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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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tihouss

26592

Vie après AF ?

Membre depuis 19 ans

Sujet de la discussion Posté le 22/11/2009 à 21:47:25

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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tihouss

26592

Vie après AF ?

Membre depuis 19 ans

8941 Posté le 29/05/2012 à 09:35:29

Bah l'Aston Virage de série c'est ça quoi :

Perso pour Aston, je crois que je vais m'arrêter à il y a deux ou trois ans, quand c'était encore une des marques de bagnoles les plus classes. Histoire de garder un bon souvenir

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

gromeul

17110

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

8942 Posté le 29/05/2012 à 09:56:09

La toute "nouvelle" de mon (petit) beau-frêre, sa première sortie :

tihouss

26592

Vie après AF ?

Membre depuis 19 ans

8943 Posté le 29/05/2012 à 10:14:06

Qu'est-ce que je fous avec une bagnole... Tu es conscient que c'est vraiment mal de donner envie aux gens comme ça ?

Hors sujet :

Accessoirement, mettre une vidéo de ta soeur sur un forum de cyberconnards, tu prends des risques aussi

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

[ Dernière édition du message le 29/05/2012 à 10:47:10 ]

Anonyme

7206

8944 Posté le 29/05/2012 à 10:46:32

Génial les culbuteurs que l'on voit travailler !! :bravo:

Bon, à part ça, que ça ne l'empêche pas d'être en règle et d'allumer ses feux, 35€ d'amende là...

tihouss

26592

Vie après AF ?

Membre depuis 19 ans

8945 Posté le 29/05/2012 à 10:46:38

Petites modifs subtiles et de goût :
https://www.leboncoin.fr/voitures/323077929.htm?ca=3_s

http://193.164.196.30/images/800/8001833177.jpg

http://193.164.197.40/images/804/8048471177.jpg

http://193.164.197.50/images/805/8054830152.jpg

Citation :

Prix : 5 500 €
Ville : Aix-les-Bains
Code postal : 73100
Année-modèle : 1975
Kilométrage : 110 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Automatique

Description :
VENDS JAGUAR XJ6 4L2 SERIE 2 LONGUE BLANCHE
24CV
(Voiture de collection)
boite automatique, condamnation automatique des portes, vitres éléctriques, pot d'echappement inox,tableau de bord ronce de noyer,cuir intérieur bleu marine,
Embrayage et volant moteur refait
Radiateur refait
Disuqes avant et plaquettes avant et arrières refaites
peinture refaite
carburateur auxiliaire refait
pneus 26000km ctok cetificatnongage ok

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme

7206

8946 Posté le 29/05/2012 à 10:51:06

Apparement chez Aston ils vont chercher leur inspiration en reluquant des Hyunday coupé tunées, pas mal ! :bravo:

http://www.topgear.com/uk/assets/cms/39db2a5c-8ccf-4545-9619-c95351acd4f5/Large%20Image.jpg?p=120528_01:31

[ Dernière édition du message le 29/05/2012 à 10:52:46 ]

Javier Guante Hermoso

47332

Ma vie est un thread...

Membre depuis 19 ans

8947 Posté le 29/05/2012 à 10:51:42

Putain il la vend!!! Je la vois roder quand je rentre chez mes parents!

tihouss

26592

Vie après AF ?

Membre depuis 19 ans

8948 Posté le 29/05/2012 à 10:54:46

Tu vas craquer ? :D:

Ou sinon dans le Nord t'as ça :

https://www.leboncoin.fr/voitures/325617040.htm?ca=3_s

http://193.164.197.50/images/869/8699905071.jpg

http://193.164.197.50/images/869/8693974012.jpg

http://193.164.196.50/images/866/8663352550.jpg

Citation :

Prix : 8 000 €
Ville : Comines
Code postal : 59560
Année-modèle : 1978
Kilométrage : 80 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
TVR 3000M année 1978

RHD, 3000cc V6 160pk moteur refait essence sans plonb, boite 4, chasis en bon etat sans rouille.

Toit ouvrant, 4 bonnes pneus, radio-cd avec chargeur

Interieur propre mais trace d'usure.

Sur les p'tites routes de montagnes...

Pour rappel :

Citation :

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES TVR 3000 M
MOTEUR
Type: 6 cylindres en V Ford 3012E « Essex », 12 soupapes, 1 arbre à cames central
Position: longitudinal AV
Alimentation: carbu Weber double corps 38 DGAS.
Cylindrée en cm3: 2 994
Alésage x course : 93,6 x 72,4
Puissance ch DIN à tr/mn: 142 à 5 000.
Puissance au litre en ch: 47,42
Couple maxi en mkg à tr/mn: 24 à 3 000
Couple au litre en mkg : 8,01
TRANSMISSION
AR
Boîte de vitesses (rapports): Manuelle 4 rapports (+overdrive en option à l’époque).
POIDS
Données constructeur en kg: 936
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 6,59
ROUES
Freins : 2 disques AV + 2 tambours AR.
Pneus : 185/60 HR14.
PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h: 200