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Ici on parle moteur.

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Sujet de la discussion Ici on parle moteur.
Alors comme cela ici sa tournerai au stirling, au pantone ou meme au wankel??
Le site Francophone de Reaktor //// My Myspace //// Pour écouter et télécharger mes "Albums"...
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Ah ca je sais pas je suis jamais monté dedans :)
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Ok Wayne :mdr:
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Hors sujet : Zen : tu sais qu'un de mes tests quand je change de bagnole, c'est de vérifier que le baryton passe bien dans le coffre ? :fou:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

74

Hors sujet : Le mec qui a les moyens de se payer un MK VI en bariton y doit pouvoir se payer un Hummer :oops2:

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Hors sujet : Nan, parce que je pourrai pas le garer dans le garage de toutes mes villas sur la Côte !

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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Niveau classe et ethique je prendrai la peugeot coupé moi Khaledo :oops2:
mais pour le prix tu pourrais aussi avoir un vieux coupé 504 V6, c'est autrement plus la classe que ces voitures modernes qui se ressemblent toutes :bave:

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Darda toi t'as du gout :bravo2:
Si t'aime le hip hop, le métal, le rock, l'électro, etc...http://global-etnik.wifeo.com/ et mon http://www.myspace.com/djanonym qui vas avec! ...
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Hors sujet : Moi c'est KoalaMan, hein... :oops:



Le problème, c'est qu'une 504 V6, ça consomme sa race, et en voiture principale, j'ai un peu peur de la fiabilité (je suis à la campagne, la voiture ici c'est fait pour rouler, pas de bus en dépannage).

Je vais aller essayer ces joujoux aujourd'hui ! :bravo:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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Moi je viens d'avoir un putain de tuyau :bave:
un mec vas me vendre une 405 mi16 4x4 et j'ai un pote qui as une mi16 avec moteur cassé + un mi16 avec un gros kit turbo + des amortisseur de compète bilstein, je pense avoir le tout pour 4 000€ je vais pouvoir me monter un T16 reste juste à trouver un échangeur de 806 hdi :clin:
Si t'aime le hip hop, le métal, le rock, l'électro, etc...http://global-etnik.wifeo.com/ et mon http://www.myspace.com/djanonym qui vas avec! ...
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Mince j'ai une question mecanique en fait!!

est ce que je dois regler mon avance à l'allumage sur un scooter dont j'ai changé le piston/cylindre? sur un site de pro du vespa on me dit de le faire par contre le garage vespa d'ou vient le scoot me dit que ca sert à rien.. qui croire?