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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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2321

J'avais déjà mis le lien vers un topic ou un mec voulait une réplique de Ferrari 360 Modena sur base 406 coupé (crétin, j'ai aussi vu un mec voulant mettre un moteur diesel dans ça :

http://www.trol.fr/getfile.php?att_id=1054&apli=forum_npds&att_name=Jaguar-XJ6-Series-I-Maroon.jpg

 

Sinon j'adore aussi les spiders alfa et le reste, j'avais vraiment pas de préférence... De la Golf 1 cab à la Dauphine en passant par la Ford Capri et la XJ6 (ci-dessus), je sais pas encore faire un choix. Alors je commence pas cher polyvalent et rustique, on verra après.

Pas de problème d'étanchéité (contrairement au spider), mécanique simple (contrairement à la XJ6), ligne très sympa quand même (contrairement à aucune :snif: ), prix sympa... :love:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

2322

Citation :

Moi en ce moment je suis sur des CRX ed9

 J'en ai eu une y'a 7/8ans, quelle bagnole bave
J'aimerais vraiment en retrouver une un de ces quatres, malheureusement ces bagnoles sont victimes de la mode tunning et on ne trouve presque plus que des rougnes. Dommage

2323

Ca a l'air d'être un vrai kart à conduire ça (en tout cas dans GTA ça l'est  bave)

Sinon la Cortina là, propulsion avec essieu arrière rigide, vivement la neige bave

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

2324

Ahlala, chanceux! mrgreen ....ouais, le tuningue a fait des ravages sur cette caisse.

J'ai un peu lâché ces derniers jours car j'ai beau être fan de cette bagnole, elle a quand même vachement vieilli....un beau 1.6 130 en bon état, ben c'est sympa, mais ça fait vieille caisse 90s quoi... bref je sais plus trop....

 

Citation :

Ca a l'air d'être un vrai kart à conduire ça (en tout cas dans GTA ça l'est  bave)

 Ben oué, sur Le Bon Coin  je tape "Blista Compact"...icon_volatilize.gif

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

[ Dernière édition du message le 14/03/2011 à 15:28:14 ]

2325

Vieille caisse 90's qui se raréfie et très sympa avec une bonne cote d'amour = futur classique bien chérot ! Dis à ta banque que c'est pas juste une bagnole, c'est un investissement  mrgreen

edit : chanceux, chanceux, faut d'abord que je puisse l'acheter (et ya pas mal de barrières à abaisser)...

 

 

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[ Dernière édition du message le 14/03/2011 à 15:30:27 ]

2326

Ben après oui, ces vieilles voitures (et encore que 91, c'est pas si vieux) ne sont certainement pas aussi performantes que le moindre HDI actuel. Mais tu as un plaisir de conduite, un ronron, des vibrations qui sont quand même vraiment chouettes.
Le côté kart c'est pas forcément un avantage. Les CRX ont le train avant qui a tendance à décrocher sur le mouillé.

2327

Ha il n'y a pas que des avantages, c'est sûr... Mon père se demande un peu pourquoi je veux une voiture défraîchie qui consomme deux fois plus que ma Twingo mais bon, on peut pas être rationnel partout  mrgreen

Et puis ces vieilles voitures ont beau être pas puissantes, elles sont beaucoup plus légères ! Sans direction assistée ni électronique d'aucune sorte en plus y a beaucoup plus de feeling

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

2328

Bah en plus, 1500€ la jolie petite classique ça reste du plaisir raisonnable.

 

Dans le genre, ce qui me plairait vraiment c'est une vieille Escort, comme celle là

 

Dieu du seigneur bave

2329

Elle est magnifique la Escort Mk1... mais plus chère

edit : je sors du boulot à 17h, je leur passerai un coup de fil (je voudrais pas que quelqu'un me passe devant, comme j'ai mis le lien de l'annonce sur forum-auto...)

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

[ Dernière édition du message le 14/03/2011 à 16:30:35 ]

2330

J'ai passé le coup de fil. Mauvaise nouvelle, il faut changer tous les caoutchoucs du train avant (silentblocs et autres), donc aller la chercher avec un camion plateau.

Bonne nouvelle, j'en suis déjà fan !!!!!!!!! Le mec a "sauvé" cette voiture qui trainait dans un garage car son propriétaire ne l'avait jamais récupérée ; le moteur était dans le coffre en pièces détachées, etc etc etc. S'il la reprenait pas, elle finissait à la casse.

Du coup c'est une deuxième main avec vraiment 120mkm, vendue neuve dans un garage près du Mans, tout l'historique est connu, la peinture est d'origine. Rouille uniquement superficielle ici et là mais pas sur les éléments structurels, donc non perforante et dans aucun des endroits typiques de la Cortina ! Le seul vrai problème de la coque est l'aile avant droite qui avait un gnon et un peu de rouille, et que le vendeur a redressée et traitée.

Pour ceux qui ont eu la flemme de cliquer, voici l'annonce :

http://193.164.197.30/images/164/1645446928.jpg

http://193.164.196.40/images/169/1693872907.jpg

 

http://193.164.196.50/images/163/1638844603.jpg

 

Sur la dernière photo, on voit la raison de la vente : le mec en a trouvé une en meilleur état et d'une meilleure finition (c'est une 1500GT pour les curieux).

On a parlé un quart d'heure au téléphone, il connaissait bien son sujet et a fait quand même beaucoup de travaux puisque le moteur est au final quasi neuf, les freins ont été entièrement revus, etc.

 

Bref, je bande massivement.

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