Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
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T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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KoalaMan
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Mais je veux juste une anglaise avec le guidon à droite.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
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tihouss
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Miam y a de chouettes bagnoles en plus
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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KoalaMan
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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
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Javier Guante Hermoso
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tihouss
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KoalaMan
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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
![-Liam- -Liam-](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/4/2/426656.jpg?w=40&h=40&fm=pjpg&s=c656f376473e2536b4c0e4c8f3e99abc)
-Liam-
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Cette histoire de changement de côté en Suède m'a toujours fait tripper....
Sinon Koala, j'ai un collègue bien grand (pas loin de 2m) qui roule en Z3 sans problème...mais bon, après, il faut aimer le Z3, et puis c'est pas non plus le meilleur marché de la liste.
Perso, une petite MR...la MGF est mimi comme tout aussi...la Barchetta, idem...la MX5, sans doute la meilleure d'un pt de vue sportif....il y a du choix!
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
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tihouss
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LC : d'après ce que j'ai compris, la dernière MR est très bonne au niveau sensations ! Perso je viserais plus les sensations que le grip, je veux pas me tuer mais c'est vrai qu'en Suède la glisse ne manque pas une bonne partie de l'année...
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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