Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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nobazz
PU74iN m4I2 pUI5kw3 J3 V0u2 di2 Kw3 J3 5Ui2 p42 un 933k 37 KW3 j'3n 4i h0Rr3uR, C'357 CL4IR???
nobazz
(en l’occurrence une rocade a double voies)
... avec un 100cc (qui requière donc le minipermis 125cc)
je parle pas du coté dangereux du truc dont j'ai bien conscience, mais d'un point de vue purement réglementaire.
PU74iN m4I2 pUI5kw3 J3 V0u2 di2 Kw3 J3 5Ui2 p42 un 933k 37 KW3 j'3n 4i h0Rr3uR, C'357 CL4IR???
[ Dernière édition du message le 19/01/2016 à 10:59:29 ]
dana12
cyar
gromeul
Oui, mais à contresens 
...
nobazz
Je vais donc pouvoir risquer ma vie sans risquer un PV.
PU74iN m4I2 pUI5kw3 J3 V0u2 di2 Kw3 J3 5Ui2 p42 un 933k 37 KW3 j'3n 4i h0Rr3uR, C'357 CL4IR???
gromeul
Si tu suis mon conseil, tu ne devrais pas souffrir trop longtemps 
...
nobazz
gromeul
Prends-toi le rail d'abord, tu aviseras par la suite !
[ Dernière édition du message le 19/01/2016 à 12:15:32 ]
gromeul
Je suis allé essayer la dernière Triumph Street Twin ce midi, c'est vachement chouette, un peu tape-cul mais la selle est confortable, un joli son d'origine, une bonne pêche, maniable, ça freine bien et elle est chouette.
Un (peut-être) futur achat 
!
dana12
Elle a un petit côté retro sympa
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
Alx33
Quand je conduis pas j'ai peur.
gromeul
Oui, elle ne fait "que" 55 cv mais ça ne m'a pas géné du tout, une bonne petite pétoire !
dana12
gromeul
brikabrak
Wilko-
la Bonnie originale :
dana12
Anonyme
Alx33
Quand je conduis pas j'ai peur.
Anonyme
4 bécanes, seule la dernière en est équipée. C'est juste une donnée objective que l'originale freinait aussi fort que l'érection d'un bande-mou. A sa décharge, elle n'était pas la seule, y'a tout de même eu des kilos de bécanes dont le freinage était une pure abérration.Alx33
Au sujet de l'ABS, quand on s'y habitue (ou qu'on a connu que ça) et qu'on passe sur une vieille moto ou auto, ça surprend pas mal, on se demande si y a pas une couille dans le système de freins
Quand je conduis pas j'ai peur.
tobby free
Je sais pas vous mais il me semble que l'ABS génère des petits sauts en cas de freinage brutal (comme une voiture quoi).
C'est un peu chiant au début et ça augmente le risque du petit accrochage dans le coffre de la voiture de devant.
Alors l'ABS, oui, mais avec des roulettes alors. Après je trouve ce système un peu extrême pour des motos grands publics.
C'est pas une compet quoi. On déboule pas à 300 km/h dans un virage à 90 ° quoi...
Perso je préfère des disques flottants plus larges avec des mâchoires mieux armées... Mais je dois être un gros beauf!
Sinon je suis out, je veux pas troller non plus mais j'ai beau essayer de faire un effort, j'arrive vraiment pas à comprendre cette mode du rétro... Et pourquoi pas des disques à tambours tant qu'on y est? En fait c'est le retour du crouneur à la Fonzie j'imagine. Bref je comprends pas. En plus dans le rétro y'avait vraiment de super bécane (genre moto guzzi) mais on est de loin du genre aujourd'hui...
C'est un peu comme quand Tihouss faisait l'analogie entre un VFR et une golf... Franchement je comprends pas...
La VFR offrait la possibilité d'avoir un caractère sportif tant en offrant un niveau de confort intéressant et la possiblité de l'utiliser en mode vandal comme en mode balade paysage...
Comprend pô. Je dois être un gros beauf! C'est dûr de se sentir exclu
y'a pas à tortiller du cul pour chier droit
gromeul
Rétro dans l'apparence, pas dans la technique ...
tobby free
ouais c'est ce qui me semblait, tu touches le problème du doigt
on te vend un truc qui a de l'allure mais, sans dire que c'est de la merde, c'est pas au niveau des légendes...
faut de tout pour faire un monde...
y'a pas à tortiller du cul pour chier droit
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