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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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4826
Titi> Je sais bien que c'est super dur à trouver, mais essaye de te trouver un CRX deuxième génération. Chouette à conduire mais pas non plus un tombeau sur roue, très très costaud, une chouette gueule, un p'tit bruit rauque comme on en fait plus trop... et puis ça c'est une caisse que tu ne vois pas à tout les coins de rue, et tu resteras dans ce qui semble quand même être un passion pour toi: les vieilles bagnoles.

Sérieux, vu comme tu parles de ta Cortina, à mon avis une Smart tu va la refourguer trois mois après en perdant blindé de Pesos au passage. C'est des caisses pour péteux ça, je t'imagine vraiment pas au volant d'un de ces...trucs.
4827
Assez + 1 quand même!
4828
Les péteux choisissent rarement une voiture minuscule dans laquelle personne les verra ! Et pour le CRX, j'avoue avoir une préférence pour les propulsions, et si possible sans trop de grip :| C'est dangereux quand ça va trop vite.


Par contre toi t'as l'air mûr pour en racheter un :bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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C'est clair que ça me dirait énormément. Mais bon, la maison à payer, toussa....et puis je pense que le jour où je rebalancerait du grisbi dans un jouet à moteur ce sera peut être plus un deux roues. Soit un chouette enduro pour faire le guignol dans les chemins autour de futur chez moi, soit pourquoi pas dans une vieille pétoire. Genre cette splendide demoiselle:

1955134.jpg
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icon_exorbite.gif magnifique !!!!!

Too many chiefs , not enough indians .

J'essaye l'objectivité , et je roule sur de vieilles MOTOGUZZI et BMW , absurde  , mais j'aime ça !

J'utilise le pingoin sur mes ordis !

MES PHOTOS ICI !

4831
8.5 on a quelques " hobby " en commun :
l'enduro que j'ai pratiqué , à l'époque KTM , Husqvarna

Ma fille sur mon 250 Husky

image.php


quant aux vieilles pétoires , Terrot , motobec , ajs , matchless , egli vincent ( ! )
regarde mon profil ....
4832
Ça fait plaisir de voir une belle moto comme ça.
Quand j'étais gosse j'avais bricolé mon Peugeot GT10 en laissant du chrome apparent pour que ça ressemble à une Husqvarna de l'époque. :aime2:
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pict0030.jpg

pict0031.jpg

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gt10-110.jpg

Alors, il ne ressemblait pas à une Husqvarna mon GT10 ? :volatil:
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4952469276_18f124f0b2_b.jpg

:humm::humm::humm:
4836
pour le gt 10 :
:bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo::bravo:
même avec mon 103 j'avais pas fait aussi fort .

[ Dernière édition du message le 07/12/2011 à 19:39:23 ]

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IMG_1983.jpg

IMG_5437.jpg

IMG_0083.jpg

fou33.giffou42.gif
love14.giflove13.gif
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j'ai eu aussi un TY : très sympa , mais je roulais trop vite avec , c'est pas fait pour.

Le XT réservoir TY est sympa : ça l'affine
ça doit être top dans de grand espaces style plage , baja , etc.
4840
En fait c'est le proto xty525 qui aurait du être développé par la star du trial des seventy's : Mike Andrew, si Yamaha lui en avait laissé la possibilité à l'époque.

https://www.loeil2fred.com/525xty/

[ Dernière édition du message le 07/12/2011 à 20:37:33 ]

4841
:aime:
beau boulot,
pour de la rando en Auvergne ou Pyrénées , ça doit doit être tiptop
4842

bravo

4843
4844
https://www.leboncoin.fr/voitures/221052676.htm?ca=3_s
http://193.164.196.30/images/014/0142836441.jpg
http://193.164.196.40/images/015/0151359760.jpg
http://193.164.196.40/images/015/0159883079.jpg

Je mets pas le descriptif parce qu'elle est quand même chère, mais le modèle est vraiment beau ! Chouette design de l'arrière surtout. Et à l'intention du Traumatisé maximum et de la Moufle en Beauté, je précise que j'aime pas comment la peinture a vieilli, et que je la repeindrais si elle était mienne :oops2:

edit :
Sur celle-ci j'aime bien :
65cuda005.jpg

Vous avez vu ce qu'est c'est l'autre voiture ?
http://27.media.tumblr.com/tumblr_lv4qt2xblY1r4xjo2o1_250.gif

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

[ Dernière édition du message le 08/12/2011 à 11:06:48 ]

4845
https://www.leboncoin.fr/voitures/182797099.htm?ca=3_s
http://193.164.196.30/images/175/1754248678.jpg
http://193.164.197.50/images/173/1737439199.jpg
http://193.164.197.50/images/173/1731999989.jpg
Citation :
Prix : 22 000 €
Ville : 03200 Vichy

Année-modèle : 1982
Kilométrage : 107 000 KM
Carburant : Essence

Boîte de vitesse : Manuelle
alpîne a 310 pack gt 2700 va, sortie d usine le 24 mars 1982.
vendue en suisse le 1 mars 1983.
meme propirietaire depuis 7 ans,durant cette periode l auto a ete presque totalement restaurée.
carte grise française normale.
chassis refait et traité plus tous les trains roulants en 2001,facture 12000 francs suisses.
la peinture polie lustrée,a 5 ans,tres nombreuses factures d entretien...
jantes gotti,pots inox.
l interieur est d origine et n as pas ete refait.
je possede le carnet d entretien.
je reponds a toute les questions par telephone,n envoie pas de photo ni de photocopie de carte grise .
Echange possible uniquement contre:audi q7,mercedes cls,mercedes sl 500,bmw 645

22000 euros

Zizi dur.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Rentre ton zizi Tihouss, il prend trop de place sur l'écran, je n'arrive pas à voir la voiture. :-D





(je suis un peu sceptique quand je lis 107000km pour une voiture de 1982.)

[ Dernière édition du message le 09/12/2011 à 13:52:13 ]

4847
C'est pas fosse.
4848
Merci, corrigé.:-p
4849
Aoh, c'est bien tihouss, zizi dur, mais t'as comme même bien fait attation et t'as pas taché les sièges. Bravo.



(zizi dur aussi pour moi au passage. J'ai toujours kiffé c'te bagnole depuis que mon docteur de quand j'étais petit en avait une. Ma mère m'a même raconté qu'une ou deux fois, javé fait semblant d'être malade, juste pour le faire venir à la maison et mater sa caisse)
4850
Celle-ci est quand même un peu haute sur pattes, mais une fois bien près du sol ça a une gueule terrible :aime:
Et pour les kilomètres, je sais pas trop quoi en penser. C'est pas vraiment ce qui compte au final, sur une voiture de cette âge et cette fragilité.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon