Audiofanzine a 25 ans !
Se connecter
Se connecter
Mot de passe oublié ?
ou
Créer un compte
ou
Se connecter avec Facebook
FR
EN
Notifications
  • Refonte graphique octobre 2025
    Refonte graphique octobre 2025
    Une refonte graphique vient d'être mise en ligne. Nous espérons qu'elle vous plaira. Merci de nous signaler tout bug ou perte de fonctionnalité ici →
  • Un cadeau d'UVI pour les 25 ans d'Audiofanzine
    Un cadeau d'UVI pour les 25 ans d'Audiofanzine
    Pour célébrer notre quart de siècle, UVI se joint à nous et vous offre le Digital Synsations Vol.1. Pour en profiter c'est par ici 👉
  • Nouveauté : Bookmark article, news ou tuto
    Nouveauté : Bookmark article, news ou tuto
    Bookmarkez un article, une news ou un tuto et retrouvez-le dans votre section "Mes signets" du menu membre.
  • 6 nouveaux annuaires
    6 nouveaux annuaires
    Luthiers, Réparateurs, Cours de musique, Studios d’enregistrement, de mastering et de répétition... Suggérez l’ajout d’une entreprise, inscrivez la vôtre ou déposez un avis.
  • Alertes disponibilité et baisse de prix
    Alertes disponibilité et baisse de prix
    Ces nouvelles fonctionnalités vous permettent d'être informé·e dès qu'un produit est disponible ou que son prix a baissé.
  • Tentatives d'arnaque dans les petites annonces
    Nous faisons face depuis quelques mois à une recrudescence de tentatives d'arnaques dans les petites annonces. Suivez nos recommandations >
Le Pub
News
Articles
Médias
Forums
Tutoriels

Ecologie, développement durable, le futur de la planète!

  • 163 réponses
  • 17 participants
  • 2 214 vues
  • 18 followers
Sujet de la discussion Ecologie, développement durable, le futur de la planète!
Bien l'bonjour !
Que pensez-vous (en vrac, désolé) des Verts, du protocole de Kyoto et autres projets globaux ? Connaissez-vous des astuces pour moins polluer, seriez-vous prêt à installer des panneaux solaires (si vous avez une maison) qu'ils soient pour l'électricité ou l'eau chaude (et autres questions plus ou moins intéressantes) ?
j'en suis encore au début de ma vie (je l'espère, sinon ça serait con quand même :| ), et c'est ma génération et celles d'après à qui va être confiée la planète : je veux en prendre soin, c'est pas à moi!
À part cela, je ne préfère pas parler du réchauffement de la Terre, on en sait trop rien pour le moment de manière certaine...
À vos claviers!

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Afficher le sujet de la discussion
101
Evidemment que ce qui pollue le plus c'est les r18 mal réglées mais bon va dire à un gitan d'aller chez speedy.
Plus sérieusement il y a un coté inutile à mettre en branle un touareg rutilant pour transporter une pétasse chez vuiton, mais on peut pas utiliser ce genre de formulation dans un texte de loi alors j'essaie une approche différente!

102
Ok, en effet, j'aurai mieux fait de me taire.
103
:ptdr: ouah l'autre eh, un touareg c'est volkswagen, c'est pour aller chez cop'copine oui, pour vuitton c'est cayenne ou un Q10 :aime:
LE dossier avec LES réponses?
104
Les touareg haut de gamme sont plus chères que les cayenne bas de gamme.
Cela dit il a fallu que j'aille vérifier pour pas dire une connerie.

105
Les prix du Touareg et du Cayenne sont pas si différents, puisque c'est la même base pour les deux. I-nu-tile

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

106
http://www.infos-du-net.com/actualite/12104-environnement-4x4-pollution.html

:mdr:
107

Citation : T'es sur de ton coup pour les voitures polluantes = voitures de riches ?




la plupart du temps c'est plutot carrement le contraire
108
Je propose d'adopter dans ce cas le concept de voitures inutilement polluantes.
Quand un petit branleur m'explique que son 4x4 pollue moins qu'une bagnole d'il y a 10 ans, je lui répond que la berline ou la compacte d'aujourd'hui pese moitié moins, pollue moins et permet d'emmener son petit cul partout ou il veut (et de se garer plus facilement).
C'est un argument qui tient pas! Finalement quand on y réfléchit, faire mouvoir 1 tonne pour déplacer 70 kg de bidoche, c'est aberrant energétiquement. Alors en faire bouger 2...

109
Ou alors, il suffit de compenser ses émissions de CO2 en faisant un don pour des projets locaux dans le domaine de l’environnement (malgré l'achat de votre 4x4) :




Ou encore mieux, racheter ses émissions de carbones :



La compensation du CO2... Heu...
110
Ha et pour le cayenne/touareg, il est beaucoup plus chic d'avoir un touareg haut de gamme qu'un cayenne bas de gamme (et meme haut de gamme en fait), c'est un peu comme pour rolls et bentley pour la subtilité


frites> par exemple ma voiture fait largement une tonne, ce n'est pas un 4*4, depuis que je l'ai j'ai une moyenne de consommation de 6,4l au 100 et elle a un rejet de co² de 128g co²/km pour 177ch, bref elle ne pollue pas plus ni ne consomme plus qu'une clio, meme moins suivant les modeles, et si on compare avec une bagnole beaucoup moins lourde qui a par exemple dix ans je suis pret à parier que la mienne sera de loin beaucoup moins polluante, et pourtant c'est la mienne qui sera le plus susceptible de se faire tagguer par des pseudos ecolos qui roulent en vieux van wolskwagen bien polluant, donc le poid n'est pas une donnée primordiale
111
T'es toujours dans le trolling sarcastique?
sinon le rachat de co2 a ses limites évidemment, les tenants du libéralisme lui vouent un tel culte qu'ils pensent qu'il peut résoudre problèmes liés à la surexploitation des ressources par la loi du marché.

112
Ha bon j'ai trollé desolé j'ai pas fait gaffe, je voulais juste donner mon avis sur vos prejugés de merde du style voiture chere = voiture polluante, ce qui est une grosse connerie, encore desolé je vous laisse entre vous.
113

Citation : je voulais juste donner mon avis sur vos prejugés de merde du style voiture chere = voiture polluante,


Je te signale que ce n'est pas ce que j'ai dit.


Sinon le meilleur moyen de sauver la planète est de ne plus faire de gosses

https://lucasparax.bandcamp.com

https://disquesobscurs.fr/

114
C'est pas systématique, mais il y a une certaine corrélation ; ne serait-ce que parce que voiture chère entraîne souvent voiture bien équipée, donc poids inutile, donc consommation plus grande qu'une voiture moins équipée donc moins chère.
CQFD

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

115
Atilla > ça s'adresse à lapinmachin si tu trollais ça se saurait.

sinon tu me ressert encore le meme argument. En fait je te demande pas de comparer ta caisse à une caisse d'il y a dix ans, il y a des principes energétiques qui font que pour propulser une voiture plus lourde il faut plus d'energie, c'est pas compliqué. Faut réfléchir au fait que c'est peut etre aberrant de consommer beaucoup plus d'energie à déplacer le transporant que le transporté c'est tout de meme logique!

116
énergie cinétique :

M c'est la masse. Mes cours de physique sont loin mais en gros ça représente sur du plat la totalité de l'energie consommée, et pour etre constante (vitesse stable) vu le frottement des pneus sur la chaussée et l'aerodynamisme, il faut la renouveler.
Donc pour baisser l'energie faut jouer sur la vitesse (ça marche bien ça vu que c'est le carré), ou sur la masse.

117
C'est aussi l'energie qui se dissipe dans un accident, on parle souvent de la vitesse comme cause de gravité mais une bagnole 2 fois moins lourde fera 2 fois moins de dégats (une bagnole qui roule 2 fois moins vite fera 4 fois moins de dégats).

118
La quantité d'energie à dépenser n'ets pas forcément proportionnelle à la quantité de carburant à consommer.
Dans ton raisonnement, 2 voitures différente de 1.5 t, consommeraient pareil
119
L'énergie cinétique c'est l'énergie que possède un corps à une vitesse donnée ; pour avoir de l'énergie cinétique plus efficacement, faut revoir l'aérodynamisme, etc. => concevoir une voiture dans ce but principal.

La 406 HDi break de mon père a une conso <6L/100km à cinq dedans + bagages sur 800km d'autoroute à 130, pourtant elle a 7 ans heing.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

120
Et pour une même quantité de carburant consommé, le rejet de co2 n'ets pas constant pour autant crussé-je comprendre.
121
Les différences entre bagnoles sont dues au rendement énergétique du moteur, et aux frottements avec le sol et avec l'air.
Le rendement énergétique du moteur est forcément inférieur à 1 (sinon c'est la fete à la saucisse), et généralement proche de 0,3 (ça veut dire que un tiers seulement de l'energie brulée est transmise pour le déplacement. Le reste c'est des pertes (frotements des parties mécaniques, chaleur, etc...).
Tu peux jouer sur plusieurs plans pour améliorer le rendement énergétique.
- la masse de la caisse.
- le rendement du moteur
- la récupération de l'energie inutilement dissipée (c'est un peu le principe des voitures hybrides).
- le frottement avec l'air (aerodynamisme)
- le frotement avec le sol (mais la ça vient en conflit avec la recherche d'adhérence).

122

Citation : T'es toujours dans le trolling sarcastique?



Abon, parce que, pour toi, le fait de parler du rachat des émissions de CO2, c'est du trolling? :8O:

Sur ce, continuez bien votre débat...

123
Pour info notre corps a un rendement énergétique de 0,5 environ ce qui est très très bien (il dépend de ce qu'on bouffe aussi, si on bouffe trop de gras c'est moins bon).

124
Lapin > tu nous a fait miroiter tes études qui font de toi un spécialiste de la question, puis tu nous pond des messages à base d'images sans texte, à toi de voir si c'est du trolling ou pas, moi j'aurais préféré de l'argumentation vu que sur ces questions toute certitude peut etre bousculée rapidement.

125
J'ai pas de voiture, mais c'est par nécessité, je peux pas la garer.
La première démarche écologique est donc d'habiter Paris intra muros, c'est pas ses ploucs d'écolos qui font des bornes pour aller dans leur cambrousse qui vont me donner des leçons.
LE dossier avec LES réponses?