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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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1876

Tiens, d'ailleurs, un peu HS, mais un article de Libé:

 

Petite analyse sociologique de la population du stand Porsche par un vendeur maison. «Ça va du mec qui veut faire croire qu’il a l’argent au papi de 75 ans qui veut se faire plaisir une dernière fois.» L’entrée est filtrée : «Il faut avoir une invitation ou être propriétaire d’une grosse berline.» Ce n’est pas le cas de Mathias et Gaspard, 12 et 13 ans. A la maison, c’est plutôt Peugeot 206 pour l’un, et Renault Kangoo pour l’autre. Ils étrennent virtuellement le Boxster Spyder intérieur cuir rouge, et tranchent : «C’est celle-là qu’on prend.»

Arrive Antoine, 24 ans, brosse gominée, blazer bleu sur chemise blanche et jean serré. Profil de passionné : papa est proprio d’une Porsche ancienne et lui a transmis le goût de la voiture d’exception. Il vient de finir un stage chez un courtier en assurances, spécialisé dans la clientèle haut de gamme. «Les femmes disent que les Porschistes sont tous des blaireaux.»Une injustice : «C’est sûr qu’il y a des beaufs, parce qu’il y a des Porsche d’occasion à 35 000 euros, accessibles à la classe moyenne. Mais c’est pas la majorité.» Direction la Speedster 911, «bleu profond». Un jeune maigrelet, période acnéique, se fait prendre en photo par une dame du stand. Il s’enfonce dans le siège, attrape le volant et penche la tête en avant, l’air viril. Flash.

Au suivant. La Carrera GTS Cabriolet, 116 000 euros : Richard et Jacqueline, 58 ans, sont venus «se baigner dans l’ambiance Porsche» faite «de vieux qui ont des sous et qui veulent rester jeunes, et de jeunes en jean, accompagnés, mais pas de leur copine…» Sourire et clin d’œil de Richard. Le patron de PME qui suit est venu des Yvelines avec son fils. «Je préfère être au Mondial qu’à la manif, dit-il. Au moins ici, on rêve.» Mais admet l’avoir tout de même mauvaise contre les retraites chapeau des grands patrons, «ces enfoirés qui peuvent s’en acheter dix», des Carrera. Pour Alan et Yann, c’est le contraire,«y’en a marre que l’argent soit tabou». Ces frères trentenaires travaillent dans la finance. Yann veut un cabriolet, «pour entendre le bruit du moteur en bord de mer, les cheveux au vent». Il jure ne pas chercher le symbole de réussite. «C’est un plaisir égoïste, comme une bouteille de vin.» Allan concède :«C’est vrai, c’est un aspirateur à minettes.» Mais son frangin précise : «Ça dépend quelle femme vous cherchez.»

 

1877

Hors sujet :

 

Citation :

C’est sûr qu’il y a des beaufs, parce qu’il y a des Porsche d’occasion à 35 000 euros, accessibles à la classe moyenne. Mais c’est pas la majorité

Vous voyez les gars, quand je lis des choses pareilles, je me dis que certains n'ont strictement rien compris à la vie. Je leur souhaite juste qu'il n leur arrive rien de grave (santé ou argent) parce que le contact avec la terre ferme risque d'être dur, mais dur...

 

 

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

1878
+ plein
1879

facepalm Voilà la raison principale de mon refus de prêter le moindre intérêt aux bagnoles qui pour beaucoup sont des signes extérieurs de richesse...

 

In the midnight hour, she cried more, more, more, with a rebell yell she cried more more more...

Vos meilleures BO

1880

Citation :

Il faut avoir une invitation ou être propriétaire d’une grosse berline.

 hey, une Xsara ça commence a être une grosse berline non ? .... non? ah bon...

1881

Si tu t'empêches d'aimer quelquechose parce que la majorité des gens qui aiment ça sont cons, tu vas te compliquer la vie. Après, si quelquepart ça te dégoûte, c'est autre chose (ça me fait ça avec les produits Apple notamment).

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

1882

Disons que j'associe très vite l'objet à une forme de vanité assez déplaisante à mon goût. Je pense qu'on peut dire que ça me 'dégoûte' au sens propre du terme.

In the midnight hour, she cried more, more, more, with a rebell yell she cried more more more...

Vos meilleures BO

1883

Ca me fait un peu ça aussi : j'aime bien les belles voitures, mais je remarque que bien souvent les gens ayant les goûts les plus fins en la matière sont les plus fermés d'esprit possible, ainsi que méprisants et obséquieux.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

1884

Hors sujet :

Bah je pense que je fais un rejet après avoir cotoyé des gens qui ont un peu gravi les échelons à la force du poignet (mais aussi en s'appuyant sur la tête des autres à l'occasion) et dont la plus grande fierté résidait dans les chevaux qui rutilaient dans leur belle tuture toute briquée avec toutes les options (tu sais des trucs genre SLK, Audi machin truc de roadster, j'ai même un boss qui avait un Hummer et qui prenait un malin plaisir à bloquer les rues de Paris où il se garait : "de toute façon ils peuvent pas l'embarquer avec leur dépanneuse"... lol...)

Bon bref, et si vous nous montriez des jolies tutures qu'ont de la gueule ?

 

In the midnight hour, she cried more, more, more, with a rebell yell she cried more more more...

Vos meilleures BO

[ Dernière édition du message le 05/10/2010 à 19:34:44 ]

1885

Tu veux dire dans le genre de la magnifique Chenard et Walker Y7 Torpille de 1927 ?

 

 

 

bave 

1886

On dirait une voiture pour enfant mrgreen

1887

On dirait aussi la bagnole de Tintin dans un des premiers albums (celui où il poursuit Rastapopoulos sur une route de montagne, je ne me souviens plus lequel....Cigares du Pharaon? Bon on s'en fout). Sauf que celle de Tintin est rouge...

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1888
C'est bien les cigares du pharaon, mais la p'tite rouge est plus ou moins hybride d'Amilcar et d'Alfa
1889
1890

Enorme ton lien!! bravo

Putain la Lancia Aurelia de L'Affaire Tournesol a l'air splendide...

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1891
Hergé a toujours recherché l'authenticité dans ses dessins, pour tous les objets que tu peux voir apparaître. Je ne vais pas rentrer dans le détail mais je pourrais écrire une thèse sur le talent d'Hergé.
1892

Est-elle pas magnifique? L'Auburn 851 Speedster ..

http://www.rmauctions.com/images/cars/AM10/AM10_r202_01.jpg

 

Poussée par un V8 de Lycoming ..

http://www.rmauctions.com/images/cars/AM10/AM10_r202_03.jpg

 

 

Avec le même moteur, la Cord 812:

 

1893
La classe, une SM sur un stand américain!
1894

Par rapport aux autres autos de son époque, la SM avait l'air d'un prototype, ou d'un "concept car". Y a-t-il une autre grande marque qui ait osé sortir en série des voitures sortant à ce point de l'ordinaire?

1895
Renault en a sorti quelques unes, on parlait de l'Avantime, il y a aussi:

http://www.rsa-exception.com/wp-content/uploads/2009/05/renault_sport_spider_02.jpg

(Sorti avant l'Elise...)
1896
1897
Un peu plus de 1700 ont été produits, dont la première version sans pare-brise:

http://www.renaultspider.co.uk/images/For%20Sale/jacob/Jacob1.jpg
1898

Il y a une 10aine d'années j'en croisais une régulièrement là ou je travaillais (les jours de beau temps surtout..)

1899

Sur que les jours de pluie, ça ferait piscine bravo

Elle est vraiment pas mal. J'en avais vu qu'une.  Je la préfère à l'Elise, trop "Passoire" à mon goût ^^

 

 

[ Dernière édition du message le 07/10/2010 à 16:56:03 ]

1900

Spider Renault bave

Casque obligatoire pour la version sans pare-brise, sans quoi arrachement de tête assuré...Mais une vraie bagnole de circuit ça.

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