Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Dr Pouet


Anonyme


deozza

Le chien aboie mais n'invente pas le fil à décongeler le beurre.
Les 6l6, des lampes qui nous éclairaient

Anonyme


deozza


Le chien aboie mais n'invente pas le fil à décongeler le beurre.
Les 6l6, des lampes qui nous éclairaient

Rifki


JohnnyG


KoalaMan


On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Javier Guante Hermoso


Tellement


KoalaMan

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

fuzzstone

Le cabrio c’est la vie

Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.

Javier Guante Hermoso



le reverend

Suite à des posts sur ce topic, j'ai regardé sur YouTube l'épisode de POA où ils essaient de faire Paris Tours et retour en véhicule électrique
Putée, mais la galère que ces bornes de recharges pas compatibles entre elles, captives et ergonomiquement conçues avec les pieds par un singe schizophrène. Mais c'est pas possible d'avoir permis ça !
C'est comme si pour aller faire de l'essence je devais aller dans un réseau particulier de pompes à essence, que la pompe auto marche une fois sur 4, que l'embout à mettre dans l'ouverture du réservoir était spécifique par pompe, et que quand ça marche je doive attendre 1 plombe pour avoir de quoi faire 200 km.![]()
Mais pourquoi s'infligerait-on tout ça ????
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

KoalaMan

Y'a plein de voitures électriques en Norvège qui fonctionnent sans souci. Y'en a de plus en plus en Suède, et on commence à en voir un peu en France.
Je soupçonne POA de prendre les meilleurs morceaux, et de ne pas forcément relater la Vérité.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Javier Guante Hermoso


le reverend

Mais là, les mecs se tapent galère sur galère avec les infra-structures qui, pour ce que j'en sais, sont pas à la hauteur en France : pas assez nombreuses, des réseaux différenciés et qui ne communiquent pas etc...
Enfin, pourquoi ça ne marche pas avec un bete lecteur Carte bleu ces trucs...
Et POA est pas l'archétype d'emission racoleuse, c'est plutôt bon enfant et bien élevé, sans être putaclick. J'aurais plutôt tendance à croire ce qu'ils disent avoir vécu, d'autant que c'est toujours ce qui se dégage en filigrane des séquences sur les trajets en voiture électrique.
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

Javier Guante Hermoso

Mais là, les mecs se tapent galère sur galère avec les infra-structures qui, pour ce que j'en sais, sont pas à la hauteur en France : pas assez nombreuses, des réseaux différenciés et qui ne communiquent pas etc...
Il me semble, enfin je crois, enfin, pas sûr, enfin presque, mais bon, hein. Qu'on a chez nous un des plus gros raffineurs de pétrole qui bosse plutôt bien avec deux gros constructeurs auto à la bourre dans le développement du véhicule électrique. De là à parler de COMPLOT, hein, bon.

KoalaMan


On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Javier Guante Hermoso



le reverend

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

boulooban



Rifki


tihouss

Powered by a 1600cc Engine using Suzuki Hayabusa head and a Opel Meriva CDT-i Diesel block (!!!), it produces a very impressive 255Hp/10.400Rpm to move only 780Kg with this power being transferred to the Rear Wheels through a 6 speed Sequential Gearbox.
Rrrhhaaaa de n'impissime

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Dr Pouet


kosmix

Hayabusa head and a Opel Meriva CDT-i Diesel block
Quelqu'un peut m'éclairer car je ne suis pas sûr de saisir le "head" ? C'est pas la culasse quand-même ?
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
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