Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Javier Guante Hermoso
Ben pour le coup, l'AX/Tiara ça fait vraiment mal fait!
Javier Guante Hermoso
Et sinon y'a ça aussi:
C'est parce que Citroën est très connu en Chine, mais pas Peugeot!greg lefonctionnaire
Excellent et malin !!
La 206 éxiste vraiment à toutes les sauces !!
Ma soeur qui vit à Cuba en a une qui est badgée 207 et qui correspond à la 206+ chez nous. Elle a le vieux 1.9d plus facile d'entretien.
Et j'ai aussi réccupéré la doc commerciale de la 207 sedan, modèle spécifique à l'amérique latine je crois :
http://www.autoincar.com/wp-content/uploads/2008/11/dongfeng-peugeot-207-sedan.jpg
Je suis Charlie
[ Dernière édition du message le 19/07/2010 à 16:47:22 ]
-Liam-
Citation :
+1 pour la Talbot Horizon
Eh non, messieurs, non!
Il s'agit de l'Alfa Arna. C'est en fait une Nissan Cherry rebadgée!
Alfa décida de s'allier avec Nissan pour sortir une bagnole compacte dans des délais racourcis (en "empruntant" une Nissan déjà existante). Nissan de son côté était plutôt intéressé car ceci lui permettait de pénétrer le marché italien jusque là presque entièrement hermétiques aux japonaises (par contre je sais pas pourquoi, ça ).
Inutile de dire que l'Arna fut un échec commercial, du fait de mécaniques pas du tout Alfa (donc à chier aux yeux des alfistes), et d'une ligne complètement japonaise ne cadrant pas du tout avec le reste de la gamme...
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
https://soundcloud.com/newcarradio
-Liam-
Citation :
Et j'ai aussi réccupéré la doc commerciale de la 207 sedan, modèle spécifique à l'amérique latine je crois :
Je crois que tu en trouves aussi en Iran il me semble.
Cette malle arrière est quand même à vomir
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
https://soundcloud.com/newcarradio
Anonyme
Javier Guante Hermoso
Liam: quelques pages plus haut (ou dans bagnole de merde land je crois) j'en parle. J'en ai eu une en location au Maroc y'a pas 6 mois
Poisson Rouge
C'était la mienne on en voit quasiment plus ça rentre dans le trhead ou pas?
La plongée c'est la vie, le reste n'est qu'un intervalle surface.
gromeul
Ah, la R5 Alpine turbo, un vieux fantasme d'ado !
C'est beau ça aussi, non?
[ Dernière édition du message le 19/07/2010 à 18:27:36 ]
gromeul
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