Danelectro DJ-20 Rocky Road Spinning Speaker

cf. avis précédent

UTILISATION

très simple à utiliser

QUALITÉ SONORE

j'ai jamais trop vu l'utilité d'une cabine leslie pour amplifier une guitare...
mais sur mon orgue gem sprinter 61, ca fait un boulot merveilleux

AVIS GLOBAL

un zéro de moins dans le prix par rapport à la rotosphere (que j'ai revendue), donc AUCUN regret!
plus petit et donc plus pratique (plus fragile aussi) ; bourrins, abstenez vous! (switch au pied rikiki, potards en plastique cheap)
j'ai fait la modif' qu'on peut trouver sur le net (celle avec le fil à ajouter) et ca marche encore mieux (ca enlève la différence de volume quand on active/désactive l'effet -avec le drive à zéro)

C'est une petite pédale qui simule une cabine leslie. Je n'ai pas vraiment d'idée sur la technologie utilisée, mais j'ai bien l'impression que nous sommes en présence d'analogique.
L'aspect est un peu cheap, et les switches sont carrément mauvais. Sinon, mais c'est une constante chez Danelectro, l'accès à la pile n'est pas démentiel de facilité. (De toute façon on préférera passer par une alim' externe.)

UTILISATION

Cette pédale est fournie sans manuel, mais il est de toute façon superflu tant il est facile de régler la bête : vous avez un drive, un réglage de vitesse et deux switches qui permettent d'activer ou de couper l'effet et d'activer ou non le moteur rotatif.
En clair, les réglages sont enfantins.

QUALITÉ SONORE

Bon, soyons francs, cette pédale n'est pas une réussite totale. Il est assez difficile d'en contrôler l'impact sur le volume général sans perdre tout l'intérêt de l'effet en lui-même.
De même, les sons qu'on obtient sont très intéressant, mais à mon avis tout aussi difficilement exploitables car ce n'est pas très propre. C'est vraiment dommage car en soit, la saturation du drive est loin d'être affreuse mais elle ajoute du bruit de fond assez vite désagréable (encore plus quand on l'utilise comme moi avec un Fender qui crache et une Tele avec du simple bobinage...), de même l'effet rotatif offre beaucoup de perspectives mais ne révèle pas si joli que ça... En fait, on est toujours assez loin de l'effet d'une véritable cabine Leslie, mais l'idée est là et on peut parfois donner à sa gratte des sons un peu saturés qui se rapprochent d'un orgue à roues phoniques. Mais on reste dans l'idée, sans jamais atteindre la chaleur grisante qu'on souhaiterais pourtant tellement obtenir en essayant cette Rocky Road.

Je suppose que pour le prix ultra réduit de cette pédale, il est difficile de demander mieux, mais j'aurai été prêt à dépenser un peu plus pour la même avec une coque plus robuste et un blindage de qualité.

AVIS GLOBAL

Je l'ai depuis plus de deux ans maintenant et je dois bien avouer que je ne m'en sers que très rarement. En fait, sur scène elle m'ajoute tellement de bruit parasites et son volume est si dur à régler que je préfère m'en passer et en studio son son est vraiment trop cheap pour être joli et je préfère aussi m'en passer (à vrai dire, si je souhaitais un son de ce type, je trouverais une vraie cabine ou une émulation logicielle de qualité). En fait cette Rocky Road me sert pour trouver des idées de son, mais je fini presque toujours par me dire qu'un orgue serait de toute façon plus chaud...

Je déconseille cette pédale qui a un très bon fond mais que sa conception technique empêche d'exploiter au maximum de ses possibilités.

Danelectro - Rocky Road
Ce petit simulateur de Rotary Speaker va vous donner le mal de mer !!
Apparemment c'est de l'analogique, dans une mini pédale, format propre à la marque Danelectro, mais aucune mémoire ne permet de conserver les réglages : va falloir revenir à la feuille de papier et au crayon ! . mais c'est assez simple d'emploi:
On dispose de deux boutons de réglage Speed et Drive et d'un interrupteur à deux positions, Slow et Fast affecté à la vitesse de changement de vitesse appelé Ramp. Aux niveau poussoirs, au pied on en a deux : un On/Off et un Ramp.
A l'arrière les habituelles prises entrée et sortie et une entrée alimentation 9v

UTILISATION

Réglage Vitesse et Drive, inter Ramp : c'est spartiate, mais la surface est réduite mais ils permettent d'avoir deux sons sous les pieds
Vous pouvez régler la vitesse de rotation de rotation du HP, et le niveau de saturation appliquée sur le son de votre guitare, ainsi que le temps de passage entre les deux vitesses commandé par l'inter au pied Ramp
Je n'ai pas le manuel, mais avec un peu de jugeotte et beaucoup de curiosité on maîtrise assez rapidement

QUALITÉ SONORE

En fait le poussoir Ramp "mets en route le Moteur", qui va suivant la position venir rapidement (position "Fast" ) ou lentement (position "Slow" ) à la vitesse réglée par le bouton "Speed" et si on rappuie dessus, inversement et sur le même temps, on revient à la position arrêtée du "Moteur". Manque une indication sur le fait que la Leslie et ou non enclenchée

Le drive permet de moduler le son comme la saturation des lampes des cabine Leslie, mais, la pédale avec le drive à 0, le son est déjà légèrement coloré, c'est peut-être comme sur les vraies cabines mais ça surprend un peu, au départ, ensuite comme ce son n'est pas désagréable, assez chaud même donc utilisable . Si on force le drive on a un bel overdrive qui crunch assez tôt et qui en fond de réglage apporte un beau sustain très chantant.

En gros avec un peu d'organisation on a une Pédale d'overdrive et une de Modulation dans la même Boite.

AVIS GLOBAL

Je l'avais essayé en magasin il y a quelques mois : Bluffé, je pensais la prendre pour changer des chorus et des flanger que j' utilisais jusqu' alors sans vraiment trouver cet effet Leslie si particulier et pour le prix c'était très tentant.

Alors, j'en ai suivi une sur des enchères internet et je l'ai depuis quelques jours, ce qui m'a amené à réviser cet Avis: j'en suis enchanté, malgré ses limites, mais une fois qu'elles sont cernées c'est utilisable

Une Leslie à ce prix et à ce poids ? je n'hésite pas tant pour la guitare que pour les claviers.
Je ne regrette pas mon choix