Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 19 ans

Sujet de la discussion Posté le 22/11/2009 à 21:47:25

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

-Liam-

4817

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 15 ans

1571 Posté le 03/08/2010 à 08:59:24

Ah, la Fulvia, grande grand classe...

Et puis ce bleu est absolument splendide!

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Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

stefou85

1305

AFicionado·a

Membre depuis 18 ans

1572 Posté le 03/08/2010 à 09:46:09

Citation de : sonicsnap

Super la Dauphine cabriolet.. C'est une Chapron? Ca doit être plutôt rare..

c'est exceptionnelement rare! je n'en ai jamais vu...

C'est peut etre un bon carrossier du coin qui l'a faite? en tout cas je ne sais pas s'il y a eu une série de faite mais elle est plutot réussit. Domage les feux longue portée sous la calandre, ça cloche un peu. les jantes ne sont pas d'époque non plus. On dirait que la transformation a été faite dans les années 70 sur une base de Daufine Ondine.

vous en pensez quoi?

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Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 19 ans

1573 Posté le 03/08/2010 à 09:56:39

La Fulvia...

Vous pouvez retrouver sur Turbo, il y a eu un reportage sur GT Spirit ce week end. L'endroit d'où vient notre TR!

Sonic: ton Austin rouge, on dirait un de ces vieux jouets en fer, j'adore!

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sonicsnap

85221

AF, je suis ton père

Membre depuis 18 ans

1574 Posté le 03/08/2010 à 12:39:06

Citation de stefou :

je ne sais pas s'il y a eu une série de faite

Oui, Chapron a fabriqué des Dauphine décapotables, mais comme la plupart des modèles de la marque, ce furent de toutes petites séries.. S'il en reste aujourd'hui, ce sont des véhicules extrêmement rares..

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Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

Gratt'oche

6308

Je poste, donc je suis

Membre depuis 16 ans

1575 Posté le 05/08/2010 à 07:41:11

Je viens de faire une découverte. Je pense qu'elle doit être connue pourtant, mais je l'avais jamais vue celle là: BMW 507

L'ancêtre des "Z" en somme...

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-- Bin quoi? Jai encore dit une connerie? --
= Mєѕ Ẳfιєииєѕ ∂є Čσитяιвѕ =

gromeul

17110

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

1576 Posté le 05/08/2010 à 08:53:36

Oh put... qu'elle est belle , mon royaume (oui ho hein bon ...) pour cette beauté!

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[ Dernière édition du message le 05/08/2010 à 09:46:52 ]

Poisson Rouge

2649

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 16 ans

1577 Posté le 05/08/2010 à 09:56:07

Connaissait pas non plus, splendide.

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La plongée c'est la vie, le reste n'est qu'un intervalle surface.

-Liam-

4817

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 15 ans

1578 Posté le 05/08/2010 à 10:52:00

Magnifique auto, carrément. Bon allez, pour chipoter, je dirai que les jantes sont pas top, m'enfin c'est vraiment pour dire....la ligne est superbe.

Extrait de l'Automobile Sportive:

Lorsque BMW reprend sa production au lendemain de la seconde guerre mondiale, l'entreprise se redresse tant bien que mal grâce à la moto tandis que la branche automobile est au plus mal au milieu des années 50. Le besoin de redorer le blason à l'hélice de Munich se fait alors urgent d'autant plus que Daimler-Benz se montre très intéressé pour racheter BMW. Toutefois, sur l'élan influé par l'importateur américain, Max Hoffman, BMW se lance dans la création d'un roadster sportif très haut de gamme pour une riche clientèle. La BMW 507, produite avec grand soin, au compte-gouttes, va ainsi devenir l'un des modèles les plus légendaires de la marque...

Son héritière directe est la Z8, sortie en 2000, que je trouve aussi magnifique et dont le design évoque très nettement la 507 (surtout l'avant).

http://www.edmunds.com/pictures/VEHICLE/2001/BMW/100000557/2001.bmw.z8.799-396x249.jpg

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Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

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Gratt'oche

6308

Je poste, donc je suis

Membre depuis 16 ans

1579 Posté le 05/08/2010 à 13:15:25

Effectivement y'a un truc. Elle me fait aussi penser à la Z3 roadster.

http://www.elite-auto.fr/occasions/photos/stbr_7311_01_cp.jpg

Mais la Z8 dont j'ignorais -aussi- l'existence conserve le galbe des ailes et du capot et pas mal d'éléments de la face avant de la 507, effectivement.

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