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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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15976
Ouf, au début de ton post tu m'as fait peur.
15977

Je sais pas pour les bécanes, mais en matière d'interdiction des centres-villes pour les vieux véhicules, l'Allemagne a déjà appliqué le truc, et de façon hyper stricte. Je crois que les bagnoles d'avant 1997 ne peuvent plus circuler dans pas mal de centre-villes, ou un truc du genre...

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

15978

T'as changé d'avatar tihouss bravo! Les moteurs pas très évolués sont quand même Euro 3 pour la plupart depuis presque 10 ans pour certains redface2 ...

15979
Citation de LiamCantrell :
Je sais pas pour les bécanes, mais en matière d'interdiction des centres-villes pour les vieux véhicules, l'Allemagne a déjà appliqué le truc, et de façon hyper stricte. Je crois que les bagnoles d'avant 1997 ne peuvent plus circuler dans pas mal de centre-villes, ou un truc du genre...


Et il en était question pour Paris, ça va revenir sans doute.
Jusqu'à l'année dernière, j'avais 4 véhicules et pas la possibilité de me déplacer à Paris si ça avait été mis en place.
Le truc aberrant, je vais sur Paris plutôt rarement pour un banlieusard et je suis sensé polluer plus que le gars qui va parquer tous les jours son diesel de 1998 dans les embouteillage, complètement débile comme mesure.
En fait pas débile, appliquée sous couvert écologique alors qu'il est économique.
15980
Vous voulez vraiment faire venir picto là
15981
Pourquoi pas, faudrait bien qu'il comprenne un jour le sens de la vie. :-D
15982
Oui d'ailleurs si on pouvait parler de véhicules de collec' et pas de conneries politiques ça serait appréciable :oops2:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

15983
Oh bordel :
http://phoenix.craigslist.org/nph/cto/3544888023.html

3E33I73p85Le5Kc5Hbd1e5ff964fcf82a1787.jpg

3Ma3J93N75L55G75F4d1e305262588e9d1290.jpg

Citation :
1935 Ford Cabriolet. Car does need a complete restoration. Buyer is responsable for shipping and all shipping costs. Cabriolet is available for viewing by appointment in Phoenix, AZ. $10000 firm. No Trades Please call 602-358-5892 for further details.


Flathead :aime:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

15984
Citation de tihouss :
Oui d'ailleurs si on pouvait parler de véhicules de collec' et pas de conneries politiques ça serait appréciable :oops2:

Ben tu exagères là, on parle de ton avenir, tu seras content dans ta Cortina quand tu ne pourras plus venir à Paris. :oops2:
15985

bave

15986
J'en ai rien à branler j'aime pas faire de la ville :-D En plus là si je suis venu en Cortina c'est vraiment pour faire la Traversée, ça me coûte deux fois plus de temps et d'argent que le covoiturage...

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

15987
15988

Doit y avoir une peu de tôle froissée à la fin de la course, nan ?

15989
Ca a plus l'air d'être des parades ou courses historiques qu'autre chose, mais je peux me planter. Et d'aucuns se foutent d'abîmer leur tôle :-D

Mouflu :

http://phoenix.craigslist.org/nph/cto/3553901121.html

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3M43J43l55I95G75H5d1hbfbaaa66bcc51dad.jpg

Citation :
1984 FERRARI 308 GTSI - $22000 (NORTH)

72 k about 12k spent on service at about 69 k cant drive anymore due to on going foot surgery nice driver no trades plz 6026950909

Soit 100 000km, et 16500 euros. Belle combinaison de couleurs en plus :bave:

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15990

C'est celle là qu'il y a dans la série Magnum ? 

Parceque je suis déjà monté dans une comme ça, un pote en avait achetée une, pas très chère d'ailleurs, par contre la fiabilité est approximative. 

Me souviens qu'elle est restée bloquée à un feu rouge et qu'on a du la pousser. Attroupement général, je serais pas surpris qu'on ait terminé sur youtube. icon_cry.gif

15991
Titi: [place ici une onomatopée impossible à retranscrire]
15992
Y a un truc que je voudrais faire sur ces 308, c'est virer les pare-chocs et la calandre pour aller sur un truc comme ça :
1945201.jpg

Et voir ce qui serait possible à l'arrière. Ca affine vraiment beaucoup la ligne de la voiture, même par rapport aux pare-chocs européens.

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15993

Citation :

@ Liam

Le Twin est un Superbe Moteur, il m'a trainer sans souci durant 3 années, sans gros problème particulier.

Merci Fuzz pour ce descrtiptif très très bave

J'avoue que le V6 me tente comme même....je me dis, quitte à se faire plaise, autant craquer franchement et envoyer du 12L/100 en conso mixte....fuck la raison!

J'ai maté des vidéos TonTube du V6, le son est complètement dingue...

Bon après, pour en trouver un chez un alfiste, pas excessivement cher et bien entretenu, c'est plus chaud...mais jouable!

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

15994
Les vrais passionnés surcotent pas leur caisse. Ils savent ce que ça vaut et ce qu'ils en veulent et ne vont pas chercher à arnaquer le pigeon mais faire un bon deal avec un autre passionné! Enfin c'est comme ça que je le vois.

Je dirais V6 parce que l'air de rien t'as une occase d'avoir une caisse plaisir donc vas-y à fond et fépété. Tu as le temps de regarder les annonces, te renseigner, et finalement en acheter un sur lequel t'auras craqué sans l'avoir vu deux mois après avoir commencé à chercher et un an avant la date prévue d'achat. :-D

Par contre garde des sous pour échappement inox :bave:

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15995

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

15996
:bave::bave:
15997

Super docu sur le rallye d'après-guerre jusqu'à environ 2002-2003... Il n'est pas exhaustif sans doute mais parle de choses intéressantes, de contexte d'époque, d'anecdotes marrantes (Ford qu'a pas de différentiel pour l'Escort mk2 de rallye en emprunte un à un passant en Capri, à 1h19 :mdr: ), y a des Cortina GT, des images magnifiques (forcément), c'est vraiment pas mal même si j'étais dubitatif les premières minutes!

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

15998
bookmarked!
15999
Rha tu vas de docu en docu d'époque sur youtube c'est dingue :8O:


Ca ça s'annonce bien mais, là je regarde ça :



watch

Ca raconte l'histoire du développement de ce moteur, et c'est vraiment génial. Des méthodes de fabrication du moteur, de la coque, des tests, etc. :aime: youtube :aime:

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16000
avalanche de :bave::bave::bave::bave: