Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus
, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
C'est pour ça que j'en ai pas hein, faut la tire qui va avec
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
Hors sujet :
J'avais des pneus à flanc blanc sur mon 102 quand j'étais adohttp://img80.imageshack.us/img80/4747/img0042hs4.jpg
sonicsnap
Ça c'est plutôt un 101, non?
Anonyme
Hors sujet :
Non non, c'est un 102. Le 101 il me semble qu'il avait le réservoir à l'avant, et pas cette saleté de réservoir en plastoc sous le porte bagage qui s'est fendu je ne sais combien de fois à force de porter des potes trop lourds.
Tiens, et si on faisait remonter le sujet des mobs ?
Edit: ayé
[ Dernière édition du message le 11/02/2011 à 14:21:45 ]
sonicsnap
Renseignement pris:
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Ça, c'est un Peugeot 102. Cela dit, tu as raison, il y avait aussi des 102 sans le réservoir à l'avant. Pour le 101, il semble que les deux formules existaient aussi.
Le réservoir à l'avant ou sous la selle ne permet donc pas de différencier les 101 et les 102. Le 102 était juste plus puissant que le 101..
Anonyme
Le 102 était juste plus puissant que le 101.
au moins un bon quart de chwal...
moi j'avais un 102 Sport, un huitième de chwal de plus que le 102 de série.
KoalaMan
Rho ça me rappelle la mob de ma grand-mère que je prenais pour aller au lycée, par tout temps (en Lorraine, donc quelquefois sous la neige et souvent sous la pluie).
Je n'ai jamais retrouvé le modèle exact, c'était juste marqué Peugeot BB dessus, vert kaki, de 1967, je crois ! Pas d'amorto à l'arrière, une grosse galère à la démarrer, mais ensuite, roule poupoule. ![]()
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Javier Guante Hermoso
KoalaMan
Le moteur a l'air d'être le même (avec l'espèce de couvre machin rond argenté), mais beaucoup de différence sur la "carrosserie", qui ressemble plutôt à un 101 encore plus basique ! ![]()
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
KoalaMan
En regardant un peu mieux d'autres photos, on dirait en fait un 102, sans amorto et avec diverses petites différences esthétiques. Pardon du dérangement. ![]()
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
KoalaMan
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Séquence émotion : c'est sur un machin comme ça que j'ai fait mes premiers tours de roue à moteur, d'un sublime vert kaki...
Sur le forum où j'ai trouvé la photo, ils disent BB 102 (en ajoutant "rien à voir avec un 102", lol.)
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
sonicsnap
Ce Peugeot me rappelle la "Motobécane AV42" dite "Mobylette Grise".

Anonyme
45km/h avec un frein à patin, le pilotage doit être rock n'roll!
gromeul
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KoalaMan
C'est un véritable vélo-moteur. ![]()
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
Pour en revenir aux bagnoles, je me disais l'autre jour que la Z3 coupé (en version M de préférence) avait un très fort potentiel de futur classique, non ?
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J'adore cette caisse ![]()
Sinon, la 2002 touring ne me filant pas l'agrément recherché (surtout à côté de la TR6), je crois que d'ici quelques mois je vais me mettre en quête de ceci
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3.0CS ou 2800CS faute de...
Après j'arrête avec les BM.
[ Dernière édition du message le 15/02/2011 à 20:50:29 ]
sonicsnap
Elle a beaucoup d'allure la Z3. Elle mérite une photo vue de face:

Je préfère de loin ce modèle relativement récent aux anciennes BMW toutes plates et carrées, que je n'ai jamais beaucoup aimées, esthétiquement parlant..
[ Dernière édition du message le 15/02/2011 à 21:05:07 ]
Anonyme
avec sa petite soeur la Z1
gzser> si tu veux du plaisir et de l'agrément a la conduite part sur du VW.
une cox un peu préparée ou même un beau modèle vintage.
si tu préfères les cheveux au vent, une cox cab ou un karmann cabrio.
tu y viendras ce n'est qu'une question de temps.
[ Dernière édition du message le 15/02/2011 à 21:08:26 ]
cortmgm
y'aura plus de pétrole quand elle sera classique cette BM
autant acheter tout de suite une miniature ![]()
Cette fois, je crois que nous sommes complètement ça y est c'est foutu...
Anonyme
J'ai vraiment du mal avec cette Z3 coupé, elle me fait penser à la Jaguar Type E corbillard dans Harold & Maude (film vraiment excellent d'ailleur!)
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Anonyme
J'adore ce genre de bête contre nature et les conversions improbables.
des DB5
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http://img510.imageshack.us/img510/6286/db5radforddb52014r2kq0.jpg
http://www.astonmartins.com/db4_5_6_s/images/am011307.jpg

Elan
http://img222.imageshack.us/img222/9536/sportsbreak1gl2.jpg
XK150
http://img512.imageshack.us/img512/350/towcar06full5yx.jpg
http://img139.imageshack.us/img139/5679/towcar2full0ai.jpg
Elite
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356 GTB Daytona
http://img127.imageshack.us/img127/905/daytona4006gm.jpg
http://img89.imageshack.us/img89/1576/daytona073dd.jpg
http://img127.imageshack.us/img127/1373/daytona099ce.jpg
http://img149.imageshack.us/img149/6966/bob14nq0.png
http://img167.imageshack.us/img167/3456/bob13lz7.png
924
http://img89.imageshack.us/img89/8741/924046qm.jpg
http://img89.imageshack.us/img89/8349/924034wj.jpg
330 GT
http://img89.imageshack.us/img89/4050/ferrari330gt063xh.jpg
XJS Eventer
http://img119.imageshack.us/img119/3450/img1011cgl2.jpg
Corvette
http://img134.imageshack.us/img134/2076/429145sb3.jpg
http://img134.imageshack.us/img134/5931/429144wr7.jpg
Lagonda lol
http://img442.imageshack.us/img442/5672/199xastonmartinlagondaeak0.jpg
http://img442.imageshack.us/img442/4343/199xastonmartinlagondaeqa3.jpg
Une DS ?
http://img174.imageshack.us/img174/2197/64p404sy7.jpg
Lambo Flying Star, sur base de Ghibli
http://img508.imageshack.us/img508/1482/flyingstariiimg072kn.jpg
250 GTO Breadvan
http://www.classicdriver.de/upload/images/_de/2986/img02.jpg
http://www.leblogauto.com/images/bread_1.jpg
http://www.leblogauto.com/images/bread_3.jpg
J'arrête... ![]()
Enfin, vous aurez compris : Break de chasse = WIN
http://img392.imageshack.us/img392/3013/116410529abd916826chc7.jpg
gromeul
Ce n'est pas une DS mais une SM.
Anonyme
Merci pour la précision, je n'étais pas sûr ![]()
Javier Guante Hermoso
Lagonda, par contre, on dirait une verrière de piscine couverte.
greg lefonctionnaire
Moins classe mais rare puisque resté à l'état de prototype, la 104 break :
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