22 Novembre 2009 à 21:47Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
#1
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
4CV qui a encore sacrément vécatré... Mais tellement magnifique dans cette couleur et avec ces roues blanches et rouges!
tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
03 Décembre 2009 à 14:21
#114
Tiens c'est curieux ça! Avec Opera, les photos de 8.5 sont pas vécatrées, en revanche si j'ai le malheur de vouloir mettre quoi que ce soit avant une photo dans la réponse rapide, tout mon post disparaît à jamais.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
24659
04 Décembre 2009 à 13:39
#115
Ben moi les photos ne vécatrent pas avec explorer au boulot, mais par contre ça déconne avec firefox à la maison. J'en déduit que le renard de feu fouette du cul
Anonyme
24659
04 Décembre 2009 à 13:41
#116
Tiens, pas encore de Cox ici? Allez, une jolie petite de 56:
on peut considérer que la visa est pas de collection car la production de la C15 (qui est une visa) s'est achevée en 2005. (j'ai du mal à le croire mais c'est vrai!)
tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
04 Décembre 2009 à 17:12
#122
Je suis pas fan de la Capri, c'est un peu comme les grosses Opel des '70 : des fausses américaines...
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
24659
04 Décembre 2009 à 17:26
#123
Tiens, une 2600RS pour te faire changer d'avis:
tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
04 Décembre 2009 à 17:28
#124
Bon, bon, ok. Mais je maintiens pour les Opel :oops2-flemmedelechercherenvrai:
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Polaroil
14147
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 17 ans
04 Décembre 2009 à 17:30
#125
Le pb c'est les mimiles qui ont tuné ça à tout va dans les 80's
"And in the end, the love you take is equal to the love you make"
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
http://auto.indiamart.com/cars/photo-gallery/gifs/car66b.jpg