Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

22 Novembre 2009 à 21:47

#1

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

13 Aout 2014 à 09:49

#25926

La Cerbera a un V8 4600cc je crois, siglé TVR oui madame!! Perso j'adore, le look top-choppé d'usine ça me fait faiblir les genoux :bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Rifki

16903

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

13 Aout 2014 à 15:23

#25927

Rhôlala !

Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

Anonyme

24659

13 Aout 2014 à 15:51

#25928

Citation :

Ce matin j'ai réussi à drifter des quatre fers avec le Rav4 !

J'ai loupé un épisode, tu as changé de charette ?

Rifki

16903

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

13 Aout 2014 à 15:55

#25929

Non c'est celui de ma femme.

Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

Anonyme

24659

13 Aout 2014 à 16:08

#25930

Ooook! comme tu viens d'acheter la Saab, j'ai vraiment pensé que tu avais échangé la RX contre un Rav4...j'allais allumer un cierge quoi

Rifki

16903

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

13 Aout 2014 à 16:12 (modifié le 13 Aout 2014 à 16:14)

#25931

Non non. La RX8 je compte la refiler à mes gosses.

Edit : La RX8 et ma bonne vieille Ibanez Roadstar II

Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

Anonyme

15125

13 Aout 2014 à 17:35 (modifié le 13 Aout 2014 à 17:36)

#25932

Ah ben of course, en matière de guitare non plus, Rifki ne pouvait pas passer à côté d'un modèle Roadster :bravo:

. (EDIT: Lapsus sur ROADSTAR, mais chouette lapsus, non?)

La 'tite Mazda bleue, là, elle est parfaite dans le trip des jap's des 70's bourrées de charme cino-américain :bave:

(Moteur Wankel, aussi, ce modèle, si ma mémoire est bonne).

Rifki

16903

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

13 Aout 2014 à 18:18

#25933

Le modèle équipé du Wankel.n'etait pas importé en France. Dommage.

Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

Anonyme

13632

14 Aout 2014 à 12:57

#25934

Elle est contente avec sa SAAB 73 offerte par son fils.. :-D

KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

14 Aout 2014 à 15:23

#25935

x

Hors sujet :

SAAB 99, pas 73, qui n'existe pas à ma connaissance.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Anonyme

13632

14 Aout 2014 à 17:29 (modifié le 14 Aout 2014 à 17:48)

#25936

C'est la Saab qui est de 1973 :oops2:

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

14 Aout 2014 à 19:17

#25937

Trop chouuuuuu :bave:

Saab

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme

65640

14 Aout 2014 à 19:28 (modifié le 14 Aout 2014 à 19:29)

#25938

Citation :

La Cerbera a un V8 4600cc je crois, siglé TVR oui madame!! Perso j'adore, le look top-choppé d'usine ça me fait faiblir les genoux

Après enquête, il s'agit selon les versions soit d'un énoooorme 6 cylindres en ligne (4 l!) soit de V8 allant de 4l à 4.7l.

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

14 Aout 2014 à 20:11

#25939

Javé verifié après et vu la même chose... les deux me vont :aime:

Un 6 en ligne peut faire n'importe quelle cylindrée, il est harmoniquement équilibré. Les gigantesques moteurs de super-tankers ont des 6 en ligne qui vont jusqu'à 118000cv...

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 21 ans

15 Aout 2014 à 11:00

#25940

Citation :

6 en ligne qui vont jusqu'à 118000cv...

Swaaaaaaaaaaaap!

Splotch

8055

Je poste, donc je suis

Membre depuis 19 ans

15 Aout 2014 à 11:44

#25941

x

Hors sujet :

XB=> Tu connais le résultat du croisement entre une souris femelle et un éléphant mâle. On doit arriver au même résultat.

Le plus dur c'est pas la chute... C'est l'impact!!!!

Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 21 ans

15 Aout 2014 à 11:56

#25942

Spavrdeuxdeuxdeux?

Splotch

8055

Je poste, donc je suis

Membre depuis 19 ans

15 Aout 2014 à 12:24

#25943

SISITAVU

Le plus dur c'est pas la chute... C'est l'impact!!!!

j-master

33984

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

15 Aout 2014 à 19:44

#25944

Ok, merci.

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

Anonyme

18168

15 Aout 2014 à 19:49

#25945

Cette après midi on s'est bien amusé sur la Super 5 de G².
Nom du projet: Opération Peinture Des Plastiques TAVU.

première étape, décapage.

ensuite démontage.

camouflage.

peinturage.

et le résultat:

presque aussi belle qu'en sortie d'usine!http://www.nduchon.fr/bordelou/ghhhh.gif

Alx33

22727

Vie après AF ?

Membre depuis 18 ans

15 Aout 2014 à 20:00

#25946

Beau boulot et belles photos :bravo2:

Ptain la photo du démontage, y a pas un poil de rouille, quand tihouss va voir ça il va rendre ses chocapics.

Quand je conduis pas j'ai peur.

Anonyme

18168

15 Aout 2014 à 20:05

#25947

Effectivement, ya pas un pet de rouille. :bravo:

Dr Pouet

52038

Membre d’honneur

Membre depuis 21 ans

15 Aout 2014 à 20:15

#25948

Citation de Alx33 :

Beau boulot et belles photos

+1

Citation :

Ptain la photo du démontage, y a pas un poil de rouille, quand tihouss va voir ça il va rendre ses chocapics.

C'est limite hors-sujet du coup :-D

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

Alx33

22727

Vie après AF ?

Membre depuis 18 ans

15 Aout 2014 à 20:19

#25949

Tiens d'ailleurs Seth, j'ai les bordures noires autour de mes vitres qui font un peu la gueule (le noir laisse apparaitre des traces de gris), un carrossier a regardé et m'a conseillé d'acheter une "bombe couleur or qui ravive les couleurs". ça te dit quelque chose ou c'est comme si je demandais à Trau un bouquin avec la couverture bleue ?

Quand je conduis pas j'ai peur.

Rifki

16903

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

15 Aout 2014 à 20:37

#25950

Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.