Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
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T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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sonicsnap
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Pas mal en effet..
Un truc qui m'a surpris tout à l'heure:
J'ai vu passer dans ma rue un taxi londonien type FX4.
Rien de bien étonnant, on en voit de temps à autre à Paris comme ailleurs. Par contre, ce taxi avait le volant à gauche! C'est ça qui m'a interpellé. J'étais persuadé que ces taxi étaient strictement réservés au marché intérieur britannique. Or visiblement, si on en construit avec la conduite à gauche, c'est donc qu'ils s'exportent?
Reste à savoir si c'est juste destiné à des particuliers, ou si il y a d'autres endroits qu'à Londres où ils servent de taxi?
[ Dernière édition du message le 11/10/2012 à 20:58:02 ]
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tihouss
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https://www.leboncoin.fr/voitures/370178366.htm?ca=3_s
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http://193.164.197.40/images/060/060325044868.jpg
Prix : 11 000 €
Code postal : 62350
Année-modèle : 1968
Kilométrage : 1 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Automatique
Description :
BON ETAT
CE VEHICULE FAIT PARTIE D UN LOT COMPRENANT:
UNE AUSTIN HEALEY 3000 MK3
UNE MGTF 1250
UNE JAGUAR 3L8
Sympatoche le lot
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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tihouss
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http://193.164.196.30/images/152/152321746562.jpg
https://www.leboncoin.fr/voitures/319597160.htm?ca=3_s
Prix : 10 000 €
Ville : Chelles
Code postal : 77500
Année-modèle : 1960 ou avant
Kilométrage : 5 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
Bonjour, cause finances je me sépare de ma 203 v8 rover 3.5 l trés saine , pipe offenhauser , carbu holley 4 corps , pompe à essence électrique , bv 5 rover au plancher , pont et arbre racoucis de rover sd1 , train avant ascona à disques triangulé , chassis en tube de 80 par 40 caisse soudée dessus , amortos arr gonflables , 3 manos et un compte tour ect... part toutes distances . Dispo pour d autres renseignements . Cordialement
huuuuuuuuuu
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
![Javier Guante Hermoso Javier Guante Hermoso](https://img.audiofanzine.com/images/u/user/avatar/97374.gif)
Javier Guante Hermoso
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carbu holley 4 corps
BrrrrrrrrrrrrrrrrrrrbLLLLooOOOOOOOOOOP!
![-Liam- -Liam-](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/4/2/426656.jpg?w=40&h=40&fm=pjpg&s=c656f376473e2536b4c0e4c8f3e99abc)
-Liam-
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Hors sujet :
Hors sujet total mais mécaniquement rigolo, je viens de passer 24h là-dedans:
Et là vous vous dites "heu ouais, une 500, et donc?". Et donc c'était pas n'importe quelle 500, il s'agissait du moteur Twinair, le fameux petit bicylindre pondu par Fiat voilà quelques temps maintenant.
Ce moteur est absolument terrible. On ne parle "que" de 85ch, on ne parle que de 2 cylindres, mais il est bluffant à plus d'un titre. Déjà, le bruit, totalement glargl. Ici, pas besoin de filtres et autres membranes transformant artificiellement un son pourri en son sport, là c'est de la pure méca bien rauque et bien sonore (un poil trop d'ailleurs à bas régime). La mondre accélération procure un pied total.
Ensuite, le jus. Alors là, bluffage total, en dépit du carburant (essence) le couple à bas régime est épatant. Cette bagnole a une patate d'enfer et tient vraiment la route sur parcours sinueux en terme de reprises. Une fois de plus les Italiens démontrent leur savoir-faire de dingue en matière de motorisation.
Et le plaisir de conduite est bien là, petit volant assez ferme, bonne commande de boîte, bruit à l'ancienne, pas de bardage électronique à tout va...
En somme une caisse de branleurs gominés, certes, mais quel pied...
Bref ça m'étonnerait pas que dans 20-30 ans, des marmots en disent le plus grand bien sur un forum dédié aux véhicules de collection imparfaits.
Voilà, c'était mon coup de coeur fashion du moment.
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
https://soundcloud.com/newcarradio
![tihouss tihouss](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/1/2/129091.jpg?w=40&h=40&fm=pjpg&s=093d6d6ac2307c40c3de3abdcb763866)
tihouss
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Pas assez d'imperfection
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Han!!
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
![Rifki Rifki](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/2/0/200996.jpg?w=40&h=40&fm=pjpg&s=6aac1d3a8100d9e0b02600bded338b3e)
Rifki
![16851 posts au compteur 16851 posts au compteur](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/forum/avatars/new/9.png)
[ Dernière édition du message le 12/10/2012 à 11:35:05 ]
![Javier Guante Hermoso Javier Guante Hermoso](https://img.audiofanzine.com/images/u/user/avatar/97374.gif)
Javier Guante Hermoso
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+1 pour le futur collector. Je suis sur aussi que les triplettes 107/C1/Aygo en seront aussi, avec le tripatte 68ch. Ce moteur est addictif.
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