Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
- 37 704 réponses
- 160 participants
- 1 723 617 vues
- 107 followers
tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
C'est marrant, c'est pas mon truc les hotrods super clean tout brillants et stylés "modernes", en photo statique je trouve ça bofbof, mais une fois sur la route j'aime bien mieux!
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
http://193.164.197.40/images/076/0760718138.jpg
http://193.164.197.40/images/076/0769241457.jpg
http://193.164.197.50/images/077/0777764776.jpg
Prix : 6 500 €
Ville : Bournezeau
Code postal : 85480
Année-modèle : 1979
Kilométrage : 1 KM
Cylindrée : 900 cm3
Description :
Vend Ducati 900 Darmah de 79 en rodage
moteur refait a neuf (150km):
pistons/chemises/soupapes/sieges de soupape/joints
Carbu dell'orto diam.40 neufs
pneu av/ar neuf
batteries neuve
vidange faite
épurateur nettoyer
peinture comme neuve
très beau Café Racer
paru dans C.R. n°34 et n°38
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
sonicsnap
tihouss




Ginetta G 4 square tube For Sale (1966)
Original 1966 G 4. Has lots of history in historic racing. Winner FIA GT overall in 1992 and 93 with Ad den teuling. Raced at Nürburgring and Monza, Most to Zolder, Zandvoort to Monthlery and Brands Hatch. Lots of period pictures. 1500cc preXflow engine giving 135 hp, 5 speed g/box and LSD. Original 4 speed box comes with the car. Sale due to reduction of collection.
Price: £29000 As stated
Advert Type: For Sale
Category: Classic Cars
Make: Ginetta
Model: G 4
Year: 1966
Country: Germany
Town: Rothenburg
Y a la même en cours de restauration dans le garage vers chez Lylo, je suis fan de ce p'tit truc. Ca doit être de la folie à conduire sur une petite route de montagne !
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss





Ginetta G15 running project. For Sale (1971)
If you think size 12 foot and size 9 shoe, this is the relationship my son has with this pretty little car. Told it was a runner on purchase, it wasn't. Over £2k later spent with Robin Lackford, he has a running and MOT'd car but, without time, space and further resources, he cant take it to its rightful next level.
The chassis has been powder coated not too long ago. It steers and handles amazingly and is great fun to drive, but you would need to be under 6ft to enjoy it. It has a built in rear roll cage and original seats/ belts. The interior is clean and spartan typical of the period. The body has had a poor quality respray but can be made to shine. Historical paperwork included.
Here is an opportunity to buy a genuine '60's design low volume grp sports coupe for road or competition, but it will require further work and investment to make it something to be really proud of.
We are open to realistic offers for negotiation.
Viewers welcome. Tea or coffee optional.
Advert Type: For Sale
Category: Classic Cars
Make: Ginetta
Model: G15
Year: 1971
Country: UK
Region: Sussex
Town: Uckfield
http://images.sodahead.com/polls/001051431/luke_NOOOOOO_answer_2_xlarge.jpeg
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Rifki
une à vendre
C'est une auto vendue à l'époque en kit sur un chassis de Cox. On rajoutait le moteur qu'on voulait ensuite. C'est l'ouverture verticale qui est amusante.
tihouss
Pim pam poum :
https://www.leboncoin.fr/voitures/313843190.htm?ca=3_s
http://193.164.196.30/images/176/1768189865.jpg
http://193.164.197.50/images/173/1733708884.jpg
http://193.164.196.60/images/174/1742232203.jpg
Prix : 10 900 €
Code postal : 06500
Année-modèle : 1991
Kilométrage : 95 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
Corvette C 4 .Coupe targa toit demontable .Tres bon etat general toujours stationnee dans un garage .Boite manuelle 6 vitesses .Pneus PIRELLI P ZERO AV 265 /35 / 17 AR 285 /35 /17 .Batterie neuve
J'aime assez. Beaucoup.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
Quelqu'un sait ce que ça vaut niveau fibilité générale (pièces mécaniques + électronique) une ancienne Jaguar XJ ?
Je parle de l'ancien modèle, le tout dernier bien classe et tout léger, avant l'actuel, moche avec un gros cul.
Là ça fait plusieurs fois qu'on en croise avec ma copine et qu'on tombe d'accord pour dire cette caisse, c'est la classe, à défaut de pouvoir se payer une autre anglaise.
Du coup j'hésite à franchir le pas ; je précise que j'y connais absolument que dalle en mécanique, que j'ai pas un budget infini, mais que j'habite à proximité d'un concessionnaire Jaguar.
tihouss
https://www.leboncoin.fr/voitures/346130603.htm?ca=15_s
http://193.164.197.50/images/405/4054863796.jpg
http://193.164.197.50/images/405/4056055782.jpg
http://193.164.197.40/images/404/4042480958.jpg
Prix : 6 800 €
Ville : Sainte-Marguerite
Code postal : 88100
Année-modèle : 1997
Kilométrage : 116 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Automatique
Référence : 120719-161624
Description :
Jaguar XJ6 Executive 3,2 auto berline, bronze, 18 cv.
5 places
OPTIONS ET EQUIPEMENTS :
Sécurité :
phares antibrouillard, direction assistée
Autres équipements et informations :
Jaguar XJ6 Executive 3, 2 auto
ABS, Accoudoir, Airbags, Climatisation automatique bizone, Cuir, Fermeture centralisée À distance, Vitres électriques AV et AR, Jantes ALU 16 pouces, ODB, Peinture intégrale métal, Radio, Régulateur, Volant cuir,
Entretien suivi, non fumeur
https://www.leboncoin.fr/voitures/291086962.htm?ca=15_s
http://193.164.196.30/images/224/2243358090.jpg
http://193.164.196.40/images/225/2251881409.jpg
Prix : 9 800 €
Ville : Epinal
Code postal : 88000
Année-modèle : 1999
Kilométrage : 115 650 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Automatique
Description :
très belle Jaguar sovereign V8 4 litres essence, intérieur cuir impéccable,version limousine, toutes options,
visible sur Epinal
Ca n'a rien à voir mais
https://www.leboncoin.fr/voitures/313528592.htm?ca=15_s
http://193.164.196.60/images/166/1663169244.jpg
http://193.164.197.60/images/167/1671692563.jpg
http://193.164.196.40/images/169/1699622770.jpg
Prix : 14 000 €
Code postal : 57200
Année-modèle : 1992
Kilométrage : 125 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Automatique
Description :
Jaguar xjs 1er mains!! carnet d entretien à jour , toute les factures depuis 20ans , moteur 4litres, 6 cylindres 226cv , face lift 2 .
jantes 16 pouces + jantes 15 pouces monté en pneus neige neuf .
sors de révision , rien a prévoir .
siège chauffant & mémoire
intérieur cuir noir .
clim automatique , compresseur de clim neuf avec nouveau gaz
voiture très soigner , pas d'echange , curieux s abstenir , voiture pour passionner de la marque .
merci.
https://www.leboncoin.fr/voitures/240679473.htm?ca=15_s
http://193.164.196.40/images/985/9856803928.jpg
http://193.164.196.50/images/986/9865327247.jpg
Prix : 10 900 €
Ville : Courcelles-Chaussy
Code postal : 57530
Année-modèle : 1997
Kilométrage : 165 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Automatique
Description :
Jaguar XK8 coupé de 1997 165000km, moteur V8 4.0L 294cv avec toutes options Jaguar(clim, sièges électriques, régulateur de vitesse...)couleur bleu foncé,intérieur cuir crème.entretien Jaguar, 3éme main,boite de vitesses neuve, pneus arrière neufs,fonctionne très bien, CT OK.
Je vais essayer de mater si je trouve des défauts congénitaux de ces voitures. Déjà la distinction, pour les XJ c'est soit la XJ6 (dénommée "X300" ) ou la XJ8 (dénommée "X308" ). Il me semble qu'il y a eu pas mal de choses qui ont évolé entre les deux versions. Le six cylindres est assez fiable, le V8 je sais pas ! Je materai ça ce soir.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
Ca reste quand même la seule caisse de classe internationale relativement abordable. En plus elle fait la taille d'une Audi A8 ou d'une immonde classe S, mais elle est tellement bien proportionnée et harmonieuse qu'on croirait quelle fait 1m de moins.
Ce qui me fait dire par ailleurs qu'ils ont vraiment craqué leur slip avec la nouvelle, alors même que les nouvelles XK sont plutôt girondes....
N'hésite pas à tenir au jus pour les versions V6/V8 (ptet pas les versions turbo, un coup de fil à mon assureur m'en a dissuadé l'achat....) ![]()
tihouss
Je vais me renseigner pour le reste
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
Quelqu'un ici connait la Sterling Nova ?
une à vendre
C'est une auto vendue à l'époque en kit sur un chassis de Cox. On rajoutait le moteur qu'on voulait ensuite. C'est l'ouverture verticale qui est amusante.
J'adore la ligne de cette voiture et cette photo me file un grave coup de nostalgie.
Anonyme
Quelqu'un sait ce que ça vaut niveau fibilité générale (pièces mécaniques + électronique) une ancienne Jaguar XJ ?
Je parle de l'ancien modèle, le tout dernier bien classe et tout léger, avant l'actuel, moche avec un gros cul.
Là ça fait plusieurs fois qu'on en croise avec ma copine et qu'on tombe d'accord pour dire cette caisse, c'est la classe, à défaut de pouvoir se payer une autre anglaise.
Du coup j'hésite à franchir le pas ; je précise que j'y connais absolument que dalle en mécanique, que j'ai pas un budget infini, mais que j'habite à proximité d'un concessionnaire Jaguar.
C'est clair que si tu sautes le pas j'en connais un qui sera jaloux (moi
Par contre à mon avis il faut que tu oublies la concession Jaguar, hormis pour acheter des pièces, si tu ne veux pas avoir un budget voiture qui t'empêche de payer les traites de ta maison.
En revanche je ne suis pas tout à fait d'accord concernant ton appréciation de la nouvelle XJ, c'est une voiture bien plus jolie en "réel" que sur photo et si on peut peut-être trouver qu'elle a un gros cul pour ma part je ne trouve pas l'avant de la X300 super réussi, pas aussi harmonieux que celui de la S-type ou de la XJ des années 80.
Anonyme
Pas impossible que ça remplace un jour ma Supra si les prix prennes ce chemin.
Anonyme
je trouve selon les sources entre 100cm et 103cm.
la gt40 fait 101.6 cm.
sinon Tihouss, je te maudis sur 50 générations pour m'avoir fait découvrir Singer.
j'en veux une!
[ Dernière édition du message le 30/07/2012 à 20:20:02 ]
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
vieille Porsche avec une prépa qui roxxxxe, une finition hors norme, une mécanique de folie super détaillée (pas évident de mettre en valeur un flat6, là c'est une œuvre d'art), poste de pilotage qui sent bon la perf à l'ancienne....
tihouss

Ca peut être rigolo aussi cela dit
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
mais je ne les ai pas.
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
la première a y passer sera la cox avec resto totale et prépa kivabien.
va juste falloir attendre d'avoir les moyens financiers, mais dès que la maison est finie de payer ce sera bon.

tihouss
Je dis ça je dis rien.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
- < Liste des sujets
- Charte

