'engins des plus fantaisistes : oui niveau stress, et donc qualité de vie je sent clairement la différence
La vie est trop courte et trop précieuse pour refuser dogmatiquement le progrès.

Je suis tombé l'autre jour sur la vidéo d'une voiture soit-disant autonome (taxi sans conducteur) incapable de sortir d'un rond-point à cause d'un bug du logiciel, elle fait 37 tours avant que quelqu'un arrive à l'arrêter à distance... :mdr:

Ça pose des questions que la soit-disant "intelligence" artificielle (appelée à tort comme ça en français par erreur de traduction d'ailleurs :facepalm:

).

Heureusement il n'y avait pas de passagers à ce moment-là...

https://x.com/i/status/1866867797151678931

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http://light.up.free.fr

Anonyme

108687 Posté le 01/01/2025 à 19:13:29

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Hors sujet :

Bug de jeunesse comme en connaissent l'immense majorité de toutes les innovations ... si on avait du refuser tous les progrès pour quelques incidents de démarrage on serait-on ?
Et attention au guitares électriques hein, elles ont tués déjà !

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le reverend

33774

Vie après AF ?

Membre depuis 21 ans

108688 Posté le 01/01/2025 à 21:17:53

Prenez pas une Audi
C'est tout ce que j'ai à dire :oops2:

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Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

Soot_and_Stars

6433

Je poste, donc je suis

Membre depuis 18 ans

108689 Posté le 01/01/2025 à 21:32:29

En l'occurrence le problème c'est le gabarit des SUV, les routes ne vont pas s'élargir ni les parkings encore moins quand ils sont souterrains, et les humains n'ont pas à ma connaissance d'airbags en tant que piéton (une blague me vient à l'esprit mais je vais éviter).

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