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08 Aout 2005 à 18:56Ecologie, développement durable, le futur de la planète!
#1
Bien l'bonjour !
Que pensez-vous (en vrac, désolé) des Verts, du protocole de Kyoto et autres projets globaux ? Connaissez-vous des astuces pour moins polluer, seriez-vous prêt à installer des panneaux solaires (si vous avez une maison) qu'ils soient pour l'électricité ou l'eau chaude (et autres questions plus ou moins intéressantes) ?
j'en suis encore au début de ma vie (je l'espère, sinon ça serait con quand même ), et c'est ma génération et celles d'après à qui va être confiée la planète : je veux en prendre soin, c'est pas à moi!
À part cela, je ne préfère pas parler du réchauffement de la Terre, on en sait trop rien pour le moment de manière certaine...
À vos claviers!
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Alors voila la ligne 13 c'est l'enfer et ya personne pour gueuler? Cette ligne j'en ai besoin, je la prend occasionnellement mais je la prendrait tout le temps plutot que ma caisse s'ils mettaient quelques rotations de plus.
Je sais que dans mon quartier la Député Annick Lepetit a tout fait pour essayer de faire dédoubler la ligne 13. Mais grand polochon n'a pas voulu apparemment. D'ailleurs on se demande ce qu'il fout pour les transports.
Il se branle sur le projet de métro périphérique j'imagine?
Anonyme
521397
06 Décembre 2007 à 12:09
#156
Citation : grand polochon
Anonyme
521397
06 Décembre 2007 à 12:10
#157
Jules> avoue que si le metro et le rer etaient vraiment clean cela changerait la vie des parisiens, alors c'est vrai qu'on peut dire que pour aider un peu les gens qui veulent eviter certaines lignes de metro particulierement craignos ils ont sortis les velib ok ça leur donne un alibi branché pour ne pas avoir à dire "fais chier le metro c'est crade", là ils disent "je suis ecolo je me deplace en velib"
en tout cas avec frites on a bien la preuve que si le metro etait clean les gens le prefererait à la bagnole, donc jules pas la peine de me traiter de plouc parceque j'ai osé dire que le metro etait merdique, infame et crade.
Jules Joffrin
22972
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
06 Décembre 2007 à 12:11
#158
Non le métro périphérique c'est Sarko qui le veut, je pense que c'est une bonne idée d'ailleurs. Le problème maintenant, c'est le banlieue à banlieue. S'il y avait un métro qui aurait comme trajet saint denis/la défense sans passer par paris, la ligne 13 serait un peu décongestionnée quand même.
Citation : en tout cas avec frites on a bien la preuve que si le metro etait clean les gens le prefererait à la bagnole, donc jules pas la peine de me traiter de plouc parceque j'ai osé dire que le metro etait merdique, infame et crade.
Zaang, c'est pas une question de clean, c'est une question de monde ! Surtout sur la ligne 13. C'est évident que la promiscuité, c'est sale !
ON a des lignes de métro qui ont été construite en majorité avant la seconde guerre mondiale, ce n'est pas vraiment ergonomique.
C'est difficile d'y accueillir autant de monde.
Mais la seule solution c'est de faire encore plus de transport en comun, pas de passer un coup de balai et de pschitt pschitt !
Le seul avantage de la ligne 13 c'est que tu peux péter en loucedé.
Anonyme
521397
06 Décembre 2007 à 12:21
#162
Je prend mon cas. UN jour sur 2, je prends ma caisse pour faire les 35 km qui men séparent de Nanterre .
J'ai portant pas des horaires de déglingos, c'ets soit je suis ici à 07h30, soit à 10h30. Et je me casse à 16h30 ou 19h15.
Bah les fois où je suis "du soir" si je prends ma caisse je met 25 minutes de moins le soir et je pars 25 minutes + tard le matin par rapport à si je devais y aller en transport . Tout ça à cause des fréquences qui sont faibles sur le RER A/Paris St Lazard passé 09h30 et passé 19h00. Donc à cause de ça, je pollue inutilement (et ça me coute des ronds car je paye une carte intégrale qui ne me sert qu'un jour sur 2 et je suis pas remboursé pour mon essence).
Sans parler du fait que pour me rendre à la gare, je suis obligé d'y aller en caisse (7 km) , car celle qui est chez moi me fait, du fait des diverses correspondances train + bus obligatoires, perdre 45 minutes.
Donc, oui le réseau de transport francilen n'est clairement pas adapté et tant que de ce côté là ça ne bougera pas, les gens préfèreront prendre leur caisse.
fritesgrec
19445
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 22 ans
06 Décembre 2007 à 12:24
#163
On peut du coup réfléchir au fléau écologique que représente la mobilité professionnelle en région parisienne.
Tu choisis ton appart en fonction de ton taf, et vu que tu changes de taf tous les deux ans, ton appart est à dreuse par rapport à ton boulot.
Sarko veut un france de propriétaires mais qui restent mobiles tout en respectant l'environnement, autant dire que c'est pas trop possible.
Pov Gabou
19553
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 23 ans
07 Décembre 2007 à 17:09
#164
En fait, ce que zaang ne dit pas, c'est qu'a Tokyo comme a Osaka, aux heures de pointe, il y a des trames reservees aux femmes, et c'est seulement ca qui l'interesse. Tout le reste, c'est pour faire genre.
), et c'est ma génération et celles d'après à qui va être confiée la planète : je veux en prendre soin, c'est pas à moi!
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