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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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3926

Hors sujet :

 

C'est le 2nd GP auquel j'assiste après Magny-Cours en 2005. C'est pas trop comparable....le site de Spa est fabuleux, le public "Europe du nord" plutôt bon enfant (surtout hors tribunes) et tourne à la Jupiler, la météo hyper capricieuse renforce le côté imprévisible du truc....vraiment un bon moment. En plus les belges organisent franchement bien le truc, ça bouchonne un peu mais rien de comparable avec l'horreur de Magny-Cours.

 

Là on avait des places dans les tribunes de l'Eau Rouge en plein raidillon! Le pied total, bon par contre ça coûte vraiment un mollet (c'était un cadeau d'anniv'). Si je retourne à Spa ou ailleurs ce sera je pense en camping sur les talus, c'est bien moins cher, on voit pas mal la piste et l'ambiance y a l'air bien festivalière!

J'irais bien à Silverstone, ou à un meeting en Angleterre (genre Goodwood), avec les brits ça doit être géant...

 

 

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

3927
Tant qu'à faire ( le voyage , le prix de l'entrée , etc ... ) je préfèrerais Spa-classic

http://www.spa-classic.com/index.php?option=com_datsogallery&func=viewcategory&catid=8&Itemid=84&lang=fr


http://www.spa-classic.com/index.php?option=com_datsogallery&func=viewcategory&catid=8&Itemid=84&lang=fr&limitstart=9


http://www.spa-classic.com/index.php?option=com_datsogallery&func=slideshow&catid=8&id=137&format=raw
3928

Oui, ça doit être très sympa aussi, et ce genre de meetings j'adorerais en faire un en Angleterre. Il y a le festival de Goodwood (sur la côte sud) et plein de courses classic à Brands Hatch (70km de la côte, donc pas loin non plus). L'entrée ne coûte vraiment pas grand chose, le ferry coûte 70€ A/R (en mettant la bagnole dessus) donc raisonnable.

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

3929
http://www.bobileff.com/graphics/74_Maserati_lf.jpg

http://www.bobileff.com/graphics/74_Maserati_ls.jpg

http://www.bobileff.com/graphics/74_Maserati_lr.jpg

http://www.bobileff.com/graphics/74_Maserati_int_d.jpg

http://www.bobileff.com/graphics/74_maserati_int0.jpg
3930
C'est pas vraiment un collector (c'est quand même plein d'imperfections), mais j'ai vu ça pendant mes vacances (non, pas dans mon rétro...) Ben ça impressionne quand même!
nouveau-vri-gendarmerie-L-hDcbcH.jpeg

-- Bin quoi? Jai encore dit une connerie?  --
= Mєѕ Ẳfιєииєѕ ∂є Čσитяιвѕ =

 

[ Dernière édition du message le 29/08/2011 à 14:01:29 ]

3931
Je l'ai vu en "vraie" sur le bord de l'autoroute.

Ben ça fait un tout petit peu moins tarte qu'en photo...
3932
hum ça craint bien ...
concernant la Merak , j'ai pas tout compris - pas cherché quoi -
il semble qu'il y ait plusieurs dessin de la partie arrière outre les 2 motorisations proposées.....
3933
Et bien tu as joué le jeu et tu n'es pas tombé tout à fait juste.
Ce n'est pas la Merak c'est la...
3934

Bora


Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.

3935
Ah de bons commentaires méchants sur la Mégane RS...

Il faut quand même savoir qu'outre sa ligne très sympa (certes ça c'est subjectif), cette bagnole est une tuerie sportive pour la catégorie. La presse anglaise, notamment, est dithyrambique à son sujet...Je vois pas en quoi c'est plus tarte ou plus moche qu'une Sub Impreza...Il faudrait arrêter de penser que les frenchies (et en particulier Renault) ne savent pas faire de bagnoles sportives...

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3936


Elle a même le temps de référence pour une traction sur le Ring.
3937

Put..., il amuse pas le terrain le mec eek ...

3938
Le cadreur derrière, est plutot stoïke comme mec...
Bravo...

Je suis Charlie

3939
Citation :
il amuse pas le terrain le mec

excellente expression ! :-D


Citation :
Il faudrait arrêter de penser que les frenchies (et en particulier Renault) ne savent pas faire de bagnoles sportives...

Ça me fait penser à Aari Vatanen arrivant à Pike's Peak avec sa 405 turbo 16 dans le but de battre le dernier record ; traditionnellement détenu par des buggies américaines, conçues pour.

Et là, grosse pluie continue, depuis la veille, terrain complètement détrempé, la cata. Tout le staff Peugeot (y compris Jean Todt je crois) se dit : bon ben c'est mort.

Évidemment ce gros kamikaze de Vatanen a dit qu'il ne s'était pas déplacé pour rien, et qu'il ne voyait pas pourquoi il ne tenterait pas de battre le record. Il a évidemment explosé le record, en laissant tout le monde médusé (en ayant probablement encore failli mourir multiplement).

Bon déjà Peugeot était bien placé en rallies, mais en plus les ricains devaient encore avoir pas mal d'années de retard en techno auto à cette époque.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

3940
Citation :
Je vois pas en quoi c'est plus tarte ou plus moche qu'une Sub Impreza...


J'ai juste émis l'idée que c'était aussi moche.

Citation :
Bora


En effet !
3941

Il faut un gros cœur pour attaquer certains (quasi tous d'ailleurs) virages à de telles vitesses icon_aime2.gificon_aime2.gif

Mon nuage sonore...

3942
x
Hors sujet :
Ou un marsupilami en place arrière.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

3943
Citation :
Ou un marsupilami en place arrière.


:aime:
3944
ah merde Bora pas Merak ;)
vérif faite la partie arrière est vraiment différente


le circuit est beau mais c'est flippant ces rails de sécurité
3945
Pour le plaisir....

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

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[ Dernière édition du message le 29/08/2011 à 22:37:31 ]

3946

Superbes et impressionnantes ces vidéos! Je ne m'en lasserais pas..

Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

3947

dans le meme genre, pour ceux qui on la nostalgie des groupe B bave

 

 

ecoutez le bruit du "monstre"....


Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.

3948
C'étaient des grands malades ces pilotes! :mdr:

-- Bin quoi? Jai encore dit une connerie?  --
= Mєѕ Ẳfιєииєѕ ∂є Čσитяιвѕ =

 

3949

A bas régime, elle fait un bruit de bulldozer cette Audi..

Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

3950

C'était vraiment des dingues ouais. Perso je trouve qu'il fallait encore vachement plus de couilles pour attaquer au volant de ces monstres comparé aux F1 (même de l'époque)...

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

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