Editorial du 25 février 2023 : commentaires
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La casuistique est en soi une variation, nécessaire à la vitalité des partitions écrites ou non, et mérite qu'on en apprécie la musicalité, les interprétations, les dimensions esthétiques, de mise en forme, au delà de l'application d'un règlement, même si doctrinal, si ce n'est dans le cas d'un arbitraire dictatorial. Il en est ainsi de toute parole ex-machina (ici plutôt in-machina.. je vous laisse ici apprécier éventuellement le côté actuel de la chose). Sans casuistique, pas de lois, pas de vérité, ainsi soit-il, serait-il, pourrait s’avérer pertinente (le cas de l’impertinence ne sera pas ici développé)
La qualification ou quantification potentiellement négative d'un Stradi en bagage de soute à la dernière minute, au vue de la taille du varius est aussi et peut-être surtout (il me semble) une interprétation de la parole ayant valeur de droit ou règlement en vigueur.
On peut reprocher au porteur de ne pas avoir préparé ce transport sensible (en bagage cabine). Mais le refus de cet accès peut légitiment, il me semble, être perçu comme abusif, ne pouvant se justifier que pour des raisons de doute quand à la nature réelle de ce crincrin ou de l'identité réelle du porteur (le cas d'un pseudo violoniste terroriste voyageant sous une fausse identité, et même sous identité réelle) crincrin présenté comme prétendument ou réellement instrument de valeur, mais la valeur n'est là qu'un des aspects de cette problématique dans l'absolu, bien que pouvant influencer positivement ou négativement cette évaluation en pratique.
Tout joujou, même en bois, peut être interprété comme valide à voyager en cabine si taille et non dangerosité compatible à ce statut il me semble. Le cas d'objet en bois massif peut être évalué différemment certainement (même en bois précieux).
Le cas de l'archet peut être évalué différemment et soumis à discussion. Dans les mains d'un expert musico-martial il est en effet possible qu'un 7ème Dan Maestro puisse nuire au bon déroulement du vol. Sait-on jamais.
On pourrait aussi, pour nuisances ou incompatibilité esthétique avec sous réserve d'au moins un passager, faire signer au passager porteur du violon, une déclaration sur l'honneur ou menace d’échange d'autorité contre un parachute, ceci quelle qu'en soit la valeur sonore intrinsèque avérée ou sujette à caution et talent instrumentiste du porteur (l'instrument pourrait alors rester en cabine si le passager proposé comme devant sauter en vol le demande humblement).
Maestro ou pas, le porteur s'engage à ne pas jouer de son violon ou autre instrument sonore à bord, ni le prêter à cet effet à un ou une autre passager-ère.
A noter qu'une probable discrimination sera certainement faite au porteur d'un mégaphone, même de petite taille relative et de valeur, ceci même si le porteur s’avère être un artiste performeur invité au lieu de destination dans le cadre de son travail.
On peut néanmoins et à contrario considérer que ce refus de la compagnie ou services de sécurité à valeur d'affirmation d'autorité, voir d'affirmation d'abus d'autorité comme nouvelle proposition de norme, sans distinctionde genre de classe.
On peut aussi admirer le côté maestro ou pas, pas de sauf conduit. Mais le règlement nous semble toutefois présenter des zones de flou qui contredit un côté égalitaire et être à contrario perçu comme arbitraire.
Dans le cas des instruments plus volumineux, le porteur, toujours il me semble, se devrait de préparer le transport de l'instrument. On peut comprendre que tout passager, accompagné d'un instrument électrique ou électronique (de taille raisonnable ou dans des dimensions signifiées dans les règlements 'à bord') souhaitent également garder la chose à portée de main. Même si certains logiciels sont prétendus ou seraient réputés (équivalent évalué par des autorités scientifiques compétentes) faire aussi bien... Évidemment la question de la compétence en la matière peut être jugée elle aussi arbitraire.
On pourrait également, casuistique oblige, se poser la question qu'une guimbarde un peu longue et bien aiguisée, qui pourrait passer les contrôles, être acceptée en bagage cabine, pourrait servir d'arme de poing...
En cas d'arme à feu de collection, cas peut-être limite mais que certains pourrait être tentés de soulever, même avec gâchette en or ou percuteur en diamant, cela même avec détention d'un certificat qui affirme que l'arme est démilitarisée, au vue des temps d'accès et de vérification nécessaire, taille sac à main ou pas, ne peut être plaidé ou soutenu comme légitime de fait. Mais cela se discute j'en conviens.
Ô cieux ! Bienvenus à bord
Nous informons nos aimables passagers que le commandant de vol et les autres copilotes sont tous des ancien as de l'aviation de chasse militaire. Attachez vos ceintures !!
Tu as bien fait de prendre le bus ami Maestro ! De toute façon ton Stradivarius aurait certainement souffert, même si arrivé à bon port
Et de rappeler aussi que le pernambouc, le fameux bois brésilien (arbre légumineux) qui saigne rouge (brazilin) et qui est utilisé pour la fabrication des archets (non carbone) est menacé d'extinction. Il reste moins de 10% de la forêt d'origine.
La compagnie Earth Alliance pourrait en effet avoir une autre évaluation...
La compagnie Star Alliance, elle, a fait amende honorable quand à la décision de ne pas accepter le voyage en cabine avion des violons.
Janusz Wawrowski fait jurisprudence !
>> https://www.air-journal.fr/2023-02-22-un-stradivarius-en-soute-vraiment-5246632.html
Du coup il est très content
440 ?
Très colère qu’il est Janusz Wawrowski ! Alors qu’il souhaitait regagner Varsovie après un concert donné à Vilnius, une compagnie aérienne a refusé qu’il garde son Stradivarius d’une valeur de 5 millions d’euros avec lui en cabine pour l’obliger à le mettre en soute, de sorte que Janusz est rentré en car...ABI-ABO
320
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 17 ans
La casuistique est en soi une variation, nécessaire à la vitalité des partitions écrites ou non, et mérite qu'on en apprécie la musicalité, les interprétations, les dimensions esthétiques, de mise en forme, au delà de l'application d'un règlement, même si doctrinal, si ce n'est dans le cas d'un arbitraire dictatorial. Il en est ainsi de toute parole ex-machina (ici plutôt in-machina.. je vous laisse ici apprécier éventuellement le côté actuel de la chose). Sans casuistique, pas de lois, pas de vérité, ainsi soit-il, serait-il, pourrait s’avérer pertinente (le cas de l’impertinence ne sera pas ici développé)
La qualification ou quantification potentiellement négative d'un Stradi en bagage de soute à la dernière minute, au vue de la taille du varius est aussi et peut-être surtout (il me semble) une interprétation de la parole ayant valeur de droit ou règlement en vigueur.
On peut reprocher au porteur de ne pas avoir préparé ce transport sensible (en bagage cabine). Mais le refus de cet accès peut légitiment, il me semble, être perçu comme abusif, ne pouvant se justifier que pour des raisons de doute quand à la nature réelle de ce crincrin ou de l'identité réelle du porteur (le cas d'un pseudo violoniste terroriste voyageant sous une fausse identité, et même sous identité réelle) crincrin présenté comme prétendument ou réellement instrument de valeur, mais la valeur n'est là qu'un des aspects de cette problématique dans l'absolu, bien que pouvant influencer positivement ou négativement cette évaluation en pratique.
Tout joujou, même en bois, peut être interprété comme valide à voyager en cabine si taille et non dangerosité compatible à ce statut il me semble. Le cas d'objet en bois massif peut être évalué différemment certainement (même en bois précieux).
Le cas de l'archet peut être évalué différemment et soumis à discussion. Dans les mains d'un expert musico-martial il est en effet possible qu'un 7ème Dan Maestro puisse nuire au bon déroulement du vol. Sait-on jamais.
On pourrait aussi, pour nuisances ou incompatibilité esthétique avec sous réserve d'au moins un passager, faire signer au passager porteur du violon, une déclaration sur l'honneur ou menace d’échange d'autorité contre un parachute, ceci quelle qu'en soit la valeur sonore intrinsèque avérée ou sujette à caution et talent instrumentiste du porteur (l'instrument pourrait alors rester en cabine si le passager proposé comme devant sauter en vol le demande humblement).
Maestro ou pas, le porteur s'engage à ne pas jouer de son violon ou autre instrument sonore à bord, ni le prêter à cet effet à un ou une autre passager-ère.
A noter qu'une probable discrimination sera certainement faite au porteur d'un mégaphone, même de petite taille relative et de valeur, ceci même si le porteur s’avère être un artiste performeur invité au lieu de destination dans le cadre de son travail.
On peut néanmoins et à contrario considérer que ce refus de la compagnie ou services de sécurité à valeur d'affirmation d'autorité, voir d'affirmation d'abus d'autorité comme nouvelle proposition de norme, sans distinction
On peut aussi admirer le côté maestro ou pas, pas de sauf conduit. Mais le règlement nous semble toutefois présenter des zones de flou qui contredit un côté égalitaire et être à contrario perçu comme arbitraire.
Dans le cas des instruments plus volumineux, le porteur, toujours il me semble, se devrait de préparer le transport de l'instrument. On peut comprendre que tout passager, accompagné d'un instrument électrique ou électronique (de taille raisonnable ou dans des dimensions signifiées dans les règlements 'à bord') souhaitent également garder la chose à portée de main. Même si certains logiciels sont prétendus ou seraient réputés (équivalent évalué par des autorités scientifiques compétentes) faire aussi bien... Évidemment la question de la compétence en la matière peut être jugée elle aussi arbitraire.
On pourrait également, casuistique oblige, se poser la question qu'une guimbarde un peu longue et bien aiguisée, qui pourrait passer les contrôles, être acceptée en bagage cabine, pourrait servir d'arme de poing...
En cas d'arme à feu de collection, cas peut-être limite mais que certains pourrait être tentés de soulever, même avec gâchette en or ou percuteur en diamant, cela même avec détention d'un certificat qui affirme que l'arme est démilitarisée, au vue des temps d'accès et de vérification nécessaire, taille sac à main ou pas, ne peut être plaidé ou soutenu comme légitime de fait. Mais cela se discute j'en conviens.
Ô cieux ! Bienvenus à bord
Nous informons nos aimables passagers que le commandant de vol et les autres copilotes sont tous des ancien as de l'aviation de chasse militaire. Attachez vos ceintures !!Tu as bien fait de prendre le bus ami Maestro ! De toute façon ton Stradivarius aurait certainement souffert, même si arrivé à bon port
[ Dernière édition du message le 25/02/2023 à 12:19:05 ]
Ozégan
1000
AFicionado·a
Membre depuis 5 ans
Citation :
J'ai remarqué que dans le monde du violon, l'archet était un élément très important qui peut coûter très cher.
Lors d'une vente, il y avait un archet estimé à 100 000€ alors que le violon le plus cher était estimé à 25 000€.
Comme si il fallait un médiator à 3000€ pour jouer sur une guitare à 700€
Et de rappeler aussi que le pernambouc, le fameux bois brésilien (arbre légumineux) qui saigne rouge (brazilin) et qui est utilisé pour la fabrication des archets (non carbone) est menacé d'extinction. Il reste moins de 10% de la forêt d'origine.
ABI-ABO
320
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 17 ans
Citation de Ozégan :
Citation :J'ai remarqué que dans le monde du violon, l'archet était un élément très important qui peut coûter très cher.
Lors d'une vente, il y avait un archet estimé à 100 000€ alors que le violon le plus cher était estimé à 25 000€.
Comme si il fallait un médiator à 3000€ pour jouer sur une guitare à 700€
Et de rappeler aussi que le pernambouc, le fameux bois brésilien (arbre légumineux) qui saigne rouge (brazilin) et qui est utilisé pour la fabrication des archets (non carbone) est menacé d'extinction. Il reste moins de 10% de la forêt d'origine.
La compagnie Earth Alliance pourrait en effet avoir une autre évaluation...
La compagnie Star Alliance, elle, a fait amende honorable quand à la décision de ne pas accepter le voyage en cabine avion des violons.
Janusz Wawrowski fait jurisprudence !
>>
https://www.air-journal.fr/2023-02-22-un-stradivarius-en-soute-vraiment-5246632.htmlDu coup il est très content
[ Dernière édition du message le 25/02/2023 à 12:37:36 ]
Accord'Eure Pianos
1505
AFicionado·a
Membre depuis 17 ans
ABI-ABO
320
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 17 ans
Citation de Accord'Eure Pianos :
Je suis un Janusziste.
440 ?
Gronoeil Vert
2944
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salinas55
480
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gallileone
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JMO13
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