Qu'est ce qui vous agace automatiquement?

Anonyme

521410

Sujet de la discussion Posté le 14/02/2003 à 10:36:19

Hein?

Cyclyk

4677

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 22 ans

31611 Posté le 23/09/2005 à 10:39:40

Oui je crois que j'adore ce groupe car c'est un groupe "à fin"... là le premier titre du cd, grosse claque d'ailleurs!

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Fuyuhiko

26198

Vie après AF ?

Membre depuis 21 ans

31612 Posté le 23/09/2005 à 10:41:11

J'en ai des frissons dans le dos tiens.

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I'm Back

Cyclyk

4677

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 22 ans

31613 Posté le 23/09/2005 à 10:42:09

Arf frottons nous!

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Fuyuhiko

26198

Vie après AF ?

Membre depuis 21 ans

31614 Posté le 23/09/2005 à 10:45:58

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I'm Back

Anonyme

521410

31615 Posté le 24/09/2005 à 10:15:04

Citation : Qu'est ce qui vous agace automatiquement?

La grêve à la SNCM...La CGT et consorts auront probablement réussi à couler la compagnie et ce, à nos frais! :nawak:

Question: un syndicaliste CGT justifiait le mouvement de grêve en dénoncant "la volonté des dirigeants de faire du fric par le moyen de la privatisation de la compagnie"...
Comment est-il possible de faire du fric avec une compagnie (ou toute forme d'entreprise) ultra-déficitaire ? Pouvez-vous éclairer ma lanterne SVP?

(PS: je ne fais pas de discours anti-syndicaliste ;) )

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Kiss Kool

1809

AFicionado·a

Membre depuis 22 ans

31616 Posté le 24/09/2005 à 10:50:31

C'est simple...en tant que service public, tu peux etre deficitaire et continuer de fonctionner...une fois privatisée, le benéfice est obligatoire, et donc les exit les lignes non rentables, exit les prix bas , exit la maintenance , exit la qualité du service et surtout exit une bonne partie des employés...
Vive le progrès...

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Beaucoup de bruit pour rien...

Alceste Floupe

10701

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

31617 Posté le 24/09/2005 à 11:05:25

Citation : C'est simple...en tant que service public, tu peux etre deficitaire et continuer de fonctionner...

Aux frais du contribuable, merci bien....

Citation : une fois privatisée, le benéfice est obligatoire, et donc les exit les lignes non rentables, exit les prix bas , exit la maintenance , exit la qualité du service et surtout exit une bonne partie des employés...

Je suis d' accord avec toi que, dans ces cas-la, il y a suppression des lignes non rentables. Mais pas pour le reste...Les compagnies low-cost sont de plus en plus nombreuses, la maintenance fait partie du domaine de la securité ( et je crois qu' en France, la Loi est plutot bien faite pour la securité de ses citoyens ), la qualité de service ne se resume pas qu' a du champagne et des petits fours qu' on te sert ( les sourires ne sont pas payants ) et enfin pour les employés...Tu n' as pas tout à fait tort...On voudrait tous que tout le monde ai du boulot, mais payer deux personnes pour un travail qui peut etre effectué par une seule personne est tout simplement de la betise.
Exemple ; Tu paierais deux personnes pour faire ton menage alors qu' une seule personne suffirait ?

Mais bon, moi, j' dis ça mais j' dis rien...Chacun son point de vue. ;)

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http://itunes.apple.com/fr/artist/s.t./id48463807 + http://nicolasreau.bandcamp.com/

Lgg

6971

Je poste, donc je suis

Membre depuis 20 ans

31618 Posté le 24/09/2005 à 11:05:56

Surtout, en ce concerne les compagnies mariritimes, où tu peux avoir un commandement Francais, et un équipage de petites mains venant de pays ou la main d'oeuvre coute rien, et que tu peux faire bosser comme des forcennés.
Soit ça leur donne du boulot, mais: d'une, y'a d'une monde qui demande qu'a travailler ici aussi;

de deux, pourquoi les exploités au lieu de leur faire bénéficier de nos droits

:shoot: