Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

Citation :

Renault Ondine

Nan, j'ai pas faim.

Xavir, je vois en photo ta Golf III Rolling Stones.

Je me demande si les Golf III Pink Floyd/RS/Bon Jovi décotent moins que les Golf III "classiques"?

La Bon Jovi, sans aucun doute

Pourquoi l'auteur de "It's my life" aurait-il plus d'égard que Gilmour ou Richards?

Ben on sait pas trop. Je sais juste que la RS est beaucoup plus rare que les autres, car les Stones n'avaient pas donné leur accord avant la diffusion du modèle, qui a été pour le coup écourtée. La nôtre est celle de ma moman, et fut ma voiture de conduite accompagnée, puis celle de mon frère, puis celle qu'on laisse à demeure en Espagne en remplacement de notre ex-R18 GTD splendide.

175000 km, état impeccable à par quelques pains de peinture, tourne nickel.

Ben apparemment les Golf III sont de véritables horloges...Certaines atteignent les 600 000 bornes sans sourciller (ou presque)....

On a changé 1 fois capot, calandre, phares et pare chocs (maman), une autre fois capot, aile et jante (frangin), et finalement, le plus dur c'est de trouver l'autocollant qui orne le capot

http://img.noiset.com/images/album/the-rolling-stones-voodoo-lounge-cd-album-art-1335.jpeg

Epoque 94/95 ça non?

Pour Pink Floyd je crois que c'est la thématique Division Bell qui est reprise...Enfin pas au point de se retrouver avec une cloche dans la bagnole quand même...

Elle est en effet de Juin 95. La différence, c'est un tissu de sièges spécifique, les autocollants capot/ailes arrière/sous le logo Golf, compteurs fond blanc, insert de pommeau de vitesse voodoo lounge. Sinon, boucliers AV/AR et rétros peints. A noter que Volkswagen, dans sa pingrerie de l'époque, ne fournissait pas d'autoradio de série... sur une version rendant hommage à un groupe de musique, ça craint quand même! Du coup, ce fut le bon vieux Blaupunkt à K7 sans auto reverse...

Citation du jeune loipo qui connaît pas encore la vie :

Enfin pas au point de se retrouver avec une cloche dans la bagnole quand même

tout dépend où et quand t'as dragué la dernière gonzesse que tu as ramené...

Certes!

Heu, curiosité oblige...qu'est-ce qu'un loipo??

Jofree > Géniale le Dyna Junior! Je l'ai en miniature, posée sur mon rack d'effets.. J'ai toujours rêvé d'une promenade dans cette auto.. Elle est trop mignonne!

Dans le genre décapotable française, une autre que je kiffe vraiment:

Hors sujet :

LiamCantrell > mille excuses, je t'ai confondu avec un autre pseudo, honte sur moi !
Du coup faut retirer à partir du mot "jeune" jusqu'à la fin du titre de ma citation.
Quelle burnasse que je fais.

La Dyna Junior elle me rappelle ma voiture à pédales de quand j'étais môme...

Citation :

La Dyna Junior elle me rappelle ma voiture à pédales de quand j'étais môme...

C'est pas faux.. Ou une auto de vieux manège.. Ca participe à son charme.

Sonic> c'est quoi cette petite caisse ? j'adore!

Yes, merci!

C'est même une Simca 8 sport, modèle 1950 pour la deuxième. et voici la version coupé de 53:

http://www.clubsimca.fr/documentations/8-sport/8-sport_02.jpg

Désolé, j'avais oublié de préciser son nom. La Simca 8 Sport cabriolet en version Dinky Toys orne également mon rack d'effets..

daRinze ->

Je l'ai dit sans méchanceté aucune, en plus, hein

:nostalgie:

Voici une bagnole -de collection- qui je trouve s'accorde pas mal avec le titre du thread...

http://forum.321auto.com/forum/image/forum/40384.jpg

En toute honnêteté je ne crains pas le style, même s'il y a une belle lourdeur au niveau des flancs arrière. Au moins, Renault a osé la sortir. Je trouve la démarche "remarquable" au sens propre du terme, je ne pense pas que d'autres constructeurs, même à l'époque, auraient osé pareille sortie décalée.

Echec commercial retentissant mais place de choix désormais dans les voitures de collection. Et encore ce n'est que le début...

trop d'avant-gardisme tue l'avant-gardisme à mon goût, mais je la ramène pas, j'aurais peut-être pu être de ceux qui ont flingué la DS à l'époque où elle est sortie alors...

+1, j'adore !! À l'époque j'avais tanné mon père

Sinon je suis désolé de pas avoir un appareil photo correct : hier je suis allé au musée Malartre au nord de Lyon, qui est pas mal du tout. Entre autres, un prototype de TPV (nom de projet de la 2CV), une Maserati A6G carrossée en cabrio par Frua (moins de 10 exemplaires produits), une 300SL, une Lancia qui a dépucelé mes yeux (Lancia Astura par Pininfarina)... J'ai quelques photos mais c'est d'un moche !

TPV -> Toute Petite Voiture... avec un seul phare et abominablement moche n'est-ce pas ?