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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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13881
C'était Rififine qui conduisait et elle m'a dit que la voiture avait plus de pêche en 1ère. Démarrage nickel bien sur.

C'était amusant car nous sommes allé chez un spécialiste batterie. Le vendeur consulte son catalogue pour les correspondance et, me demande si la rixounette fait 2600 cm3 (c'était marqué sur son tableau). Moi je lui dit qu'elle cube 2 X 650 cm. Le gars dubitatif me repose la même question et je lui donne la même réponse. Il appelle un collègue qui me demande si ma voiture Fait 2600 cm3 de cylindrée. Je leur dit que non ma voi-tu-re a une cylindrée de ... 1300 cm3... Car c'est moteur Wankel bi-rotor chacun de 650 cm2

Bref le vendeur regarde son collègue, son collègue regarde Rififine, qui me regarde en me faisant comprendre qu'ils m'ont pris pour un fada.
Elle leur explique que l'on peut ouvrir le capot pour voir quelle batterie conviendrait en désignant la voiture garée devant la vitrine. ben la gros sourire. La voiture qui finit dans l'atelier avec un tour du propriétaire pour tout le personnel.:bravo:
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
13882
Mortel :mdr:
à chaque fois que je vais genre chez Ad
"- C'est pour quelle voiture?
- Ford Cortina
- Corquoi?"

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

13883
http://193.164.196.60/images/942/942321708825.jpg

http://193.164.196.40/images/945/945322801916.jpg

http://193.164.196.60/images/958/958324403162.jpg

Alx33: non merci. Je suis encore, et pour longtemps dans le rêve. Ca viendra peut-être un jour, mais c'est vraiment pas pour tout de suite. Pis d'abord, les caisses que tu proposes ne sont pas à mon goût.
:tirelalangue:
13884
Tihous > :bravo: c'est le charme des voitures décalées.

La Fiat 130 coupé. J'adore ! C'est Aurelio Lampredi qui a conçu le moteur. Il travaillait auparavant chez Ferrari.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
13885

Oh hé l'autre hé !

Quand je conduis pas j'ai peur.

13886
13887
http://193.164.196.30/images/496/496328568837.jpg

:boire2: + :humm: + :aime2:

Citation :

Prix : 4 600 €
Ville : Saint-Raphaël
Code postal : 83700
Année-modèle : 1974
Kilométrage : 110 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
Bonjour je vend ou échange une Ford capri ghia de 1974 avec un V6 de 2.3L (108chx)
Voiture dans son jus jamais restauré mais dans un bel état pour son âge. Le toit et le coffre sont recouvert de vinyle et le capot est noir. Elle roule bien et presque tous les jours.
Aucun point de rouille perforante.
Petit travaux a prévoir : la sellerie des sièges avant et 2 3 bricole esthétique comme le repeinte des jantes. Tous marche sauf l antenne électrique et le dégivrage arrière. Elle devrai passer le contrôle technique sans problème surtout que les disques et plaquettes sont neuf ainsi que le pompe a eau et le thermostat.

Priorité a la vente mais échange possible contre : volkswagen caddy, utilitair ou moto étudie toutes les autres propositions réaliste
13888
rifk > c'est là que quand t'as du répondant, tu réponds au mec "Euh, non, c'est le modèle 6 cylindres de 2,8L ... la 2,6L dont vous parlez c'est le 4 cylindres réalésé, moi c'est la 6 cylindres que j'ai..." :-D
13889
13890
Au fait, tihouss, l'autre jour tu me demandais quelle caisse me ferait rêver... je n'étais pas au mieux de mes capacités de réflexion, donc j'ai répondu à peu près, mais à la réflexion, j'en ai oublié.

Donc dans mon top 3 de papa :

(*) this one oeuf corse:
ferrari_456gt_back.jpg
(quel fion, nom de Dieu, mais quel fion !!!)

(*) this one aussi:
http://static-jpeg.sport-prestige.com/wp-content/uploads/2011/07/porsche_928_coupe_2.jpg
(quel fion, nom de Dieu, mais quel fion !!!)

(*) et parce que je chante les pieds dans la merde et que j'en suis fier:
1947814.jpg