Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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Tib-tib

tihouss
La vitesse max, elle va de 95 en montée avec vent de face à 115 en descente à l'aspi! C'est un peu pathétique, mais visiblement beaucoup de monde s'attache à préparer les MSX et on trouve quelques astuces. J'y travaille
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
dana12
Rigolo. Rien en bas dans les tours et la "puissance" arrive vers 6000. Résultat, il faut sans cesse jouer du sélecteur.
Je fais un peu "crapaud sur une boite d'allumettes" là dessus, mais c'est marrant !
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
brikabrak
Et le petit 2temps allume bien dans les tours re
dana12
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
KoalaMan
J'en ai une à vendre pas loin de chez moi, pour 500€, avec le moteur à changer ou à réparer. 2004, 20.000km, elle a pas l'air accidentée sur les photos.
https://www.blocket.se/halland/KTM_Duke_II__reparation_behovs_64252334.htm?ca=20&w=1
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
KoalaMan
Ça serait soit pour revendre, soit pour garder en complément de ma k100 qui est lourde.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
unebpm
down with this sort of thing - careful now
brikabrak
Sympa mais pas très fiable.
Anonyme
La fiabilité... tout dépend de ce que tu fais avec et comment tu l'utilises...
Les roulelents moteurs sont à faire dès que ça grommèle, entre 20.ooo et 50 ooo...
L'aac a une facheuse tendance à l'usure et à empêcher tout démarrage électrique, mais il est monté sur roulements et se change tranquille.
Le graissage est performant, tu peux tenir qques portions à vitesse constante sans soucis, mais pas à 180 non plus.
C'est un jouet, les bleus sont attirés par ces machines...
Ville et petites sont ses terrains de prédilection...
Mon conseil: n'achète pas si elle ne démarre pas du tout... (je l'ai pourtant fait avec une duke 1, maisncoup de poker)
Les pieces moteur sont dispo.
Il y a de la piece en occase qui se trouve.
[ Dernière édition du message le 08/12/2015 à 09:46:51 ]
KoalaMan
Mon conseil: n'achète pas si elle ne démarre pas du tout...
Bon bah affaire résolue... J'ai demandé au gars si elle démarrait, et effectivement, le moteur ne tourne pas du tout.
Vu que je l'aurais gardée comme machine pour jouer un peu (les flics sont pas trop chiants avec les motos tant qu'on ne fait pas n'importe quoi), je crois que je vais passer mon tour.
J'ai toujours la K100 pour rouler, même si effectivement c'est pas totalement le même état d'esprit.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
Aprés, tu peux tenter un achat hyper raz des paquerettes, en limitant tes risques au prix des pièces de la partie-cycle...
Tu fais qqes tests chez toi pour voir si c'est pas le fil de la bougie qui est hs, ou un pb d'arrivée d'essence, et si ça devient trop compliqué ou trop cher, ben tu revends petit à petit.
Y a de la demande....
Mais si le moteur est bloqué, y a pas moyen.
[ Dernière édition du message le 08/12/2015 à 09:58:01 ]
KoalaMan
Donc c'est pas bon signe du tout...
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
Maintenant si c'est pas cher...
Alx33
Quand je conduis pas j'ai peur.
Lonewolf
Anonyme
Alx33
Un conducteur est considéré comme étant en "inter-files" lorsqu'il circule "entre deux files de véhicules situées sur les deux voies de circulation les plus à gauche de la chaussée", précise le texte. Cette circulation sera autorisée "lorsque la circulation s'est, en raison de sa densité, établie en file ininterrompue sur toutes les voies, jusqu'à une vitesse maximale de 50 km/h".
Elle ne pourra être exécutée "que sur les autoroutes et les routes, dont la vitesse maximale autorisée est supérieure ou égale à 70 km/h, à deux chaussées séparées par un terre-plein central et dotée d'au moins deux voies chacune". Elle sera donc notamment possible sur le périphérique parisien.
Enfin je sais pas vous mais je trouve qu'ils ont pondu le décret en étant un peu déconnecté de la réalité
Pour la ville ça se passe comment ? bah y a rien.Quand je conduis pas j'ai peur.
Anonyme
je trouve qu'ils ont pondu le décret en étant un peu déconnecté de la réalité
c'est pourtant pas dans l'habitude des politiques ce genre de chose.
sans doute un soucis passager.
tihouss
Ah et pas avoir le droit de remonter les files en ville, lolitude. Faut vraiment se mettre des oeillères pour décider ça.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
dana12
C'est pas parce que certain remontent à 150 km/h les files de bagnoles qui roulent à 90, en roulant sur la file de droite et en obligeant soit la bagnole doublée à serrer le bas côté ou le camion d'en face à se déporter, qu'il faut autoriser tout le monde à le faire !
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
Alx33
chouette réaction du gars je trouve, il pose sa mob par terre et demande si sa femme va bien et la rassure, bon il regarde aussi l'état de sa moto..
par contre dans les commentaires :
Girls... can't see a "Sale" sign they go all after it. xD
Quand je conduis pas j'ai peur.
Anonyme
Le gars a eu une énorme trouille pour celle qu'il aime. Elle, elle a besoin de lui afin qu'il la rassure pour remettre les fesses en selle. A part un joli couple qui fonctionne bien, je ne vois rien d'autre, donc pas de quoi y voir une situation sur laquelle poser un focus.

KoalaMan
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
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