Accessoires & consommables pour guitare Harley Benton

Bonne surprise à l'achat de mon deuxième Space Ship 50 C (je préfère deux pedalboards qui se suivent qu'un seul plus large), Thomann a du lire les critiques et a modifier le produit avec une possibilité de rehausser ses pieds pour placer une alim' Power Plant Junior dessous sans problème. Ça passe par des vis de pieds plus longues avec contre-écrou, la clé est fournie. Esthétiquement, c'est pas top du top (voir illustration) mais ça l'fait : bonne stabilité, et l'alim' passe sans problème.J'ai pu y scratcher 6 pédales dont une au format type Mooer. C'est pas mal ! La fabrication est correcte, le sac de transport pratique, très solide (plus de deux ans à le trimbaler en répèt' bien rempli : C'est un "+" important !) et suffisamment profond pour y loger le pedalboard avec les pédales dessus + quelques câbles (dans sa pochette en plus) c'est vraiment bien. Sur le premier achat, la hauteur insuffisante pour loger dessous une alim' pourtant relativement peu épaisse et vendu sous la même marque chez Toto... fut résolu avec l'achat de pieds chez Casto (ya tout c'qui faut, la preuve...). Ils viennent s'encastrer parfaitement dans ceux d'origine, voir la photo d'illustration. Il reste un petit défaut, le concept d'assemblage fait que le velcro posé d'origine sur le pedalborad ne va pas jusqu'aux extrémités. On perd donc un peu en largeur totale d'exploitation pour la fixation des pédales... Ça passe quand méme avec les ¾ de la largeur des pédales concernées, mais c'est bêta... Par contre, pour le prix, je ne pense pas que vous trouverez mieux ! Si j'en ai pris un deuxième alors que j'exploite le pedalboard très régulièrement en répèt' et en live, c'est qu'il y a une raison :clin:

C'est à ce jour la plus grosse alim de chez Harley Benton, et après la Powerplant Junior et la ISO-2 pro, j'en ai fait l'acquisition, mon pedalboard s'étoffant de jour en jour. C'est un véritable sans faute, 12 sorties isolées séparément, dont neuf en 9V 300mA, et trois dont on peut choisir le voltage (9, 12, ou 18 volts, sous 500mA.) J'alimente ainsi 12 pédales, dont un chorus Boss en 12V et un Flanger MXR en 18V, plus mon contrôleur Harley Benton FXL8 pro en rajoutant un câble en sortie de mon accordeur : Le tout fonctionne à merveille, et dans le silence le plus total. Je suis réellement convaincu et bluffé par la qualité de ce produit. A ce prix certaines questions ne manqueront pas de venir à l'esprit, entre autre sa durée dans le temps, mais ma plus vieille alim HB a maintenant plus de 2 ans et elle fonctionne parfaitement comme au premier jour : Je ne suis donc absolument pas inquiet. Un seul (petit) regret : J'aurais préféré une alimentation réellement intégrée avec un gros câble bien épais, du même type que celle qu'on trouve sur la power plant junior, qui aurait rendu l'alim encore plus solide, mais soyons honnête : une alimentation 100% isolée, pour 12 pédales dont 3 avec choix du voltage... Le tout en dessous de 100€ ? Qui serait assez fou pour trouver à redire à cette bénédiction ?

Entant que guitariste branleur, un pédalier est crucial. Il faut qu'il soit le plus grand possible pour étaler ma collection de pédales boutiques et compenser mon petit attribut pénien. Ainsi ce modèle copié sur celui de Palmer fait très bien son office. Selon la taille, la proposition est la même décliné sur un format plus ou moins grand. Honnêtement, à acheter les yeux fermé selon les besoins de compensation. La housse fait le taff, mais peut s'user rapidement à force de tournée. Je recommande.

J'ai un pedalboard bien fourni ... Ma Fuel Tank Jr n'est plus suffisante pour alimenter tout le monde! Du coup, j'ai voulu tester sa copie Harley Benton! Même caracs : 5x9V isolées, 120mA max par sortie donc vérifiez bien les consommations de vos pédales avant de sortir les guirlandes (je hais les daisy chains!) ou de vous plaindre que vos multi-effets clignotent. Je branche une pedale par sortie, pas plus. Aucun soucis. Visuellement, peu de différences. Les cables fournis sont moins engageants que ceux de T-Rex, c'est probablement le point faible de l'unité. Les fiches sont super grosses et moins stables une fois branchées. Je pense sérieusement à les changer. Le Cable d'alimentation est pourvu d'une terre, alors que le T-Rex à une prise Plate ... Différence à méditer : où vont les masses ? La T-Rex serait en Ground Lift ? Je n'ai pas constaté plus de souffle qu'avec ma Fuel Tank Jr qui n'en fait ... pas un poil. Non, c'est top. Les yeux fermés je ne ferais pas la différence. J'avais la Power Plant classique auparavant et avec elle j'avais du souffle par contre. A voir en situation "stress" : repet et concert. Mais à priori, pas de raison que ça se passe mal. J'utilise TOUJOURS une multiprise parafoudre/parasurtenseur filtrée EMI/RFI ... C'est un minimum pour protéger son matériel et éviter de chopper les merdes des autres sur le réseau. Est-ce que pour 30€ elle fait son boulot? Carrément! Je cherche encore le vrai critère qui la différencie de la Fuel Tank Jr, qui vaut le triple de son prix ... Alors qu'elle est également fabriquée en Chine, peut-être même dans la même usine mais avec un packaging meilleur, un contrôle qualité plus poussé et peut être une légère variation du schéma de l'alimentation. Prochain coup, si je veux une alim 9V de qualité professionnelle, j'irais probablement voir chez Voodoo Lab ou mieux, je la ferais faire sur mesure.

Une fois de plus Thomann propose un produit au rapport fonction/prix qui laisse la concurrence sur le bord de la route. 8 alims isolées (dont 2 qui peuvent faire 12 et 18V) pour moins de 70 balles neuf... pas trouvé mieux sur le net! Me remettant à la guitare, le besoin d'une alim commune pour mes pédales s'est fait sentir... et ce qui a emporté le choix de ce modèle spécifique est la possibilité d'alim 18V (et 12) sur 2 alims, dont j'avais besoin pour remettre en service une chorus danelectro DC-1 "coolcat". Utilisé au quotidien pendant quelques mois. j'y branche 1 accordeur TC, 1 autowah, 1 disto, 1 chorus, et mon looper RC500 (déjà 5 pédales...) j'ai donc encore 3 alim de rab (ça va pas durer) La construction alu semble robuste, à voir dans le temps si les connecteurs tiennent le coup. pas de raison d'être inquiet à mon avis. Aucun bruit parasite évident. pas mal de cables d'alim fournis,j'ai quand-même dû racheter un adaptateur "alim minijack" pour une pédale DOD (qui me sert 2 fois par an...) ça fonctionne Points négatifs: Je regrette l'absence d'interrupteur, mais j'utilise celui de la multiprise sur laquelle elle est branchée,donc pas un gros souci Au passage le transfo est un peu épais, ce qui rend les prises adjacentes de la multi difficiles d'accès. les switchs de voltage sont un peu dur à attraper avec l'ongle, mais ce n'est pas d'usage fréquent, et évite sans doute les fausses manip. Pas parfait mais rien de rédhibitoire, donc. Je ne l'ai pas comparé à autre chose que les différents alim de pédales que j'ai... eh ben ça fait gagner de la place sur la multi et réduit les kilomètres de cables d'alim ;) Au final je suis satisfait de mon achat reste à organiser ça en pedalboard, parce-que là ya un peu des cables partout,même s'ils sont courts :)

J'utilise ce Powerplant sur mon pedalboard pour alimenter 5-6 pédales, direct dans l'ampli (pas de boucle d'effet) ou bien au casque. La fabrication est solide, depuis le temps que je l'utilise elle n'a pas pris un pet. Solidement arrimée à mon pedalboard par du velcro, elle ne bouge pas. J'ai même collé deux pédales dessus avec du velcro, et ces dernières tiennent assez bien (même si la surface est un peu réduite pour mettre une pédale verticalement). Donc bon point pour la qualité de fabrication ! Harley Benton livre des petits câbles d'alim, dont plusieurs bleus et rouge (pour les pédales 12V). ça évite de cramer une pédale en se trompant de câble... bien vu ! On a aussi des rallonges d'alim, qui sont en fait des inverseurs de polarité, mais ce n'est pas indiqué. En en branchant deux à la suite, il y a beaucoup plus de souffle, ce n'est pas vraiment utilisable. Dommage, car les câbles d'alim sont parfois trop courts pour les grands pedalboard. Autre souci gênant : la grosse prise d'alim. J'aurais préféré qu'elle se trouve de l'autre côté du Powerplant, là elle me bouffe de la place sur le board. Mais au moins on peut la retirer, pas comme sur le Powerplant Junior. L'ampérage (500mA) est trop juste pour alimenter mon Zoom G3. Par contre, j'alimente mes pédales de gain (une fuzz, une boss DS1, un EQ Artec) et un flashback delay + un looper true bypass sans soucis. Mais avec un Line 6 Echo Park, même branché tout seule, j'ai un horrible buzz. J'ai du rajouter une alim dédiée pour cette pédale. Au final, en comptant ma HT-Dual, j'ai 4 alims sur mon pedalboard (pour 8 pédales...). Le Powerplant ne remplace donc pas tout, et il y a un buzz présent assez notable, heureusement que le noise gate du zoom parvient à l'enlever en partie. Conclusion Les plus : - 8 sorties alims - possibilité du 12V (mais pas de 18V et pas de câble doubleur en Y...) - solidité de fabrication - le prix ! Les moins - sorties pas isolées - souffle - les inverseurs de polarité qui ne sont pas décris comme tels - ne convient pas à tous les besoins sur le pedalboard. Comme toujours avec Harley Benton, on en a pour son argent... Mais dès que j'aurai les moyens, je prendrai une "vraie" alim avec sorties isolées de qualité.

Fidèle adepte de la guirlande (mais pas celle de Noêl, beurk) j'ai enfin décidé de passer à une alim qui m'éviterait la ronflette, alimenterait plus de 5 pédales sans faiblir et tout cela à un prix modeste. Elle est fournie dans une belle boite avec autant de câbles que de sorties dont un en Y, d'un gris moderne qui siéra parfaitement à votre intérieur et suscitera l'admiration de vos proches. Après quelques heures d'utilisation, aucun souci à noter, je n'ai pas d'effets gourmands en ampérages, vous avez à disposition 2A de mémoire et 8 sorties 9V, qui nourissent donc du délai, de la fuzz (muff), booster, whammy (la ricochet) et un sampler looper Rc3 de chez boss. Et aussi en modulation un phaser ou un chorus small clone, et un tremolo pulsar de chez Ehx. Pas d'interrupteur pour l'activer par contre, dommage, et transfo avec une fiche à brancher dessus directement comme sur une pédale d'effet. Harley Benton,c'est pas la marque la plus réputée mais au vu des bonnes critiques du petit powerplant et de celle-ci, je l'ai achetée en toute confiance. Il restera à voir sur la durée si cette alim tient la route. Pour le moment, RAS et c'est tant mieux :bravo:

Utilisé pour guitare électrique, pour répétition principale car la pédale n'a pas survécu très longtemps Usage très simple, alimenté par alim pour ma part Accordage alternatif ? Nope, vraiment pas précis. Comparaison faite en direct avec un accordeur Boss Tu et la différence est flagrante. L'accordage était correct les 3/4 premières répétitions mais la pédale s'est vite affolée De plus l'affichage led à commencer à faiblir également. Je l'ai acheté avec mon groupe à la base pour bénéficier des sorties Alims supplémentaires sur un de nos pédal board, vu le tarif proposé sur thomann on ne risquait pas grand chose. Mais c'est peut être bien cette alim supp qui fait flancher le tout... à confirmer. En tout cas je ne referai pas ce choix, niveau pédale accordeur il faut mettre le prix, une type boss fait très bien le caf (et est indestructible en plus...)

Contexte: votre serviteur, à la recherche d'un PB correct depuis des années sans y mettre 500 € ! Il s'agit donc d'un pedalboard aux caractéristiques suivantes: •Livré avec flight case très solide avec roulette et poignées • Revetement adhérent velcro sur la base •Bandes velcro et matériel de fixation pour une alim en dessous fournie. •Passe cable d'alim sur le coté si on met l'alim en dessous. •2 poignées en métal •Coins chromés •Dimensions du pedalboard: 600 x 400 x 110mm •Poids du pedalboard: 4,6 kg (un poil lourd mais c'est du solide ! . Fourni avec du velcro adhesif pour le dessous des pédales en quantité plus que suffisante . ils fournissent même une paire de ciseaux :) Depuis combien de temps l'utilisez vous ? Je l'ai reçu il y a une petite quinzaine. Aviez vous essayé beaucoup d'autres modèles avant de l'acquérir ? Alors là, c'est le point important; j'ai testé sept ou huit marques du marché en 25 ans de guitare ! aucune d'entre elle ne fait le poid en rapport qualité prix. C'est solide, bien pensé et si les dimensions vous conviennent (of course), ne cherchez plus ! Quelle est la particularité que vous aimez le plus? C'est indestructible, alim sur le dessous; préperçages pour les câbles d'alim, place correcte sauf pour les pédalophiles qui ont cinquante pédales dans leur rig. En même temps, 60X40, c'est déjà grand ! Flight case plus que sérieux; fabrication solide... Le moins ? un poil lourd mais bon je suis pas du style gringalet donc je m'en tape Comment jugez vous le rapport qualité/prix ? Excellentissime comparé aux merdes que l'on peur trouver à 125 €. C'est globalement le prix du fligh case sauf que chez thomann, ils ont mis un pedalboard bien conçu à l'intérieur ! J'aurai payé 20 € de plus pour une sortie de jack intégrée dans le côté ! je ferai moi-même la modification si j'en ressent la nécessité. Avec l'expérience, referiez vous ce choix ? Oui, c'est bien le meilleur PB+flightcase du marché à ce prix. Sans doute inspirée du RockCase RC 23050 B en plus solide et moins cher.

Utilisation pour alimentation d'un pedalboard qui comprend 10 pédales, dont une en 12 volts 300mA. Jusqu'à aujourd'hui j'utilisais le T-Rex Fuel Tank classic qui fonctionnait pas mal, MAIS un brut parasite permanent gâchait le plaisir de jouer. Après moultes changements de câblage, de branchements...rien à faire il était toujours là.... Je me suis orienté vers le HB car il annonçait une isolation de toutes les sorties (contrairement au T-Rex qui n'a que 2 sorties isolées). Après consultation de quelques reviews sur le net, j'ai passé commande, tout en restant quelque peu sceptique. Une fois le HB câblé et installé dans mon pedal board, j'ai allumé l'ampli et là... RIEN, en fin je veux dire "aucun bruit parasite"! Inutile de dire que j'apprécie l'efficacité de la bestiole. Adieu le scepticisme! Les + : Exécution propre et sans faute Pas de parasites 10 câbles fournis pour alimenter les pédles 1 câble pour recharger smartphones ou tablettes 1 câble secteur Les - : Pas d'autocollant Harley Benton pour apposer sur mon flight:mrg::mrg::mrg: En résumé, un outil simple, efficace, qui fait ce qu'on attend de lui, pour un prix plutôt sympa.

Simple, compacte et performante. Une bonne alim qui propose de multiples options de voltage : 9, 12 ou 18V, soit pour l'essentiel de ce qui se fait aujourd'hui, et avec des ampérages importants à chaque sortie isolée. Aucun bruit, aucune ronflette, boîtier en aluminium solide. Compacte, elle rentre sous mon petit pedalboard Spaceship 50C en relevant un peu les pieds avec les vis fournies. Et cerise sur le gâteau, les câbles fournis sont de qualité ! Rien à redire, Harley Benton écrase le marché, le rapport qualité/prix est plutôt fou !

Ce Fly Case, est à la base, destiné aux guitares. Il est grand, en tout cas suffisamment grand pour y stoker un autre instrument qu'une guitare. En regardant de prêt ses dimensions, j'ai vu qu'elles n'étaient pas très éloignées de mon DX7S (qui est assez plat - 10 cm d'epaisseur - et c'est un synthé knob-less). j'ai donc acheté ce fly case pour y stocker mon DX7S. Il faut découper l'excèdent de mousses avec un cutter ou un gros couteau (j'ai pris un couteau a pin assez rigide). ça se fait assez facilement. sur la partie intérieure de l'ouvrant, on y trouve un pave en mousse collé qui couvre toute la surface. le socle est équipé de 2 fermants. Il peut être verrouillé en mettant un cadenas sur l'un ou l'autre des 2 fermant. il est solide et lourd, et ne supportera pas de gros voyages en avion. En revanche il est parfait pour stocker durablement du maternel qui ne voyagera pas, ou voyagera peu. cela reste un bon fly case mais il ne faudra pas trop le solliciter.