Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
- 37 704 réponses
- 160 participants
- 1 725 321 vues
- 106 followers
Afficher le sujet de la discussion
Spa prévu... Mais c'est vrai que ça ferait bien saltimbanque ! Il faut que je trouve des ours à montrer.
Pour le moment, on va essayer avec le Terrano (mais faut d'abord que je passe la certification B96 avant), et si c'est trop dur pour la voiture, on sort 10.000€ et on prend un Landcruiser d'occasion (mais c'est chaud à trouver en diesel), ou un XC90...
Le seul truc qui va être chiant pour utiliser le Terrano pour tracter, c'est que le ressort de la pédale d'embrayage déconne, et il faut de temps en temps la remonter manuellement. Enfin, pieduellement.
au pire invite Seth
Ah non, il me fait peur, lui ! Alors qu'un ours, ça va.
Avec plaisir, si on est dans ton coin (mais pour le moment, ce n'est pas prévu).
Cf. post ci-dessus.
la tête verte, habituellement, c'est ce qui précède un gros vomi
pas là. Pour la petite histoire, parti pour faire 5 tours de piste, le proto a du s'arrêter au bout de 2 parce qu'un autre participant était sorti de la piste. Ma femme n'a pas voulu laisser sa place et a demandé à notre copain pilote du PRM de retourner immédiatement à la séance suivant l'arrêt de course pour s'en remettre pour 5 tours de mieux
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
J'ai jamais dit qu'il y avait un moteur.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
Sans déconner, j'ai honte de poster ça.
Mais bon, c'est un véhicule, ça a une trentaine d'années, donc ça peut être de collection.
Et au niveau imperfection, on atteint des sommets, là...
Mais bon, c'est un véhicule, ça a une trentaine d'années, donc ça peut être de collection.
Et au niveau imperfection, on atteint des sommets, là...
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
Anonyme
10038
sacré bestiau !
Anonyme
10038
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 20 ans
tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
C'est pas une mauvaise idée la caravane, bien mieux que le camping-car je trouve. Tu vas t'acheter un vieux break Mercedes 300TD W124 pour la tracter? 
Hier l'ancien proprio de la 222 m'a appelé pour avoir des nouvelles de l'auto, il était tout content quand je lui ai dit que j'avais déjà dépassé les 2000 bornes avec! Du coup il va m'envoyer le chèque pour me rembourser le contrôle technique de fin août, un vrai gentleman.
Et ce matin un agent de la Préfecture de Mâcon va trouver sur son joli bureau une enveloppe contenant les papiers de ma jolie voiture et va commencer sa journée en créant une jolie carte grise avec mon nom dessus et Maserati à côté y a de pires manières de dépenser 261,50 euros!
Hier l'ancien proprio de la 222 m'a appelé pour avoir des nouvelles de l'auto, il était tout content quand je lui ai dit que j'avais déjà dépassé les 2000 bornes avec! Du coup il va m'envoyer le chèque pour me rembourser le contrôle technique de fin août, un vrai gentleman.
Et ce matin un agent de la Préfecture de Mâcon va trouver sur son joli bureau une enveloppe contenant les papiers de ma jolie voiture et va commencer sa journée en créant une jolie carte grise avec mon nom dessus et Maserati à côté
y a de pires manières de dépenser 261,50 euros!L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
Citation de tihouss :
C'est pas une mauvaise idée la caravane, bien mieux que le camping-car je trouve. Tu vas t'acheter un vieux break Mercedes 300TD W124 pour la tracter?
Spa prévu... Mais c'est vrai que ça ferait bien saltimbanque ! Il faut que je trouve des ours à montrer.
Pour le moment, on va essayer avec le Terrano (mais faut d'abord que je passe la certification B96 avant), et si c'est trop dur pour la voiture, on sort 10.000€ et on prend un Landcruiser d'occasion (mais c'est chaud à trouver en diesel), ou un XC90...
Le seul truc qui va être chiant pour utiliser le Terrano pour tracter, c'est que le ressort de la pédale d'embrayage déconne, et il faut de temps en temps la remonter manuellement. Enfin, pieduellement.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
j-master
33978
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
Citation :
Il faut que je trouve des ours à montrer.
au pire invite Seth
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 19 ans
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
Citation de j-master :
Citation :Il faut que je trouve des ours à montrer.
au pire invite Seth
Ah non, il me fait peur, lui ! Alors qu'un ours, ça va.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
Citation de Traumax :
L'aire d'accueil des gens du voyage est pas très loin de chez moi. Tu passes quand tu veux.
Avec plaisir, si on est dans ton coin (mais pour le moment, ce n'est pas prévu).
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 19 ans
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
Citation de Xavier :
Je préviens les voisins de votre arrivée pour faire de la place dans la rue?
Cf. post ci-dessus.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
15125
Hors sujet :
Petit intermède sportif... Hier, Madame Ykar a fait un baptème de proto:
Le proto? Un PRM, moteur-boîte 1000 GSXR préparé, 190 cv pour 360 kgs. Verdict de ma moitié (qui se laisse pourtant difficilement impressionner au volant): ça pouuuuuuuuuuuuusssssse!
J'aurais pas eu ma patte folle, je serais aussi volontiers monté. Une autre fois, sûrement.
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
Rifki
16853
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
C'est cool ça !
-Liam-
4817
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 16 ans
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
https://soundcloud.com/newcarradio
Anonyme
15125
Toutes vos petites têtes vertes additionnées, dites-vous bien qu'on n'arrivera jamais à la largeur du sourire qu'elle avait en travers du visage lorsqu'elle est descendue montée du proto 
j-master
33978
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
Citation de Ykar :
Toutes vos petites têtes vertes additionnées, dites-vous bien qu'on n'arrivera jamais à la largeur du sourire qu'elle avait en travers du visage lorsqu'elle estdescenduemontée du proto
la tête verte, habituellement, c'est ce qui précède un gros vomi
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
Anonyme
15125
pas là. Pour la petite histoire, parti pour faire 5 tours de piste, le proto a du s'arrêter au bout de 2 parce qu'un autre participant était sorti de la piste. Ma femme n'a pas voulu laisser sa place et a demandé à notre copain pilote du PRM de retourner immédiatement à la séance suivant l'arrêt de course pour s'en remettre pour 5 tours de mieux Anonyme
24289
Anonyme
15125
En kart, ma seule expérience fût celle d'un client qui m'avait prêté son 100cc préparé à 50cv. Deux modes de fonctionnements: ON et OFF (c'est tout moi, ça ). Bref, soit atone, soit explosif, bizarre comme comportement dynamique.
Le gag, c'est qu'au bout de 4 ou 5 acccélérations, le câble s'est cassé en même temps que son ressort de rappel... je m'en suis aperçu dès l'amorce d'un gros freinage, et j'ai vite pigé pourquoi le moteur continuait à monter dans les tours alors que j'avais lâché l'accélérateur. Obligé de plaquer direct la main sur la boîte à air pour étouffer le moteur, et j'ai du procéder ainsi pour moduler l'accélération jusqu'au retour au stand... grand moment de solitude!!!
). Bref, soit atone, soit explosif, bizarre comme comportement dynamique.Le gag, c'est qu'au bout de 4 ou 5 acccélérations, le câble s'est cassé en même temps que son ressort de rappel... je m'en suis aperçu dès l'amorce d'un gros freinage, et j'ai vite pigé pourquoi le moteur continuait à monter dans les tours alors que j'avais lâché l'accélérateur. Obligé de plaquer direct la main sur la boîte à air pour étouffer le moteur, et j'ai du procéder ainsi pour moduler l'accélération jusqu'au retour au stand... grand moment de solitude!!!
Anonyme
24289
- < Liste des sujets
- Charte