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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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:-D
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:-D

XB : t'as vu ça? :bave: Non seulement elle a un sacré cul, mais en plus elle fait des choses rigolotes avec.

Merci Sac-en-daim! Y a une p'tite Spitfire qui est passée devant la maison tout à l'heure, j'ai pensé à toi.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Si tu crois apercevoir au volant Christian Clavier étant jeune, c'est que c'est moi. :-D
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Tihouss je trouve que tu ne faits pas assez de photos de détails de ta voiture ni suffisamment de mise en scène. Elle le mériterait bien pourtant.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
26580
Citation :
faites pas confiance au compteur de vitesse, il surestime d'environ 20%!

développement pneumatique trop petit ou défaut de conception?
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Rifki : c'est à cause de l'objo-du-kit-donc-pas-top. :oops2: Nan sérieux on a pas spécialement traîné ce week-end, je ferai quelques photos à l'avenir c'est promis!

Seth : j'en sais trop rien... mais j'ai des 205/45 16 qui devraient partiellement régler le problème :-D

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Daimebag: faisceau électrique en cours puis fin de remontage puis remise en route. Donc rapidement sur roues! Enfin en janvier elle devait être prête en juillet. En juillet elle devait être prête en septembre. En septembre elle devrait être prête en octobre.
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Ah cool ça! :bave:
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Aujourd'hui, balade et entretien de la LNA :
64726620140914122755.jpg
Au menu, vidanges moteur et boite, filtres divers, bougies et reprise de quelques petits couac, vis désserrées sur le carbu, graissage de tringleries, changement de colliers abimés et un peu de nettoyage/peinture sur les bas de caisse...
56041920140921144541.jpg

Au passage, si quelqu'un connait un site sympa pour acheter du matos pas cher pour la carrosserie, ça m'intéresse...

Je suis Charlie

[ Dernière édition du message le 21/09/2014 à 22:29:52 ]

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Je peux pas t'aider, mais tu as l'air de faire un super boulot pour raviver cette petiote :aime2: c'est vraiment chouette que tu l'aies sauvée!!

De mon côté j'ai découvert le souci de la Maserati avec sa direction : le support de la colonne est usé, c'est un truc récurrent du modèle qui peut se résoudre définitivement. La mauvaise nouvelle, c'est que je suis pas sûr de savoir fabriquer le nouveau support et démonter la colonne pour l'installer. La bonne, c'est que c'est pas très grave...

et que comme je suis allé faire un tour ce matin avec, qu'elle tourne comme un charme, je la prends pour aller au Puy-en-Velay et à Clermont ces 2 prochains jours :bave:

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J'ai un mariage en Normandie ce week end. Tu me la prêtes?
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s'il dit oui, oublies pas de mentionner que tu veux la caisse avec la direction montée...

Quand je conduis pas j'ai peur.

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icon_facepalm.gif:-D
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J'ai eu un ptit changement de plans, je suis rentré ce soir de Clermont. 580km parcourus depuis 13h30, cette bagnole c'est le pied total!!!! :aime:

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Tiens, je viens de me rappeler d'un truc auquel j'ai rêvé cette nuit :8O:
Tu m'avais prêté ta Maseratihouss, je faisais un tour... mais c'est mon père qui la conduisait icon_facepalm.gif... et moi je lui disais d'écraser un peu le champignon comme même :-D (il la conduisait comme une BX diesel)

Total chelou. :8O:

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

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J'ai vu cette auto ce week end devant un bar, quelqu'un sait ce que c'est ? elle est magnifique et faisait un beau bruit :bave:

6UFyoQD.jpg
(désolé pour la mauvaise qualité de la photo)

[ Dernière édition du message le 23/09/2014 à 09:10:28 ]

26592
Huhu c'est exactement ce qui s'est passé quand mon père (biologique) a conduit la Rixounette... il a pas dépassé 3000trs icon_facepalm.gif

Bon alors mes impressions suite aux trajets d'hier :
- les fuites aux collecteurs d'échappement sont assez bruyantes, ça fait très con
- le support de colonne est usé mais je dois aussi avoir plein de ptits trucs à revoir sur le train avant (biellettes de barre stab, roulement gauche, disques de frein voilés, peut-être une rotule de direction)
- faut absolument que j'éradique toutes les fuites d'air à l'admission, le moteur paraît faiblard sans ses turbos
- les seuls trucs électriques qui marchent pas sont une veilleuse à l'avant, et l'éclairage du bouton de la trappe à essence!
- la conso a l'air de tourner autour de 9-10 litres au 100, ça me va
- elle a vraiment une gueule terrible et les gens l'aiment vraiment bien!
- quand la pression est montée, cette bagnole c'est une fusée :8O::bave:
- suspension ferme mais assez confortable
- elle est vraiment trop basse, j'ai carrément été bloqué hier en sortant de chez les collègues...
- deux-trois rossignols dans l'habitacle, mais 100 fois moins relou que le compteur de la Giulia (qui fait crcrcrtchcrchcrtch en permanence)
- rayon de braquage de camion
- châssis globalement sympa comme tout, je suis très loin de tester ses limites évidemment, me faudra un circuit pour ça
- je vois pas comment je vais pouvoir conduire quoi que ce soit d'autre :aime:

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Jag' XK 120!:bave:

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:bravo:

 

 

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Ha ok, on avait supposé que c'était un jag effectivement :bave:
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Citation de Seth :
Citation :
faites pas confiance au compteur de vitesse, il surestime d'environ 20%!

développement pneumatique trop petit ou défaut de conception?

Pied trop lourd ?

Mais super la Maseratihouss :bravo:
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Le compteur de vitesse est bien trop enthousiaste! Je sais pas du tout pourquoi, en plus le compteur kilométrique est exact.

Huhu son surnom officiel a été décidé pendant le week-end en Angleterre, ça sera...












BiBite :bave:vaut mieux assumer le DJ xxx PD à fond hein.

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En italien, bibite c'est boisson.
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Ca devient compliqué d'aller faire les courses là. Je me gare en ville pour aller déposer mon CV dans une boîte d'intérim, et en revenant je vois une dame en Z3 qui attend à côté et qui commence à papoter. Très sympa, mais je m'éternise pas et file au magasin de bricolage pour acheter du joint pour le Y d'admission à la con.

Je sors de la voiture, un monsieur est en train de la contempler et engage la conversation. Après 20mn comme ça je m'excuse et part acheter ce foutu joint, et quand je reviens il n'y a personne... sauf qu'un gars en Toyota MR arrive et commencer à taper la discute aussi!

Moralité, quand t'as une voiture de sport tu es plus lent qu'un type en Twingo.

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26600

Je pense que si t'avais une Audi RS5 personne ne te taperait la causette, on te prendrait pour un gros snob qui nous enverrait paitre, et probablement on aurait raison. Pis bon je vois pas quelles questions poser à un proprio d'Audi RS5

- alors vos 450 ch, ça vous sert pour rouler en ville ?

- Les 1900kg et le V8 biturbo ça consomme pas trop ?

- 80 000€ ça fait pas trop mal au cul ?

etc.