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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Très belle auto de légende! Si je gagnais 22000€ sur un malentendu, je pourrais me laisser tenter..

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Tiens des voitures neuves d'occasion :-D La Jag' est terrible (m'enfin c'est une Jag') et le cadre des photos est tout à fait adapté !!

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

[ Dernière édition du message le 09/12/2011 à 15:55:22 ]

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Pas de fixations Isofix sur la première, et un cout d'utilisation à l'avantage de la deuxième
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J'ai un pote qui dernièrement m'a fait part de sa joie d'avoir acheté une 207 ch'ai-pas-trop-quoi bien optionnée.

Dans ce genre de situation j'ai du mal à être agréable, je ne peux pas m'empêcher de glisser un truc qui laisse entendre que pour le prix qui a été mis dans la bouse acheté il était possible d'obtenir une bagnole qui peut prendre le nom "automobile" avec fierté.

Et après on va dire que je ne suis pas quelqu'un d'agréable :roll: qui puis-je si j'aime ce qui est beau, bon et bien ? :noidea:

[ Dernière édition du message le 09/12/2011 à 16:21:51 ]

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J'adore la bouille de la RUF CTR3, quelque part entre Audi et Porsche :aime2:

Black_RUF_CTR3_Goodwood_2010.jpg

1957719.jpg

1957720.jpg

C'est quand qu'on va où?

https://soundcloud.com/noch_music

[ Dernière édition du message le 09/12/2011 à 16:45:38 ]

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Plus proche de Porsche qu'Audi à mon sens mais en effet entre les deux.
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L'avant d'une Porsche, le cul d'une R8 disons.

C'est quand qu'on va où?

https://soundcloud.com/noch_music

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Le cul et le dos d'une R8, oui, j'y vois aussi un peu de Porsche sous cet angle, d'où ma remarque.
Mais bon, on ne va pas chipoter de toute façon, surtout pour le prix que ça coûte... :mdr:
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Sors !



Aloïs Ruf.... javé lu y a longtemps un article sur lui dans un quelconque automag, sur ses Porsche. Les Porsche de Ruf, et les Ferrari de Koenig (ou un nom comme ça). Super bien écrit en plus!
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Citation :
(je suis un peu sceptique quand je lis 107000km pour une voiture de 1982.)


quand j'ai acheté ma cox elle avait 64000 d'origine prouvés, et elle est de 73.:-D
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Ouais, les km des vieilles voitures étaient plus longs à l'époque...

Je suis Charlie

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Citation :
je suis un peu sceptique quand je lis 107000km pour une voiture de 1982

+1 comme même

ok 100 000 km en 30 ans c'est possible ; même si ça fait une moyenne de même pas 3500 par an , reconnaissons que c'est bien peu pour une A310 équipée d'un V6 doué pour enquiller de l'autoroute.

j' ai mailé le vendeur.....

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je ne connaissais pas :

Citation :
La "Boulogne" :

La "Boulogne" est une série limitée vitaminée de l'A310 V6.C'est encore Bernard Pierangelli et le Centre Alpine qu'il dirige qui sont à l'initiative de cette évolution de l'A310 V6. Partant d'une base d' A310 pack GT le moteur lui, est tout simplement changé. Si chez Renault le PRV était un 2664 cm3, chez Volvo il faisait 2849 cm3.

Alimenté par deux carburateurs triple corps Weber, avec des culasses et une distribution modifiée, il fournit (avec plaisir, lui) une puissance de 193 chevaux. Largement suffisant pour une voiture de seulement une tonne. Le montage de ce moteur s'accompagnait des pneus Pirelli P7 (belle adhérence mais voiture plus vive à la limite) et d'amortisseurs réglables. C'est comme cela que l'A310 aurait du naître pour concurrencer la Porsche 911. Avec l'A310 V6 BOULOGNE, le Centre Alpine a su donner un caractère à l'A310. elle monte à 235 km/h et abat le 1000m départ arrêté en 26 secondes. Ce n'est pas pour autant qu'elle est devenue un best-seller: seulement une trentaine de 200 chevaux ont été produites.


source : http://www.jean.ma310.free.fr/A310/A310.html


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Hors sujet :
Je ne comprends pas tes "comme même" que tu parsèmes sur le topic :?!:

Voir ici -> https://fr.wiktionary.org/wiki/comme_m%C3%AAme
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Hors sujet :

c'est un mythe d'A.F. :
un gus - me souvient plus qui - faisait ce genre de confusion : quand même - comme même
et on s'est tous mis à en placer à profusion, genre private joke.
c'est devenu un tic.....
comme les points de suspension



marrante la Renault 8 jantes alu ( deltamics ? )

[ Dernière édition du message le 10/12/2011 à 11:56:08 ]

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Hors sujet :
Je sentais un truc du genre d'où ma demande telle que je l'ai exprimé.
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Hors sujet :
Les afiens sont des tordus comme même...

Je suis Charlie

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Hors sujet :
Et comme même ils ne le seraient pas , ça y ressemble bien comme même.
Et même je dirais : même que ouais !!!

[ Dernière édition du message le 10/12/2011 à 15:39:58 ]

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Je l'avais postée le 05/12/2009 mais je suis toujours :aime:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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http://193.164.196.30/images/189/1893750092.jpg
http://193.164.196.30/images/189/1891874458.jpg
http://193.164.196.50/images/184/1840017918.jpg
https://www.leboncoin.fr/voitures/264565566.htm?ca=3_s
Citation :
Prix : 16 000 €
Ville : 43000 Le Puy-en-Velay

Année-modèle : 1969
Kilométrage : 100 000 KM
Carburant : Essence

Boîte de vitesse : Manuelle
Karmann Ghia Cabriolet de 1969, modèle USA (pare-chocs et cligno US) en très bon état d'origine. 43900 miles au compteur. Entretien suivi, même propriétaire depuis 2006, roule le week-end, démarre au quart de tour. Carte grise française normale. Etat carrosserie et mécanique remarquable : moteur 1600 neuf, environ 3000 Kms (origine VW Mexique), peinture récente et chrome en bon état. Le contrôle technique sera fait pour la vente.
Autres photos disponibles sur demande.
Pas de vente a l'étranger. Merci

Echange possible contre Porsche 911 de 1970 a 1980 en bon état et d'origine, plus soulte suivant le véhicule (maxi 10000 euros)


Mais bon, je comprendrais que vous hésitiez avec ça : https://www.leboncoin.fr/voitures/244969634.htm?ca=3_s
http://193.164.196.60/images/629/6296872786.jpg
Citation :
Prix : 15 500 €
Code postal : 43000

Année-modèle : 2007
Kilométrage : 74 000 KM
Carburant : Diesel

Boîte de vitesse : Manuelle
MEGANE COUPE CABRIOLET PRIVILEGE 2,0 DCI 150
CARMINA NAV
JANTE ALLU
RADAR DE RECUL
SIEGES CUIR
Contact par téléphone uniquement

dCi 150 :aime: :aime: :aime:

edit :
http://img545.imageshack.us/img545/5283/ta2012.jpg

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

[ Dernière édition du message le 12/12/2011 à 09:44:55 ]

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C'est clair, ça fait rêver ce cabriolet Renault... :roll:
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Oh putain, chez moi!