Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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Tib-tib
3460
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 22 ans
Sujet de la discussion Posté le 24/06/2004 à 20:19:10Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
Cé quoi votre becane , moi j'suis en vespa px 125 , sur panname
Buzzless
1381
AFicionado·a
Membre depuis 19 ans
7611 Posté le 13/07/2020 à 15:50:35
Le dr sp46 a une chemise en nikasil, les 40.000 c'est sur 1 pied, les moteurs ouverts à 100.000 ne présentent aucune usure cylindre/piston qui necessite quoi que ce soit de particulier à changer.
C'est la boite et surtout le pignon de 3eme qui ramasse et qui mérite attention en fonction de la conduite de l'âne au guidon.
Je vais tranquilou me trouver un bas moteur de freewind qui est exactement le même, en prévision d'un soucis éventuel d'ici 4 ou 5 ans. (Je ne vais pas lui mettre beaucoup de bornes, jonglant entre elle, un dr350, l'africa, et un vmax que je vais rentrer pendant l'été si il est dans l'état que l'on m'a décris.)
Dana, 30.000, Il croyait la roue libre rincée, car démarrage avec gros bruit de féraille, mais c'est un bug classique du démarreur qui grince par manque de lubrification sur les paliers.
C'est la boite et surtout le pignon de 3eme qui ramasse et qui mérite attention en fonction de la conduite de l'âne au guidon.
Je vais tranquilou me trouver un bas moteur de freewind qui est exactement le même, en prévision d'un soucis éventuel d'ici 4 ou 5 ans. (Je ne vais pas lui mettre beaucoup de bornes, jonglant entre elle, un dr350, l'africa, et un vmax que je vais rentrer pendant l'été si il est dans l'état que l'on m'a décris.)
Dana, 30.000, Il croyait la roue libre rincée, car démarrage avec gros bruit de féraille, mais c'est un bug classique du démarreur qui grince par manque de lubrification sur les paliers.
Drôle, pertinent, ou informatif qu'y disaient ... Et sans fautes !
[ Dernière édition du message le 13/07/2020 à 16:53:23 ]
kosmix
46850
Ma vie est un thread...
Membre depuis 19 ans
7612 Posté le 14/07/2020 à 02:50:10
Hébé t'as une sacré chance ! Je me répète mais il se trouve que je rêve (au sens propre) d'une moto de cross ces derniers temps. Bon par-contre un vrai truc pour aller rouler dans les chemins avec des crampons.
Le V-Max : gaffe à la tenue de route, surtout en courbe Quant au freinage inutile d'en parler
Le V-Max : gaffe à la tenue de route, surtout en courbe Quant au freinage inutile d'en parler
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 19 ans
7613 Posté le 14/07/2020 à 06:41:08
kosmix
46850
Ma vie est un thread...
Membre depuis 19 ans
7614 Posté le 14/07/2020 à 19:41:19
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Max_Onhoff
9698
Je poste, donc je suis
Membre depuis 9 ans
7615 Posté le 14/07/2020 à 20:48:08
Citation de Javier :
C'est pas Christophe, sur ce cliché?
Ce que j'ai écrit? MON avis, voilà tout!
---> Dernier album en date <---
gromeul
17110
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
7616 Posté le 14/07/2020 à 21:24:27
C’est Jean-claude Olivier lors de la présentation de la V-Max, big Boss de Yamaha France pendant au moins 30 ans et pilote émérite du Paris-Dakar notamment !
Wilko-
7552
Je poste, donc je suis
Membre depuis 21 ans
7617 Posté le 15/07/2020 à 00:19:08
Oui ce gars a été un grand Monsieur de la moto française.
Outre ses talents de pilote il drive pendant 45 ans Yamaha France.
Je crois qu'il fait 2ème à un Dakar ( à vérifier ) et surtout il permet aux bons pilotes français de briller en GP avec entre autres
- Patrick Pons - champion du monde 750
- Sarron - idem en 250
et Vimond - idem en MX 250
Pour finir les Yamaha TZ 250 / 350 sont des motos de privés qu'on a vu sur les pistes françaises pendant 40 ans grâce à lui.
Il obtenait de gros quotas de l'usine.
Edit : cette photo est classieuse.
Outre ses talents de pilote il drive pendant 45 ans Yamaha France.
Je crois qu'il fait 2ème à un Dakar ( à vérifier ) et surtout il permet aux bons pilotes français de briller en GP avec entre autres
- Patrick Pons - champion du monde 750
- Sarron - idem en 250
et Vimond - idem en MX 250
Pour finir les Yamaha TZ 250 / 350 sont des motos de privés qu'on a vu sur les pistes françaises pendant 40 ans grâce à lui.
Il obtenait de gros quotas de l'usine.
Edit : cette photo est classieuse.
[ Dernière édition du message le 15/07/2020 à 00:19:44 ]
Wilko-
7552
Je poste, donc je suis
Membre depuis 21 ans
7618 Posté le 15/07/2020 à 00:23:28
Une autre pour le plaisir :
gromeul
17110
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
7619 Posté le 15/07/2020 à 08:04:44
Et à Stéphane Peterhansel d’être un pilote moto d’exception en supermotard, rallye-raid (et par la suite en voiture).
Buzzless
1381
AFicionado·a
Membre depuis 19 ans
7620 Posté le 15/07/2020 à 10:46:06
La voilà ...
Bon c'est pas le 93, elle a le pire freinage et la pire fourche, elle a pas 60.000 mais 70.000, 3000 balles, je suis pas sûr là, il y en a des wagons pas loin de ce prix avec un poil plus de bornes, le seul point positif étant que je connais son historique.
C'est pas l'affaire du siècle, je sais pas si je la prends ou pas, j'ai pas du tout ni les finances, ni l'âme d'un collectioneur.
Pour la revente, c'est pas tous les matins qu'un âne se lève en voulant s'acheter un morceau d'histoire ...
Je sais pas quoi faire.
Drôle, pertinent, ou informatif qu'y disaient ... Et sans fautes !
[ Dernière édition du message le 15/07/2020 à 10:48:02 ]
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