Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
Je me doute bien, mais j'ai honte de demander de traduire un truc de bagnoles. En postant ça, je me suis dit que si c'était un mec cool il l'aurait fait spontanément mais apparemment ça marche pas
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Rifki
Je leur ai fait un petit dossier Picasa avec des photos dont, une à côté de la Cortina. J'ai pas pu m'empêcher de leur filer les liens sur la vidéo qui démontre la supériorité de la Cortina sur la Rixounette. Toussa pour les informer que nous on est pas des tapettes et qu'on se fait une croisière blanche entre musiciens tarés ... Ratés pardon.
Qui sait peut être que l'on verra nos tronches dans un journal d'anciennes.
Anonyme
Mais une Traction? Elle tue la mort en personne cette tire
Et plutôt deux fois qu'une !
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Rifki
Je t'ai pris un pass VIP dans une boite de vikings SM de Stockohlm.
Édit : Sur le message à auto rétro j'ai terminé par bisous mais, j'ai pas osé rajouter fils de pute. ...
[ Dernière édition du message le 20/11/2012 à 18:59:10 ]
tihouss
https://www.leboncoin.fr/voitures/313302537.htm?ca=3_s
http://193.164.197.50/images/349/349323943943.jpg
http://193.164.197.60/images/343/343321260534.jpg
http://193.164.197.50/images/349/349329858513.jpg
Prix : 2 000 €
Ville : Assac
Code postal : 81340
Année-modèle : 1975
Kilométrage : 70 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
belle NSU Ro80.bon état de carrosserie.a remettre en route. j'ai aussi pour pieces un autre moteur rotatifPrix : 2 000 €
Ville : Assac
Code postal : 81340
Année-modèle : 1975
Kilométrage : 70 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
belle NSU Ro80.bon état de carrosserie.a remettre en route. j'ai aussi pour pieces un autre moteur rotatif
Ca me plairait bien ça
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Alx33
piou craquage de slibard en cascade :miam:
Quand je conduis pas j'ai peur.
Anonyme
midriaze
"Il est plus facile de briser un atome que de briser un préjugé"
sonicsnap
La Modulo!! Y'a un vieux "spécial Salon de l'Auto" chez mes parents sur lequel elle est examinée sous toutes les coutures. Quand j'étais môme, je trouvais cette bagnole fantastique.. Le fait est que c'est vraiment une soucoupe volante..
Et il faut vraiment voir le mode d'ouverture des.. euh.. portières?
[ Dernière édition du message le 21/11/2012 à 01:00:31 ]
tihouss

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
Et ça m'a fait penser à la RX-8 qui est décrite comme très fragile aussi, avec des moteurs qui durent 80 à 100 000km... et les conseils pour la faire durer sont les mêmes qu'il y a 45 ans. Là où c'est cool, c'est que l'utilisation qu'a Rifki de la sienne est exactement ce qu'il faut
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Javier Guante Hermoso
Si j'ai posté la Ro80 c'est parce qu'hier je regardais un vieux Top Gear avec Quentin Willson où il l'essaie, et il dit qu'à l'époque les gens conduisaient le rotatif comme un moteur classique et ils le flinguaient en 15000 bornes! Le truc intéressant c'est que lui dit en avoir eu une et avoir fait 45000km avec sans soucis, parce qu'il la laissait chauffer et qu'il tapait bien dedans (pour éviter les dépôts de calamine). Apparemment les soucis de ce moteur ont été résolus par les spécialistes, du coup c'est une voiture fiable maintenant!
La Ro80 de notre garagiste est état concours.
greg lefonctionnaire

Je suis Charlie
Javier Guante Hermoso
Et l'une des rares Ferrari qui soit belle quelle que soit la couleur.
tihouss
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tihouss
http://phoenix.craigslist.org/cph/cto/3423120427.html




A 1965 dodge polara 2dr hrdtp with a factory 383 big block.. This is a numbers matching vehicle with absolutely no rust.. fresh rebuilt motor with .030 over pistons,comp cam, edelbrock intake,carb, etc. only 20min on break in time..The transmission is the original as well and was completely freshened up with all new seals, gaskets, filter,etc.... body itself is very straight with fresh paint done in a single stage with dupont finsh, very solid floor and trunk pans as well.. This is a complete and running vehicle that will need very little to be put back to its glory.. all extra parts including all the trim,original intake, carb,etc. will be included with sale .. asking 4500 obo.. make offer ! money talks !!!! nine -28-five65- five 254
Quelques pièces perfo, gros pneus à l'arrière, relever un peu le cul, kiffer la vibz.
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tihouss
1966 Cadillac DeVille
Advertised price: US $3,000.00
This 1966 Cadillac convertible deVille is in nice shape. It is a light yellow/cream color with a black leather interior and black top. The tires are fairly new -- a couple of years old. Everything is original. There is very little rust. There are a couple of small tears in the fabric top (see pictures). They are about 2" big. There is a small dent on the passenger side just below the door (see picture). The car right now needs a new battery. It does need some work -- there is a small oil leak -- but overall is in great condition. It drives well. It does take leaded gas, so lead additive is necessary. It has power steering and power windows. It was also one of the first models to have an air conditioner (or so the original owner told us). We are only the second owners. It has been in Scottsdale, Arizona for 12 years. It is the buyer's responsibility to make pick-up arrangements.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
https://www.leboncoin.fr/voitures/392707930.htm?ca=12_s
http://193.164.196.60/images/566/566212106000318.jpg
http://193.164.196.30/images/560/560212106353574.jpg
http://193.164.197.50/images/565/565212104285620.jpg
Prix : 14 000 €
Ville : Corbas
Code postal : 69960
Année-modèle : 1960 ou avant
Kilométrage : 84 760 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
Vends PACKARD berline de 1941,modèle "one twenty" en bon état général, couleur verte, intérieur vert. Moteur 8 cylindres en ligne à soupapes latérales, boite de vitesse mécanique à 3 rapports.
Carrosserie en bon état géneral,pas de corrosion, peinture présentable mais avec quelques défauts (éraflures legères, et petits impact par endroits).
Sellerie encore très présentable, aucune déchirure, quelques petites taches sur le ciel de toit. moquettes au sol correcte.
Tout les vitrages sont impeccable, les joints de carrosseries récents pour la plupart.
Le moteur tourne très bien ,silence de fonctionnement remarquable, une légère fuite a l'échappement.
La boite de vitesses et le pont fontionnent bien et sans bruit, toutes les vitesses passent sans accrocher.
Chromes en bon état général.
Les instruments de bord (compteur de vitesse,manomètres)sont tous fonctionnels sauf la radio à lampes qui ne marche pas.
Pneus à grand flancs blanc FIRESTONE en bon état.
L'ensemble des freins a été refait en 2009 (machoires avant et arriere, cylindres de roues avant et arrière, flexibles de freins avant et arrière et maitre cylindre)
L'ensemble du train avant a été refait en 2009,à savoir tout les silents-bloc, les axes et bagues de triangles inférieur, les axes et bagues de pivots, les roulements de roues avant, et les amortisseurs avant à levier ont été changés
Les roulements de roues arrière ainsi que les amortisseurs arriere ont été renouvelé en 2009.
L'allumage complet a été refait également(bougies, rupteurs,condensateur,tete et doigt allumeur)
La poulie damper de vilebrequin a été remplacé en 2009
ainsi que l'embrayage complet(disque ,mécanisme, butée)
La pompe a eau ainsi que le radiateur ont été changées en 2009 également.
Tout les soubassements (planchers,intérieurs d'ailes ont été décapés et traités antirouille), aucune corrosion visible.
Derniers travaux en cours de réalisation: échanges des pastilles de désablages sur le bloc moteur, détartrage du circuit de refroidissement, et nettoyage du radiateur.
Véhicule visible en proche banlieue Lyonnaise, visible sans probleme sur un pont élévateur pour qui en fait la demande.
Controle technique au moment de la vente.
Voiture importée en France en 2008, Carte grise francaise de collection.
Je reste à votre disposition pour tout renseignements.
Pas d'échange merci.
Mais quelle classe
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gromeul
![]()
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
http://193.164.197.40/images/636/636219108016148.jpg
http://193.164.197.40/images/636/636219104497932.jpg
http://193.164.197.60/images/631/631219106158566.jpg
Prix : 4 000 €
Ville : Plomeur
Code postal : 29120
Année-modèle : 1964
Kilométrage : 61 420 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
Ford Consul Cortina du11/07/1964 en belle état d’origine aucune corrosion intérieur en très bon état ,
entièrement révisée C.T ok moin de 6 mois
- frein arrière neuf (cylindres + mâchoires)
- 2 pneus neuf
- segmentation neuf
....
roule tout les week end
carte grise normal et a mon nom
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Anonyme
tihouss
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