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Pedaltrain Classic Pro w/ Tour Case
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Pedaltrain Classic Pro w/ Tour Case

Pedalboard / PedalCase de la marque Pedaltrain appartenant à la série Classic.

2 avis

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"un excellent pedalboard"

Pedaltrain Classic Pro w/ Tour CasePublié le 04/01/21 à 00:39
Pour quelles pédales utilisez-vous ce pédalboard ou pedalcase? Dans quel contexte (maison, répet, scène, etc.)?

J'utilise ce pedaltrain classic pro pour mon projet électro-rock je cherchais un gros pedalboard pour stocker toutes les pédales que j'utilise sur ce projet. Je l'utilise sur scène et studio je dispose dessus.

-glab gsc4
- line 6 relay g30
- digitech whammy V
- boss syb5
- boss ph2
- boss cs1
- ehx little big muff
- mooer green mile
- mi audio super blues pro
- boss ns2
- weehbo mastiff distortion
- strymon timeline
- mooer pure boost
- strymon big sky
- fender ABY (la rouge)

j'y ai également logé en dessous un midi merger midi man ainsi qu'une cioks dc10 et sur le côté une......
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Pour quelles pédales utilisez-vous ce pédalboard ou pedalcase? Dans quel contexte (maison, répet, scène, etc.)?

J'utilise ce pedaltrain classic pro pour mon projet électro-rock je cherchais un gros pedalboard pour stocker toutes les pédales que j'utilise sur ce projet. Je l'utilise sur scène et studio je dispose dessus.

-glab gsc4
- line 6 relay g30
- digitech whammy V
- boss syb5
- boss ph2
- boss cs1
- ehx little big muff
- mooer green mile
- mi audio super blues pro
- boss ns2
- weehbo mastiff distortion
- strymon timeline
- mooer pure boost
- strymon big sky
- fender ABY (la rouge)

j'y ai également logé en dessous un midi merger midi man ainsi qu'une cioks dc10 et sur le côté une patch box rockboard mod 2 v2.

L'agencement des pédales se fait-il simplement? Comment sont-elles maintenues?

c'est là où ça a été dure car je voulais à la base je voulais faire tenir ma pédale d'expression boss fv500h mais malheureusement en essayant de le fermer le potards (value) des deux strymon c'est cassé (88€ de réparation). Enfin de compte tout est rentré dans l'ordre j'aurai pu passer au terra 42 mais trop gros et lourd.

Son transport est-il simple? Vous semble-t-il solide?
il faut impérativement une voiture car même si le hardcase dispose de roulettes il est assez lourd et imposant niveau solidité je n'ai pas trouvé plus solide il peut faire des tournées et prendre l'avion et soute ou un tourbus même si je n'en ai pas l'utilité.

Quelles sont les choses que vous appréciez le plus et le moins?
le plus que j'apprécie est le fait qu'avant j'avais un pedaltrain 2 avec à côté la whammy, la fv500h, le ph2 et je devais choisir entre le ns2 et la disto. L'avantage du pedaltrain pro est que c'est nettement plus propre et le temps d'installation sur scène est plus court.

j'apprécie:
- la solidité (on peut faire de la tournée et les pédales sont sécurisée)
- la facilité de transport car il est sur roulette
- la propreté de la config

les moins:
- lourd (surtout en version hard mais c'est le prix à payer)
- le prix 300euros c'est quand même pas donné mais c'est le prix à payer pour ce genre d'objet pro
- encombrant (quand on a beaucoup de pédale c'est le risque)
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"Du solide"

Pedaltrain Classic Pro w/ Tour CasePublié le 10/07/15 à 15:57
Le flight case semble très solide et bien fini. Le pedalboard en alu aussi. Raison de mon choix. Les parois du hard case sont en bouleau contreplaqué d'une épaisseur de + de 5mm me semble-t-il. "L'acastillage" respire la qualité. Le tarif est loin d'être démocratique, mais j'aimerais le garder à vie (du moins, c'est ce que j'attends en investissant ce montant), contrairement à mon Rockcase qui n'a duré que 3 ans pour 139€. Mon Rockcase était lessivé après ces 3 ans de bons et loyaux services. Le rail alu sous la poignée à commencé à sauter systématiquement lors du transport à cause du poids à supporter (+/- 25kg), laissant toutes les contraintes aux fermetures papillon. Je l'ai donc......
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Le flight case semble très solide et bien fini. Le pedalboard en alu aussi. Raison de mon choix. Les parois du hard case sont en bouleau contreplaqué d'une épaisseur de + de 5mm me semble-t-il. "L'acastillage" respire la qualité. Le tarif est loin d'être démocratique, mais j'aimerais le garder à vie (du moins, c'est ce que j'attends en investissant ce montant), contrairement à mon Rockcase qui n'a duré que 3 ans pour 139€. Mon Rockcase était lessivé après ces 3 ans de bons et loyaux services. Le rail alu sous la poignée à commencé à sauter systématiquement lors du transport à cause du poids à supporter (+/- 25kg), laissant toutes les contraintes aux fermetures papillon. Je l'ai donc remplacé avant que les fermetures ne lâchent à leur tour. Si le Pedaltrain ne dure "que" 2,5x plus longtemps, il sera rentabilisé.

J'y ai mis un TC Electronic G-System, 2 pédales d'expression Boss FV500L, 3 Pédales de disto MXR et Jam Pedals (taille standard), une pédale ISP Decimator et une Boss AC3 ainsi qu'une alim Voodoo Lab pedal power 2+ et un boîtier midi RJM Miniamp Gizmo.
J'ai dû faire du "Tetris" pour tout caser dans le Pedaltrain 80x40cm (mon ancien borad faisait 80x50cm) mais avec l'alim qu'on peut fixer sous le pédalier et le boîtier midi RJM que j'ai mis en dessous également, j'ai pu tout caser. Je ne voulais pas me retrouver avec la version Pedaltrain Terra 42 qui fait plus d'1m de large et 120€ de plus.

Le Classic pro est un peu plus léger que l'ancienne version PT-pro-HC qu'il remplace. (35% de moins pour le flight case d'après le site de Pedaltrain). C'est à peu près le même board, mais le flight case ne comporte pas les petites roulettes sur le côté ni le petit compartiment de rangement supplémentaire. Celui-ci ne peut donc contenir que le board mais il est par conséquent plus léger et moins encombrant que l'ancienne version. Il reste quand même lourd. Les 1,47 kg annoncés sur le site de vente allemand (2,72 kg sur le site de Pedaltrain) ne comprennent pas le poids du hard case. Le peu de compromis sur la solidité se traduit donc par un poids conséquent même s'il est allégé dans cette nouvelle version.

On peut y fixer des effets avec velcro, vis ou colsons. Un large choix donc. Dans le cas des vis, il faut préalablement forer un petit trou dans la structure alu. On peu donc rapidement se trouver avec du gruyère si on change souvent de pédales. D'où l'intérêt du velcro et des colsons. 2 rouleaux de velcro (1 mâle et 1 femelle) et un dizaine de petits colsons (pour fixer les câbles) sont fournis. Le velcro fourni colle très bien (attention à ce que la surface de collage soit bien propre et sèche).

La version plateau "aéré" typique de Pedaltrain est très pratique pour faire courir les divers câbles jacks et alim sous le board et ne pas avoir un fouilli de fils dans tous les sens autour des pédales. Un peu d'organisation (et de temps) et tout est clean. Moins souple pour les reconfiguration puisqu'il faut couper les colsons et en mettre de nouveaux lors des modifs.

Le board est maintenu dans le hardcase par l'épaisse mousse collée dans le couvercle. J'y ai fait une découpe pour pouvoir faire rentrer mon G-System qui était un peu trop volumineux pour le hard case (et le soft case aussi). Comme ça, ça passe tout juste.

Pour pouvoir fixer l'alim en dessous, il faut acheter un kit séparé qui se visse dans le board. 2 versions : la version BRKT-2 pour les alim Voodoo Lab et la version universal Mount Kit pour les autres. J'ai utilisé les 2 kits. La Vodoo Lab et l'universelle pour mon boîtier midi. Ca marche bien. Mais le velcro autocollant reçu avec l'universelle collait mal celui-là, et les vis fournies sont de mauvaise qualité (alliage trop fragile). Une des têtes de vis s'est cassée net lorsque je l'ai vissée dans le pedal board (Je n'avais pas foré un trou suffisamment large). Je trouve un peu dommage d'économiser sur un truc aussi peu coûteux. C'est limite mesquin.

Il existe toute une série de vidéos, tutoriels et autres sur internet pour aider à configurer son Pedaltrain. C'est instructif jetez-y un œil.
Pour info, pour visser des choses dans le board, il suffit d'un foreuse, une mèche à métaux un peu moins large que le pas des vis (mais pas trop). Comme montré dans les vidéos, on fore (juste dans la première épaisseur du board), on visse et ça tient. Pas besoin de chevilles ni d'écrous.

En résumé, il s'agit d'un pedal board de très bonne qualité pour lequel il faut casser sa tirelire. La qualité a un prix.
Là c'est tout récent, donc pas de vision à plus long terme sur la solidité.
Je mets 5 étoiles pour la qualité et finition irréprochable. Je garderai cette cote à condition qu'il tienne la distance. Des commentaires à suivre donc.
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Fiche technique

  • Fabricant : Pedaltrain
  • Modèle : Classic Pro w/ Tour Case
  • Série : Classic
  • Catégorie : Pedalboards / Pedalcases
  • Fiche créée le : 18/03/2015
Frame:
  • 32 x 16 x 3.5 inches (81.2 x 40.6 x 8.9 cm)
  • Featherweight, aircraft grade aluminum
  • 6.26 lbs. (2.84 kg)

Tour Case w/ Wheels:

  • 37.5 x 18.5 x 10 inches (95.25 x 46.99 x 25.4 cm)
  • 28 lbs. (12.7 kg)
Included: 
  • 160 inches (407 cm) Pedaltrain’s professional grade adhesive backed hook-and-loop for securing pedals
  • Assortment of zip ties for organizing and securing cables
Bracket Compatibility:
  •  VDL-MK (Voodoo Lab)
  •  UNI-MK (Universal)

Distribué par Face

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Autres catégories dans Accessoires & consommables pour guitare

Autres dénominations : classicpro wtourcase, classicprowtourcase, classicpro, classicprotc

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