Flight case PAR 64
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Dj²
396
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 16 ans
Sujet de la discussion Posté le 13/01/2009 à 21:52:20Flight case PAR 64
Bonsoir,
J'ai 2 Barre De 4 PAR 64,
De 1 m 24 de long avec 65 cm de haut et 28 cm de large,
Je cherche un flight case pour pouvoir mettre une barre ou encore mieu 2 barres...
Pouvez vous m'aider ?
Pas besoin de mousse dedans,
Merci
J'ai 2 Barre De 4 PAR 64,
De 1 m 24 de long avec 65 cm de haut et 28 cm de large,
Je cherche un flight case pour pouvoir mettre une barre ou encore mieu 2 barres...
Pouvez vous m'aider ?
Pas besoin de mousse dedans,
Merci
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Djflo2001
1016
AFicionado·a
Membre depuis 17 ans
2 Posté le 13/01/2009 à 22:16:39
Je regarde demain, jen ai peu etre un a te proposer ;) qui ne me sert pas
je regarde les dimensions demain
je regarde les dimensions demain
Dj²
396
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 16 ans
3 Posté le 14/01/2009 à 18:23:47
Ok merci.
Avez vous des boutiques de flight case ou bien avez vous des site pour voir comment realiser son flight case
Merci
Avez vous des boutiques de flight case ou bien avez vous des site pour voir comment realiser son flight case
Merci
Djflo2001
1016
AFicionado·a
Membre depuis 17 ans
4 Posté le 14/01/2009 à 23:47:36
Sye youtube ta quelques video de fabrication
sur op ya un tutorial
a voir
jai pas encore pris la mesure dsl
sur op ya un tutorial
a voir
jai pas encore pris la mesure dsl
Olivier44
488
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 17 ans
5 Posté le 15/01/2009 à 10:11:52
Bonjour,
Pour mes par56 (2 barres de 3 + blocs de puissance), j'ai fait mes flight sur mesure. J'ai utilisé le couvercle pour fixer blocs de puissance et les rallonges.
L'avantage :
- flight adapté a mon matos
- dimension adapté a mon véhicule
@+ Oliv
Pour mes par56 (2 barres de 3 + blocs de puissance), j'ai fait mes flight sur mesure. J'ai utilisé le couvercle pour fixer blocs de puissance et les rallonges.
L'avantage :
- flight adapté a mon matos
- dimension adapté a mon véhicule
@+ Oliv
Matmax67
2078
AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
6 Posté le 15/01/2009 à 10:38:48
à Chaud
2296
AFicionado·a
Membre depuis 19 ans
7 Posté le 16/01/2009 à 01:11:56
Un ami s'était fait un fly pour transporter ses PAR64. On aurait dit 4 cercueils collés ensemble. Les PAR64 entassés dedans s'esquintaient pas mal.
À mon avis le fly n'est pas forcément la meilleure formule pour transporter des PAR64: il risque d'être plus lourd que le matos transporté et de coûter aussi cher.
Comme on dit, la sauce risque d'être plus chère que le ragoût.
Quand les PAR64 sont montés sur des barres câblées, les cages métalliques, éventuellement sur roulettes, me semblent mieux convenir.
Mais les PAR64 ne coûtent pas cher et supportent d'être cabossés sans problèmes. Il suffit de les mettre au-dessus du chargement, si possible par-dessus les câbles (si ceux-ci n'ont pas déjà servi à caler le matos).
On remplace de temps en temps les carcasses trop amochées et ça repart. On en profite pous récupérer les accessoires: douilles, vis diverses, etc. pour refaire 1 neuf (?) avec 2 ou 3 vieux.
Pour les PAR64 en vrac, un prestataire de ma région a équipé l'un de ses camions de barres diamètre 50mm tout autour de l'intérieur du camion, y compris les portes, le plus haut posible pour qu'on puisse encore accrocher les PAR, sans que le matos dans le camion vienne (trop) les heurter.
Pour les charger et décharger, il fait X aller-retours en portant 4 PAR64 à chaque fois, 2 dans chaque main. Et ça fait des années que je le vois faire ainsi.
À mon avis le fly n'est pas forcément la meilleure formule pour transporter des PAR64: il risque d'être plus lourd que le matos transporté et de coûter aussi cher.
Comme on dit, la sauce risque d'être plus chère que le ragoût.
Quand les PAR64 sont montés sur des barres câblées, les cages métalliques, éventuellement sur roulettes, me semblent mieux convenir.
Mais les PAR64 ne coûtent pas cher et supportent d'être cabossés sans problèmes. Il suffit de les mettre au-dessus du chargement, si possible par-dessus les câbles (si ceux-ci n'ont pas déjà servi à caler le matos).
On remplace de temps en temps les carcasses trop amochées et ça repart. On en profite pous récupérer les accessoires: douilles, vis diverses, etc. pour refaire 1 neuf (?) avec 2 ou 3 vieux.
Pour les PAR64 en vrac, un prestataire de ma région a équipé l'un de ses camions de barres diamètre 50mm tout autour de l'intérieur du camion, y compris les portes, le plus haut posible pour qu'on puisse encore accrocher les PAR, sans que le matos dans le camion vienne (trop) les heurter.
Pour les charger et décharger, il fait X aller-retours en portant 4 PAR64 à chaque fois, 2 dans chaque main. Et ça fait des années que je le vois faire ainsi.
Matmax67
2078
AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
8 Posté le 16/01/2009 à 10:17:32
En fait c'est pour nos PAR64 LED long
je prefere les mettre en fly plutot que de les prendre a l'unité ou dans les cartons comme on fait en ce moment
on les a rarement sur des barres, ils sont en general sur planchette pour de la deco
et les rares fois ou on les accroche, c'est pas sur barre
c'est pour ca que je pensais au fly en fait
on les range direct avec la planchette et hop dans le camion
pas bete l'histoire de tube dans le camion
dans la boite ou j'etais avant, on prenait du vieux pont pour stocker les projos
pour les par on avait fait des paniers et les stockais l'un sur l'autre
en meme temps, y avait environ 300 PAR
et chaque panier etait contené un type de lampe
je prefere les mettre en fly plutot que de les prendre a l'unité ou dans les cartons comme on fait en ce moment
on les a rarement sur des barres, ils sont en general sur planchette pour de la deco
et les rares fois ou on les accroche, c'est pas sur barre
c'est pour ca que je pensais au fly en fait
on les range direct avec la planchette et hop dans le camion
pas bete l'histoire de tube dans le camion
dans la boite ou j'etais avant, on prenait du vieux pont pour stocker les projos
pour les par on avait fait des paniers et les stockais l'un sur l'autre
en meme temps, y avait environ 300 PAR
et chaque panier etait contené un type de lampe
Dj²
396
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 16 ans
9 Posté le 17/01/2009 à 22:22:50
Mais moi je veu un flight pour pouvoir enmpiller encore dessus apres
Avez vous des liens ?
Ou des occaz ?
Merci
Avez vous des liens ?
Ou des occaz ?
Merci
Noisekino
1917
AFicionado·a
Membre depuis 19 ans
10 Posté le 18/01/2009 à 01:53:45
Citation : Mais les PAR64 ne coûtent pas cher et supportent d'être cabossés sans problèmes. Il suffit de les mettre au-dessus du chargement, si possible par-dessus les câbles (si ceux-ci n'ont pas déjà servi à caler le matos).
ça coute pas trés cher mais c'est pas une raison de les abimer...puis c'est pas trés pratique ,j'ai ce probléme car j'ai 4 barres de par 64 trad que j'accroche sur les cotés du camions mais j'ai aussi 4 autres barres equipé de 2 par a leds 1 clap 500 et 4 F1 que je range pour l'instant comme tu dis au dessus mais ça s'abime vite et c'est la merde pour les charger decharger ,donc je vais acheter 2 flight pour mes barres maisons.
sinon pour les cables moi j'ai deja des flight et j'imagine méme pas les charger en vrac par dessus le matos ou pire pour le caler[url] super pour se tapper des aller retours et avoir des cables en vrille!!!
Citation : la sauce risque d'être plus chère que le ragoût.
uoi mais c'est la sauce qui fait que le ragout est bon
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