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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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P'tain la Ondine bavebavebravo

11652

La remplaçante de la Ondine, sté la Onbaise non?  

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

11653

Pour les 2 hors du Japon je pense qu'ils parlent plutôt de la version préparée course, ce qui me semble bien plus probable.

Pour les civiles, elle sont plus "courantes" et les différences (K et / ou P) sont surtout une question de motorisation et de 2 ou 4 portes.

Citation de tihouss :

 puis enfin faut sortir les gros sousous pour se la payer.

 

Bref, je préfère greffer un avant de 504 à une Lada plutôt que d'acheter une Skyline :diable:

 

Haha ça oui !

 

 

Edit : Liam icon_bravo.gif

[ Dernière édition du message le 04/09/2012 à 13:22:09 ]

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Liam :mdr: Cela dit je suis pas sûr qu'il y ait beaucoup de place pour la gaudriole dans une Ondine!

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Citation :
La remplaçante de la Ondine, sté la Onbaise non?


Putain ca t'a fait du bien les vacances ! :-D:-D:-D:-D
11656

Héhé mrgreen

Je vais me taper un contrôle d'urine par les modos si ça continue...

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

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image13854416_zoom.jpg
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J'ai pensé à ce thread dimanche, j'ai croisé deux gusses en grande discussion. L'un en Panhard décapotable vert d'eau. Plutôt un petit calibre, aucune idée du modèle, et l'autre avec un bidule à trois roues, visiblement anglais le bidule, décapotable également, bordeaux et crème.

Un tel concentré de classe en centre ville de St Dizier, c'est rare.

11659

Ils devaient s'être perdus

Quand je conduis pas j'ai peur.

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:bave: J'ai trouvé un garage, littéralement la porte à côté! C'est trop cool génial lol chier

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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J'aimerais bien savoir ce qu'était la bagnole à trois roues vue par Traumax?

Peut-être une Reliant Regal des années 50?

https://medias.audiofanzine.com/images/thumbs3/1949884.jpg

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Oh, une 403 de Toonsville mrgreen !

11663
Ce matin je marchais la truffe au vent, le soleil sur le visage, et j'ai vu un coupé Bertone, version GTV 2000, gris métal avé les phares jaunes... Plus besoin de café pour se réveiller :aime:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Un three wheeler Morgan?

1949880.jpg

Sinon:

1949881.jpg

Mich will.
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C'est quoi le machin vert derrière à gauche ? :8O:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Une haie?
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Non mais sérieux ? :8O: La couleur est atroce mais j'arrive pas à voir du tout, Maserati? Les jantes ont l'air d'avoir vingt ans de plus que la carrosserie!

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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1949878.jpg

Putain quelle horreur!
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Quoique la descendance est pas plus jojo...

1949877.jpg
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Oh la Megane est pas si mal, encore. La RS est même plutôt sympa (j'aime bien les Renault RS en général). Je suis sûr qu'ils ont quelquepart un proto de break RS, comme Motorsport a des trucs sympas dans ses caves (faudra que je retrouve le lien).

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Alerte Gran Turismo!

https://www.leboncoin.fr/voitures/357148721.htm?ca=3_s

http://193.164.197.40/images/740/7401801379.jpg

http://193.164.196.50/images/746/7465931464.jpg

Citation :
Prix : 3 990 €
Ville : Nîmes
Code postal : 30900
Année-modèle : 1992
Kilométrage : 272 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Automatique
Référence : sc4001

Description :
Bonjour,
Je vends une belle et très rare Lexus SC 400 V8 4.0L Boite Automatique de fin 1992. Elle totalise aujourd’hui 272 000 kms certifiés. Elle est 100% avec son manuel et carnet d’entretien complet Lexus. Son moteur développe 260 chevaux. Moteur très robuste et très fiable. Elle est de couleur Verte Métallisée avec l’intérieur cuir gris. Deuxième Main
La voiture est dans un bon état au niveau carrosserie (pc arriere un peu rayé), intérieur (cuir conducteur abimé).
Mécanique en excellent état

L’entretien est à jour, toujours entretenu chez Lexus. Elle sort d’une grosse révision chez Lexus à 270 000 kms avec changement de la courroie de distribution, pompe à eau, courroie accessoire, disques et plaquette, pneus etc…. 2500€ pour la dernière facture en Mars 2012.

Controle technique vierge (à part siege abimé)

Elle est équipée en option
- Intérieur cuir complet
- Toit ouvrant électrique 3 positions
-Sièges Avant électrique à mémoire
-Sièges avant chauffant
- Climatisation automatique avant
- Régulateur de vitesse
- Jantes Alliages 16 pouces
- Volant réglable électriquement
- Rétroviseur intérieur electrochrome
-Radio K7 et CD avec chargeur CD d’origine
- 2 Vitres électriques
- Rétroviseurs électriques
- Accoudoir centrale
- Boite automatique avec mode sport
- Fermeture Centralisée et alarme d’origine
- Tapis de sol Lexus
- 3 Clés
Etc…………….
véhicule superieur equivalent à r32, mercedes, porsche, audi s4, tt, cl500,,c55 amg, ls 400, jaguar xj, bmw m3 , 850i, sc430, supra, saab, c70, carrera

Aucuns frais a prévoir
Véhicule sain et agréable à conduire, possédant toute sa puissance
Le véhicule est disponible de suite, pour plus d’infos n’hésitez pas à me contacter par tel. Reprise possible
Le prix est de 3990 € seulement sachant que la dernière facture est de 2500€ chez lexus

BEA CHristophe - BEACH AutoSport
Professionnel de l'Automobile Spécialiste de la Sportive de Collection ou Récente
Tel: 06 22 63 52 86
Cordialement


Le genre de veau d'une tonne sept que t'achetais pour le moteur, et qui se vautrait lamentablement dans les virages :bave:

Ca par contre c'est chou :

https://www.leboncoin.fr/voitures/362332821.htm?ca=3_s

http://193.164.197.30/images/875/875324150991.jpg

http://193.164.197.30/images/875/875324995483.jpg

Citation :
Prix : 7 200 €
Ville : Strasbourg
Code postal : 67000
Année-modèle : 2003
Kilométrage : 78 500 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Automatique

Description :
volvo c70 cab, 2.4 T 204 cv, année 2003
boite automatique, cuir beige
véhicule propre, 78500 kms

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Pour ceux qui aiment la Panhard Dynamic :
Reimsmusee_021.jpg
apparemment celle-ci est au musée de l'auto à Reims.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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6187535479_d245304255_b.jpg

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:bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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:aime:
j'aimerais bien rouler dans ce type de moteur sans soupape....





pour faire suite au break R14 la poire , je viens de trouver ce prototype moins pire avec un avant de Volvo :

S5-Le-shooting-brake-Renault-14-qui-n-a-jamais-existe-39662.jpg

S1-Le-shooting-brake-Renault-14-qui-n-a-jamais-existe-38962.jpg
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J'ai retrouvé la Panhard :

 

 Vu l'immat, c'est très exactement celle-ci.

Et c'était bien une Three Wheeler avec.

[ Dernière édition du message le 05/09/2012 à 10:10:06 ]