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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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1471

Je sais, c'était une plaisanterie, je ne suis pas certain qu'elle tienne complètement sur un seul emplacement.

C'est le genre d'auto, tu sais que ça existe tu te dis ouais bof et quand t'es devant t'as les intestins qui font des nœuds...... le côté bestial monstrueux, terrible.

Je garde mon permis 2 jours facepalm

La plongée c'est la vie, le reste n'est qu'un intervalle surface.

1472

Certes, mais je préfère de très loin la Mustang icon_aime2.gificon_aime2.gificon_aime2.gif !

1473

J'ai discuté  avec le propriétaire, tout d'origine et V8 bien entendu.

Un modèle de 1965 je crois.

La plongée c'est la vie, le reste n'est qu'un intervalle surface.

1474

Le 14 juillet à Paris:

http://img180.imageshack.us/img180/3999/photo019w.jpg

Une SLR venue d'Abu Dhabi. C'est pas très gros, mais ça en impose, exactement ce que décrit Poisson Rouge.

Ensuite:

Déjà plus massif quand même!
1475

http://www.lacentrale.fr/photo/lc/W5/03/27/W5032774.jpg

Pontiac grand prix coupé - 38cv - 1970.

 

G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

 

 

[ Dernière édition du message le 21/07/2010 à 12:52:36 ]

1476

Voilà pourquoi j'aime les US....

Plymouth Superbird (1970).

Avec -s'il vous plaît- le BipBip reproduit sur l'aileron:

http://www.funbumperstickers.com/images/Plymouth_Superbird.gif

 

J'aime ces ricainsmrgreen  C'est quand même beaucoup plus rigolo que les bagnoles européennes de la même époque pour le coup....'fin c'est pas pareil quoi!

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

1477

Faut dire qu'à cette époque l'essence ne coûtait pas très cher là bas, et pas d'écologie non plus.

La plongée c'est la vie, le reste n'est qu'un intervalle surface.

1478

Pardonnez ce petit retour en arrière: Pour son étonnante voiture à Turbopropulsion, Franquin s'était inspiré de cette "Socéma - Grégoire", prototype à turbine fabriqué au début des années 50 par Hotchkiss, qui présentait un CX exceptionnel de 0,19.

https://medias.audiofanzine.com/images/thumbs3/1977592.jpg

 

JPEG - 27.8 ko

 

 

Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

1479

.. A titre de comparaison, une DS ou une porsche 911 ont toutes deux un CX de 0,31. En 1989, le meilleur CX jamais atteint par une voiture de série était 0,26 (Opel Calibra). Il a fallu attendre dix ans pour atteindre 0,25 en 1999 (Honda Insight) et dix ans encore pour passer en 2009 à 0,24 (Mercedes Class E Coupé)!

A ce rythme, il faudra attendre 2059 pour connaître une voiture de série au CX de la Socéma!!

Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

1480
Et sinon ça symbolise quoi le "CX" ?