Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 19 ans

Sujet de la discussion Posté le 22/11/2009 à 21:47:25

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

light_mat

1039

AFicionado·a

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661 Posté le 11/04/2010 à 23:24:16

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Fait gaffe au gaffa !

light_mat

1039

AFicionado·a

Membre depuis 16 ans

662 Posté le 11/04/2010 à 23:26:05

non elle a pas brulé mais elle était dans un parking et audessus du parking sa a brulé la chaleur a rayonné et sa lui a donné une superbe patine elle est magnifique mais la bas des 300 SL il y en avait des dizaines pleins pleins

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Fait gaffe au gaffa !

tihouss

26528

Vie après AF ?

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663 Posté le 11/04/2010 à 23:32:46

Ca lui rajoute de l'histoire

Le propriétaire a du avoir des sueurs froides en apprenant l'incendie!

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme

14795

664 Posté le 12/04/2010 à 00:23:59

Lambo Miura j' ai le fils d' une patiente qui en a une, il l' a payée une bouchée de pain il y a 20 ans (le gars est aussi un des 3 plus grands collectionneurs/fans de Johnny en France (donc au monde), à lui tout seul ça mériterait un thread).

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Anonyme

24659

665 Posté le 12/04/2010 à 08:25:25

Hors sujet :

Citation :

à lui tout seul ça mériterait un thread

Je connais un collectionneur/fan de Kiss qui vaut le détour aussi. Ca pourrait faire un bon thread également, mais on risque de vite, très très vite tomber dans la moquerie...enfin pour "le mien" je m'en fout un peu cela dit

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Anonyme

8690

666 Posté le 12/04/2010 à 16:36:33

Qatar: Une jaguar de 200 000 euros abandonnée dans le désert

Cela se passe au Qatar, l’un de ces émirats du Moyen-Orient où la norme veut que l’on possède au moins trois Ferrari, cinq Porsche, deux Bentley et parfois une dizaine de Jaguar. Du coup, certains bijoux automobiles se retrouvent parfois littéralement abandonnés. C’est ce qui est arrivé à cette Jaguar XJ220, retrouvée au bord de la route, dans le désert du Qatar, sous quelques centimètres de poussière. Une triste fin pour celle qui fut parmi les plus belles et les plus éprises voitures sportives du début des années 1990. Si vous êtes connaisseur, reconnaissez que ça fait un peu mal au cœur.

http://www.city-dz.com/wp-content/2010/04/jaguar-abandonn%C3%A9e.jpg

Rappelons tout de même, pour ceux qui ne le savent pas, que ce véhicule est une pièce de collection rare, car elle n’a été produite qu’à 281 exemplaires, commercialisée en 1992 et 1993 et vendue à environ 4 millions de francs l’unité. Elle est l’une des rares supercars produites par la marque britannique, d’où son caractère exceptionnel, le but de Jaguar était à l’époque de concurrencer la fabuleuse Ferrari F40. Sa cote sur le marché des voitures anciennes est d’ailleurs toujours très élevée : on l’estime à environ 200 000 euros… Ce qu’il faut noter, c’est que seuls 281 exemplaires avaient été produits à pratiquement 4 millions de francs la pièce.

Parmi cette production très limitée, on retrouve une pièce (sans plaque) à Doha, capitale du Qatar. Jusqu’ici, rien de surprenant, tant cette région du globe concentre au mètre carré tout ce qui se fait de plus exclusif et dispendieux au sein de la production automobile mondiale. Sauf que cette Jaguar XJ220 en question est là, seule, comme abandonnée, livrée aux outrages du temps et comme désespérément invisible, classique, sans âme, à la limite vulgaire, du sens premier populaire, enfin basique… Dans sa livrée classique Bleu Le Mans, cette Jaguar XJ220 abandonnée et livrée à l’indifférence la plus totale ne totaliserait de surcroît que 900 km au compteur. A se demander pourquoi personne ne se penche concrètement sur son cas.

http://www.city-dz.com/qatar-une-jaguar-de-200-000-euros-abandonnee-dans-le-desert/

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