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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
#1

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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#26551
tihouss : ça me fait penser aux road-trip en rx8, si t'avais pu je suis sur que t'aurai pris toutes les aires d'autoroute rien que pour en débouler à toute berzingue :-D

Sinon hier :
318659porsche.jpg
375713RRStingray.jpg
194868Dino.jpg
894632interieur.jpg
921420amricaine.jpg

Pour aller au champi :
335838champi.jpg

Je sais que vous l'adorez celle-là :
531810GOPR0565.jpg
551548GOPR0566.jpg

J'ai discuté avec un mec qui avait une DS, il était dingue de ma fiesta :bave:
Au Drive-in y avait une Excalibur, une messerschmitt mais faisait trop nuit pour prendre des photo =/

Quand je conduis pas j'ai peur.

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#26552
Sympa ce type de rencontre :bravo:
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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#26553

Merci Alx pour cette belle série de photos! bravo

Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

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#26554
Alx, t'as pas d'autres photos de la Dino, ste plait ? Sublimissime.

:aime:
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#26555
Nope, elle était dans sous un stand donc difficile de faire des photos de son ptit cul.

Quand je conduis pas j'ai peur.

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#26556
Je suis arrivé, rha bordel quel bonheur. À 25 ans j'ai une Maserati...




















... à 30 ans j'en aurai une en bon état :-D

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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#26557
Oui mais t'as pas de rolex. :oops2:

Alx: la 250gto. :bave:
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#26558
Ni de Solex :(

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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#26559
Daime : 37 000€ et des brouzoufs la 250 gto...

tihouss : pas de solex mais t'as un weber !

Quand je conduis pas j'ai peur.

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#26560
Alors ne parlons même pas d'un Solex 250 Gto ni d'une Rolex Daytona.
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#26561
P'tain je pensais ça vachement plus cher. :8O:

Bon ça reste super chère pour une bagnole.

Bon ben voilà maintenant j'vais hésité entre celle-ci et une Type-E le jour où je serais riche.


Edit: Et une 356 Speedster.
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#26562
À 37000 € c'est plutôt une Datsun GTO hein. Rajoutes une zéro de plus pour la Ferrari.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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#26563
Pour la Ferrari 250 tu rajoutes entre un et deux zéros, pour la 250 GTO tu en rajoutes trois :mdr:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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#26564
Oui bon ben ça va j'ai compris, de toutes manières ça change rien puisque je serais toujours un musicien fauché. :oops2:
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#26565
T'es musicien !? icon_facepalm.gif
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#26566
merci rifki, j'osais pas lui dire :-D
C'est une Datsun 240Z avec un kit carrosserie (et intérieur) de 250 GTO, la réal est bien faite, les proportions font pas trop batardes mais ça vaut pas une vraie.

Quand je conduis pas j'ai peur.

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#26567
Tihouss tu me laisseras pousser ta caisse à savon à 200 !?
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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#26568
Alx: C'est quand même bien foutu.

A_S: Il parait oui. :-D
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#26569
Pas de soucis, mais je monte pas dans la voiture et je m'abriterai dans un endroit sûr. :-D

Cela dit, les reprises en 5e à 110, dans les 3000trs, sont quelquechose que j'avais jamais connu. Tu prends 10km/h trèèès facilement, pour peu que les turbos aient commencé à souffler.

Sérieux c'est vraiment une sacrée bonne bagnole, j'ai beaucoup de boulot pour la rendre correcte mais j'ai de plus en plus l'impression qu'elle mérite toute mon attention :bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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#26570
Je vais prendre des cours d'italien pour que le prochain road--trip soit parfait. Après rideau, j'arrête, je passe le relais aux plus jeunes.


:Sarkozy:
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
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#26571
Hier, à l'atelier où était la voiture :

A4uiZlY.jpg

Il faut un minimum de style pour aller chercher une Maserati (notamment parce qu'il disparaît complètement quand tu manques de défoncer l'arrière de la M5, n'ayant plus du tout de freins en arrivant dans Aix-les-Bains).

Tout à l'heure sur la première aire d'autoroute :

7JkdCqu.jpg


4O712bo.jpg

S2LMcri.jpg

Jww41Fl.jpg
(faites pas confiance au compteur de vitesse, il surestime d'environ 20%!)


Home sweet home!

NaRZ5y7.jpg

t3WDK7X.jpg

gsVIe4I.jpg

Voilàààà :aime2:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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#26572
:aime::aime::aime:

Quand je conduis pas j'ai peur.

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#26573
Mais comme elle déchire!!!!

(Atelier dans lequel dort une triumph dérougnée...)

Et la dernière 250 gto a avoir changé de mains a valu quelque chose genre 60 millions d'€
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#26574
Citation :
Atelier dans lequel dort une triumph dérougnée.


Ça en est où d'ailleurs pour le tienne?

Sinon Féloche tihouss. Elle a quand même la classe cette rougne. :bave:
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#26575
petite question : les crissements de pneus à tout les virages sur une DS, c'était d'origine ou en options ?

Quand je conduis pas j'ai peur.

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