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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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9641

http://www.nduchon.fr/bordelou/ghhhh.gif

 

J'ai un peu abusé avec la fiat freemont mais là Lylo, c'est fort du café comme même

 

 

Quand je conduis pas j'ai peur.

9642
J'sais pas moi, j'fais de mon mieux, et à choisir entre deux bouses je prends celle qu'est la plus sèche. :oops2:



:-D
9643

Heu là j'avoue que je prends comme même le classe bi...

Quoique ça doit être marrant 10min de parader sur l'A3 en Navara...

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

9644

Oué mais juste 10 min parce qu'après tu dois faire le plein et changer le caoutchouc des pneus redface2

Quand je conduis pas j'ai peur.

9645
Rhooooh lylooo, le vieux troll d'élevage! En plus je suis sûr que t'adorerais secrètement rouler en merco, toi l'adepte des bétaillères bavaroises. :oops2:
9646
En Mercedes oui, d'ailleurs j'ai possédé 2 w123 mais tant qu'à avoir une Mercedes moche autant qu'elle est vraiment l'air d'une Mercos.
Là on dirait, une.... on dirait, un... enfin quoi, c'est d'la meeerrrdddeeee !!!! (avec la voix de Patrick Timsit) :-D

Et puis une Mercedes de 30000€ c'est au minimum ça https://www.leboncoin.fr/voitures/250420114.htm?ca=12_s



[ Dernière édition du message le 22/06/2012 à 16:02:45 ]

9647
Liam : Mâcon ! D'ailleurs Mouflu pour le vent favorable, ça va puisqu'a priori la Suisse ça me fait aller vers l'Est. C'est au retour que le temps de trajet double :-D

Le Navara ça peut être drôle, par contre fallait que la place de parking tienne dans le box et pas l'inverse.

Sinon, annonce lolesque :
https://www.leboncoin.fr/voitures/335010412.htm?ca=12_s

Citation :
Prix : 2 399 €
Ville : Lille
Code postal : 59000
Année-modèle : 1984
Kilométrage : 181 000 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle

Description :
Vous avez envie de passer pour un loubard dans votre quartier, votre passe temps favori et de faire peur aux mamies, vous voulez rouler comme un débile en ne respectant rien, votre scenic diesel avec des jantes larges et des stickers de flamming ne suffit pas pour faire illusion?

La solution est une béhème eud crapule noire évidemment! Elle est de 1984 après Jésus Christ ou 52 après Jacques Chirac. Non ce n'est pas la même que Mesrine mais le commun des Français n'y verra que du feu.

528 signifiant la puissance en poneys fougueux, l'équivalent de 184 chevaux vaporisés.

Le i voulant dire 6 cylindres en I, donc les uns derrières les autres, à l'inverse de la version D dont les cylindres sont en Désordre.

C'est une boite 7 vitesses, comprenant 5 rapports pour aller devant, 1 pour aller derrière et 1 pour aller nulle part.

Elle est dotée de 4 portes ouvrables au gré de vos envies d'entrée ou de sortir.

A l'intérieur il y a des sièges bleus en tissus qui sont autrement plus confortables que les noirs.

Pour les manchots la direction est assistée et en appuyant sur un des 8 boutons prévus à cet effet une des 4 vitres monte ou descend.

Vu que c'est quand même une bagnole de méchant le coffre est assez volumineux pour caser un cadavre de taille normal ou 2 de taille ridicule.

Les trucs en caoutchouc noirs qui entourent les roulettes au 4 coins de la voiture ne sont pas vieux voire même récents. Ils peuvent donc faire encore beaucoup de traces noires et fumantes sur le bitume lors des démarrages de "djeuns" à la suite d'un braquage.

Le récepteur qui fait bouger des pièces dans l'embrayage quand on appuie sur la pédale de gauche ( non je ne parle pas de Bertrand Delanoë) est neuf.

La boite à gants est assez grande pour cacher votre flingue et 2 boites de 9 mm.

La centrale clignotante à été changée mais je ne sais pas pourquoi puisque tout le monde sait que les béhèmistes ne mettent jamais leur flèche.

La peinture aurait besoin d'un rafraîchissement pour cacher les impacts de balles et autres frottement avec les véhicules de la maréchaussée.

Ne me proposez pas d'échange contre une baignoire ou une paire de rollers vintage. Eventuellement contre un AMX ou un char Leclerc ayant prévu l'attaque de la Banque de France sous huitaine.

La carte grise (imprimée ce matin sur ma nouvelle imprimante Canon) est à mon nom et normale ( c'est à dire en papier).

Le liquide frelaté qu'ils osent appeler carburant est du sans plombage d'indice nonante huit. Ce magnifique vaisseau amiral en ingurgite environ 11 litres au 100 000 mètres.
Pis on s'en fout, quand y'en a plus on en remet.

Le contrôle technique est OK (avec un don généreux pour les bonnes oeuvres du contrôleur technique).

Le prix est de 2399 euros français en vrais billets ou de 5287 euros bulgares. (taux de conversion au 13 juin 2012).
Vous pouvez toujours essayer de négocier mais souvenez-vous que le coffre est grand, très grand...

PS: Certaines infos sont à vérifier.


Fort, très fort.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

[ Dernière édition du message le 22/06/2012 à 16:10:27 ]

9648

@XB : Pourquoi t'achète pas une Dacia et tu gardes le reste de l'argent pour une caisse bien plus intéressante ?!

Quand je conduis pas j'ai peur.

9649
Bah c'est un peu un problème de riche: c'est pas nos sous qu'on dépense!

Lylo: Et après tu conduis des stars sur les marches à Cannes ou tu trimballes des putes en string sur le Strip?
9650
Bah Xavier, j'essai de t'aider tu sais mais après comme disait Coluche, il y en a qui en ont besoin. :-D


Super l'annonce Tihous, j'ai envoyé un mot à l'auteur pour le féliciter. :bravo: