J’ai effectivement une BM flat twin de 125000 km…
Je n’ai pas le temps, lieu et expérience pour le faire moi même, mais j’essayais d’évaluer combien ça allait me coûter
Là c'est pas comme sur les autres: il faut désaccoupler le moteur de la boite puis le sortir du cadre pour enfin accéder à l'embrayage... à 125 000 km on ne lui en voudra pas trop. Tant qu'à tout démonter change tout, disque et butée, pour ne pas y revenir de sitôt, et trouve un petit mécano qui fera ça pour pas trop cher, parce que chez BM c'est le coup de bambou assuré.
Citation :
Le T de fourche et le guidon sont déjà commandés. J'aimerais autant garder la tableau de bord original, j'ai trouvé des "yeux" de FZR 92-95 je vais essayer de monter ça, quitte à bricoler des fixations sur mesure
Pour faire un ersatz de Speed Triple avec ta Yam' ? Mais crois-tu réellement que tu iras moins vite avec, juste par la vertu du grand guidon et du vent dans le pif ?
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Polaroil
Elemmir
kosmix
55507
AF, je suis ton père
Membre depuis 20 ans
16 Juillet 2026 à 16:30
#8277
Je vais aussi changer de casque, ce ne sera pas un intégral, ça devrait aider. Si ça ne suffit pas je roulerai en T-shirt et en tongs
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
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Elemmir
Polaroil
14416
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 18 ans
16 Juillet 2026 à 19:58
#8278
Merci Desmodue, oui en aucun cas je n'irai chez BMW, je prospecte des petits indépendants.
J'avais aperçu un mécano BM au black sur LeBoncoin en RP mais pas revu :-/
"And in the end, the love you take is equal to the love you make"
Je peux la démarrer, mais dans le sous-sol je préfère éviter
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
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Elemmir
Elemmir
5280
Je poste, donc je suis
Membre depuis 17 ans
28 Juillet 2026 à 17:41
#8286
Mis à part que j'avais le strict minimum pour rouler, je l'ai fait avec ma GSXF-70...
La flemme est l'avenir de l'homme. Pff, jsuis fatigué je ne vais pas plus lo..
kosmix
55507
AF, je suis ton père
Membre depuis 20 ans
28 Juillet 2026 à 18:37
#8287
J'ai reçu mes pièces, je remonte la bécane jeudi et vendredi
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
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Elemmir
kosmix
55507
AF, je suis ton père
Membre depuis 20 ans
28 Juillet 2026 à 18:41
#8288
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
kosmix
55507
AF, je suis ton père
Membre depuis 20 ans
03 Aout 2026 à 23:37 (modifié le 03 Aout 2026 à 23:37)
#8289
Bon des nouvelles de mes mods sur le FZR : je termine la peinture, mais je suis bloqué par la durit d'embrayage qui doit normalement arriver vendredi (en principe plus longue que celle d'origine, j'espère que ce ça ira).
Comme je m'y attendais la fixation du tableau de bord a été galère, j'y suis parvenu mais de par sa forme et sa largeur il n'est pas centré et dépasse sur les côtés, en fait le cadran du thermomètre est carrément en dehors de la casquette du phare. Tant pis ça restera comme ça.
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
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Elemmir
minimalteck
735
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 17 ans
06 Aout 2026 à 13:33
#8290
beaucoup de blabla et pas beaucoup de photos Sir Kosmix, je suis déçu
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Elemmir
kosmix
55507
AF, je suis ton père
Membre depuis 20 ans
06 Aout 2026 à 19:20
#8291
J'ai installé la durit d'embrayage, les peintures sont finies, tout est monté, il ne me reste qu'à trouver un boulon de 9mm pour le support du bocal de liquide de freins. Je vais aussi couper le bout des leviers (embrayage et frein) plus par nécessité pratique (largeur de la porte) qu'esthétique.
Ensuite : remplissage et purge des circuits hydrauliques, retendre la chaîne et... premier essai routier !
Je garde les photos pour la surprise !
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Je vais aussi couper le bout des leviers (embrayage et frein) plus par nécessité pratique (largeur de la porte) qu'esthétique.
Sacrilège... découpe la porte plutôt
Citation :
kosmix[/user]
Ensuite : remplissage et purge des circuits hydrauliques, retendre la chaîne et... premier essai routier !
Je garde les photos pour la surprise !
fait des photos avant l'essai routier... dès fois que tu te bourres
J'ai hâte de voir ça, j'étais fan d'un certain Alain Bour (un des tous premiers stunter en France avec Richard Almet lui sur Suzuki): il roulait sur des FZR 1000 préparées par Rosny Yam à l'époque, elles avaient une gueule ses bécanes, dénuées de carénage, elles avaient un côté bestiale que j'adorais. C'était avant la mode des sportives passées en roadster, au début des années 90...
blackbollocks
6461
Je poste, donc je suis
Membre depuis 18 ans
07 Aout 2026 à 15:08
#8293
Je découvre Alain Bour, top! (En stunt je connaissais que sarah Lezito)
On voit la fzr1000 dont tu parles dans quelques extraits, punaize les couleurs des bécanes et des habits c'était vraiment une délire a l'époque!!
La FZR 1000 est une super bécane, le moteur est hyper performant et la partie cycle irréprochable. Son seul défaut c'est son poids, mais ça l'empêche de grimper aux arbres Dommage qu'à l'époque elle ait été un peu mal aimée du grand public "hyper sport" qui ne jurait que par la GSX-R.
Mais crois-tu réellement que tu iras moins vite avec, juste par la vertu du grand guidon et du vent dans le pif ? 
