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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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1821

Chers tous,

on peut arrêter de pourrir également un pauvre thread sur les bagnoles ?

Voici un modèle rare, la Porsche Tapiro :


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

Mes annonces de matériel guitare

1822
Citation :
Bravo! (argumentation, solide et pertinente).

Pour être sérieux deux secondes, je crois qu'on sera quand même d'accord qu'au delà de la collection, ce sujet c'est surtout un repaire d'amateurs de bagnoles qui ont de l'allure et de la personnalité, anciennes ou non. Je sais que les gouts les couleurs bla bla mais les avantime, multipla and co, bien qu'elles soient "uniques" à leur façon et que ça puisse devenir des collectors, personnellement je leur trouve autant de charme qu'un emballage tetrapack et autant de vulgarité dans le design qu'une caisse de jacky tuning.

Des trucs bicornus qui ont du charme ça existe, mais les avantime & co pour moi c'est juste des ratés.
1823

Duch t'as oublié la Renault 14, la poire!

La plongée c'est la vie, le reste n'est qu'un intervalle surface.

1824
Ou la fiat panda pour ceux qui aiment vivre dangereusement.
1825

Étonnant cette Porsche, une étude de style?

La plongée c'est la vie, le reste n'est qu'un intervalle surface.

1826

Citation :

Des trucs bicornus qui ont du charme ça existe, mais les avantime & co pour moi c'est juste des ratés.

 Ben oui, mais pour d'autres ce sont des trucs différents, hors normes, qui ont du charme! Et que le grand public a jugé raté...Sincèrement, n'y a-t-il pas dans ce topic des voitures anciennes que l'on trouve belles ou charmantes aujourd'hui et qui à l'époque ont fait un bide absolu?

Pour moi l'intérêt de ce topic c'est aussi de dépasser le sempiternel "c'est de la merde" sur ce type de bagnoles mal-aimées et d'essayer de voir plus loin. Nous sommes entre connaisseurs, profitons-en! mrgreen

 Citation :

Ou la fiat panda pour ceux qui aiment vivre dangereusement.

Oué, cependant en face de la panda, on avait à l'époque: la R5 chez Renault (bien plus chère), la 104 chez Pijo (aussi cubique)...la Panda reste quand même un petit coup de génie niveau habitabilité, practicité et confort...Une bagnole intelligente (comme le sera la Twingo 1 quelques années plus tard).

Et pis c'était fiable: mes parents ont gardé la leur 14 ans...ptètre pour ça que je suis pas objectif sur cette bagnole.

> la Porsche, c'est un Italien l'auteur du style non?

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

1827

G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

 

 

[ Dernière édition du message le 27/09/2010 à 17:10:31 ]

1828

Matra Murena

G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

 

 

1829

G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

 

 

[ Dernière édition du message le 27/09/2010 à 17:14:21 ]

1830

Opel/Vauxhall Omega Lotus. 3.0 V6 bi-turbo 24 soupapes, 380CV. 1000 ex.

G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.