Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

Sujet de la discussion Posté le 22/11/2009 à 21:47:25

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

4301 Posté le 28/10/2011 à 22:25:09

C'est pas vraiment un véhicule, c'est une maison :D:

0

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

4302 Posté le 28/10/2011 à 22:28:27

Avec les répartitions et limites de charge qu'on a en Europe on est pas prets de voir ça par chez nous !!
C'est très dépaysant en tous cas.

Et pour ce qui est du bus de Tihouss, en Angleterre c'est bien plus culturel que par chez nous de garder des véhicules.
Et leur restauration est souvent magnifique.

Et question homologation en Angleterre c'est hyper laxiste.
Vous avez une baignoire, vous lui collez 4 roues, vous pouvez l'immatriculer !!

0

Je suis Charlie

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

4303 Posté le 28/10/2011 à 22:39:00

Ca donnerait quoi la législation française, au niveau des possibilités sur ce genre de transformations ? Tu pars d'un flatbed, eux là-bas considèrent ça comme une simple charge donc régi par les mêmes lois que celles du chargement d'un flatbed. Cela dit, à la fin ils le transforment administrativement en "motorhome".

Sérieusement, ce truc m'a beaucoup fait réfléchir, il y a une très belle idée de vie derrière...

0

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

4304 Posté le 28/10/2011 à 22:59:13

Pour contourner tout ce qui est législation très lourde, en matière de camping car (c'est la dénomination), il y a un truc :
-tout est du chargement.

On dit que tout est chargement, donc tout doit être démontable, mais vous êtes administrativement un camion ou camionnette, avec les avantages et les inconvénients.

0

Je suis Charlie

sonicsnap

89984

Posteur haute vélocité

Membre depuis 19 ans

4305 Posté le 29/10/2011 à 00:03:04

Une question que je me suis toujours posée: Quand on dort dans sa couchette dans un tour-bus, est-ce qu'on est pas en infraction du fait qu'on ne porte pas de ceinture de sécurité? Ou bien y a-t-il une dérogation pour ce genre de véhicule? Ou bien est-ce juste une tolérance?

Par contre, il parait qu'en mini-bus, il est interdit de voyager dans la couchette?

0

Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

4306 Posté le 29/10/2011 à 08:35:13

Effectivement, j'ai pas les textes, mais je crois pas que ça soit admis.
Tout comme dans les camping car, les caravannes, mais quotidiennement, ce qui pose le plus de soucis, ce sont les doubles équipages en camion qui ne peuvent utiliser la couchette qu'à l'arrêt.
Du coup l'intérêt du double équipage est moins évident.

0

Je suis Charlie

Anonyme

12551

4307 Posté le 29/10/2011 à 12:17:30

Ptain vous avez posté sévère les amis :8O:

Sinon, à la recherche de ma 4LF pour le taf et toujours en recherche d'une TR6 mais là je crois que je vais attendre l'hiver bien prononcé et aller la chercher chez les Néerlandais ou anglais directement.

Sinon pour réconcilier les camionneurs et les voitureurs

0

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

4308 Posté le 29/10/2011 à 13:12:07

Le camion qui vaut 5 millions d'euros... Faut faire gaffe à l'entrée des tunnels :-D

Tu vas à Epoqu'Auto ? J'y serai samedi 5, j'espère en Cortina.

0

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Polaroil

13792

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 17 ans

4309 Posté le 29/10/2011 à 14:20:02

me fait penser au mythique camion de transport des flèches d'argent, équipé du moteur des 300 SL...

0

"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

Mes annonces de matériel guitare

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

4310 Posté le 29/10/2011 à 14:36:53

Joli porte-à-faux avant !

Bon j'ai un peu travaillé ce week-end :

J'ai refait deux petites plaques de carton pour aller de chaque côté du radiateur, avec l'hiver le moteur ne chauffe plus assez (donc j'en referai une troisième pour masquer carrément le radiateur).

Hop :

(l'avant de la voiture est en haut à droite)

Et j'ai donc repeint le filtre à air et le reniflard d'huile, la peinture se barrait sur les deux et j'avais envie d'avoir des belles pièces sous mon capot :

Du coup je vais peut-être me mettre à nettoyer le reste de la baie moteur cette aprem. Et dans la semaine prochaine, avant d'aller à Epoqu'Auto, je vais re-changer les amortisseurs avant, et le plus de silentblocs/caoutchoucs possible. Ceux que j'ai montés cet été ne sont en fait pas bons, au moins pour un des deux. Comme j'ai gardé les anciens, je vais faire remplacer la cartouche intérieure (c'est un système un peu spécial), puis remettre les ressorts, et remonter tout moi-même. Ca prenait 4h30 à deux dans un garage suréquippé, tout seul en cinq jours je devrais y arriver ! Je serai sûr de mon train avant comme ça, et je le connaîtrai par coeur !

Enfin bref j'ai fait un tour ce matin, tadam :

Elle est vraiment belle quand même...

0

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Traumax

51839

Goncourt du Grouik

Membre depuis 19 ans

4311 Posté le 29/10/2011 à 14:51:29

Pas de doutes, elle a une belle patine.

0

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

wildchild666

11218

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

4312 Posté le 29/10/2011 à 15:54:11

J'adore tes photos de ta Cortina dans la campagne, on se croirait début 20e, ça fait rêver franchement.

Je connaissais pas ce "truc" pour faire chauffer le moteur et je suis pas sûr d'avoir compris. Avec ou sans carton, le truc prendra tout autant le froid non, du moins au démarrage ? C'est pour qu'il soit isolé de l'air en roulant ?

0

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

4313 Posté le 29/10/2011 à 16:26:37

Ouais, c'est ça tu évites que l'air extérieur ne rentre dans le compartiment moteur, comme ça, en roulant effectivement, ça le maintient "au chaud".
C'est valable pour les anciennes car aujourd'hui tout est tellement serré que ce soucis n'éxiste plus.
En revanche le truc du carton sur le radiateur, c'est pour monter la température du liquide de refroidissement, pour que le moteur soit lui aussi à bonne température.
Attention à ne pas en abuser et bien veiller à la jauge de température lorsqu'il y en a une !!

0

Je suis Charlie

wildchild666

11218

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

4314 Posté le 29/10/2011 à 16:32:41

Ok dac', c'est pour ça que je comprenais pas trop, parce-qu'aujourd'hui on recherche plutôt à pas trop le faire chauffer justement !

0

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

4315 Posté le 29/10/2011 à 18:32:08

Disons qu'il y a une température de fonctionnement optimale ! Trop froid tu uses et tu surconsommes, trop chaud tu exploses tout.

D'ailleurs ô rage, ô désespoir, ô oxyde de fer ennemi... J'ai trouvé des trous de rouille TRES mal placés :

Eh merde...

0

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

4316 Posté le 29/10/2011 à 18:56:34

C'est rien ça, fais un petit traitement à l'antirouille...
C'est pas visible là en plus ?

0

Je suis Charlie

Anonyme

12551

4317 Posté le 29/10/2011 à 18:59:54

Tihouss > Je pense que j'y ferais un saut oui, à Epoqu'Auto, par contre je ne sais pas quand...

0

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

4318 Posté le 29/10/2011 à 19:06:31

Serge> PM moi quelques jours avant si tu veux qu'on se croise le samedi !

Greg> Euh, rouille perforante près d'un point d'ancrage d'amortisseur, sans doute causé par une mauvaise réparation (car l'autre côté n'a rien et n'a jamais été réparé, contrairement à celui-là)... Ca m'inquiète vraiment, mais si c'est pas trop urgent j'attendrai les beaux jours pour essayer d'avoir une autre solution que filer ça à un carrossier.

0

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme

18168

4319 Posté le 29/10/2011 à 20:18:38

en attendant, un peu de rustol badigeonné dessus et dans le trou, ça limitera les dégâts.

0

Anonyme

7206

4320 Posté le 29/10/2011 à 21:34:47

Et puis il y aura sans doute toujours moyen de poser une plaque tôle pour consolider tout ça.

0

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

4321 Posté le 30/10/2011 à 10:31:49

Ben nan, si je remets une plaque de tôle je laisse le truc pourrir en dessous

Il faut enlever le métal pourri et remplacer, c'est la seule vraie solution. Il doit y avoir des pièces disponibles au club pour ça, c'est pas hyper grave mais je suis tout déçu de devoir perdre le côté patiné de la baie moteur de ce côté-là.

Et effectivement, pour reprendre l'expression de Traumax, c'était assez crade mais si j'ai découvert ce trou, c'est parce que je nettoyais toute la baie moteur au SP98 + brosse à dents... Donc au moins c'est propre maintenant !

0

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme

7206

4322 Posté le 30/10/2011 à 11:38:55

Ben évidemment, il ne s'agit pas de cacher la merde au chat, je voulais simplement dire que si les dégâts causés par la rouille sont un peu trop important il sera toujours possible de réparer bien que l'endroit soit "stratégique".

0

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

4323 Posté le 30/10/2011 à 11:54:43

Voui, on pourrait dire que c'est toujours possible de réparer, c'est une question de moyens (qu'ils soient financiers ou autre). Je pense attendre d'avoir un peu plus d'argent, puis faire refaire toute l'aile en même temps ainsi que les bas de caisse tout autour de la voiture, et le bas d'aile arrière droite qui a pourri (2 tôles superposées, idée stupide). Ca coûtera un peu plus cher, mais au moins ma carrosserie sera exactement telle que je la veux

0

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

4324 Posté le 30/10/2011 à 22:50:23

J'ai oublié la Jag' XJ220 dans les voitures les plus belles ! Quand on voit comme Needell la conduit, alors que maintenant ce ne sont plus que des trailer queens... Impressionnant.