Construction d'une cabine de chant/instruments acoustiques
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slowbass
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Le sol
Direction Casto-Merlin pour acheter les matériaux nécessaires à la fabrication du sol (une estrade, plein de laine de roche) et tout de suite, première erreur : se fournir en bois dans ce type de magasin. Ils n'ont jamais vraiment ce qu'on cherche et on est obligé de s'adapter aux matériaux qu'on trouve. Cette fois-là, on est repartis avec de l'aglo - trop mince -, qu'on a dû en plus faire découper pour le transporter (leur camionnette de livraison n'était pas dispo) et des "chevrons" (en fait des planches) un peu légers...
Sur cette photo, on voit les matériaux et le coin où sera dressée la cabine :
1.On construit une structure...
2.visse un fond...
3.jointe avec du silicone...
4.remplit de laine de roche et referme.
On a choisi de la laine de roche standard, 10 cm d'épaisseur, sans trop savoir si c'était la plus indiquée pour cet usage (les avis divergent et divergent, c'est déjà beaucoup, comme disait l'autre.)
Pour amortir les vibrations, ce plancher est posé sur des plaques de mousse noire (pour machines à laver), elles-mêmes posées sur du lino (pour ne pas risquer de tacher le parquet à terme).
Là-encore, est-ce indiqué ? suffisant ?
Le résultat du plancher est un peu décevant : l'agglo est trop fin et le sol paraît mou malgré les chevrons espacés de 30 cm. De plus, les bruits de pas résonnent lorsqu'on marche sur l'estrade... Et puis, c'est beaucoup plus lourd qu'imaginé ! On se rend compte qu'une fois en place, on ne pourra plus rien bouger et qu'il faudra concevoir la construction en fonction.
Direction Casto-Merlin pour acheter les matériaux nécessaires à la fabrication du sol (une estrade, plein de laine de roche) et tout de suite, première erreur : se fournir en bois dans ce type de magasin. Ils n'ont jamais vraiment ce qu'on cherche et on est obligé de s'adapter aux matériaux qu'on trouve. Cette fois-là, on est repartis avec de l'aglo - trop mince -, qu'on a dû en plus faire découper pour le transporter (leur camionnette de livraison n'était pas dispo) et des "chevrons" (en fait des planches) un peu légers...
Sur cette photo, on voit les matériaux et le coin où sera dressée la cabine :
1.On construit une structure...
2.visse un fond...
3.jointe avec du silicone...
4.remplit de laine de roche et referme.
On a choisi de la laine de roche standard, 10 cm d'épaisseur, sans trop savoir si c'était la plus indiquée pour cet usage (les avis divergent et divergent, c'est déjà beaucoup, comme disait l'autre.)
Pour amortir les vibrations, ce plancher est posé sur des plaques de mousse noire (pour machines à laver), elles-mêmes posées sur du lino (pour ne pas risquer de tacher le parquet à terme).
Là-encore, est-ce indiqué ? suffisant ?
Le résultat du plancher est un peu décevant : l'agglo est trop fin et le sol paraît mou malgré les chevrons espacés de 30 cm. De plus, les bruits de pas résonnent lorsqu'on marche sur l'estrade... Et puis, c'est beaucoup plus lourd qu'imaginé ! On se rend compte qu'une fois en place, on ne pourra plus rien bouger et qu'il faudra concevoir la construction en fonction.
slowbass
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Les murs I
L'étape suivante a consisté à construire les murs extérieurs gauche et du fond (ceux qui seront inaccessibles, dans le coin de la pièce.)
Là encore, le bois provient de grandes surfaces : des dalles d'osb bon marché, 15 mm d'épaisseur, avec des languettes pour les emboîter. Comme leurs dimensions sont de 180x60 cm, cela occasionne tout un tas de découpes imprévues qui compliquent encore la construction et diminuent l'étanchéité (et puis c'est moche)...
1. On construit des structures (comme pour le sol) du premier mur
2.visse la cloison extérieure
3. Même chose pour le mur du fond
4. On dresse ensuite les murs qui sont vissés dans le plancher (en faisant gaffe à bien viser les chevrons du sol)...
Dans le souci de découpler les murs du sol, j'avais naïvement (mais sans grand espoir) pensé à coller une bande d'isolant en polystyrène "au cas où ça servirait à quelque chose"... Mais vu qu'il paraît que ce n'est pas un bon isolant pour les vibrations et que les murs sont vissés dans le sol et que les vis transmettent lesdites vibrations, je pense que c'était une perte de temps !
Sur la photo ci-dessous, on voit l'emplacement où sera posé le toit de la cabine.
L'étape suivante a consisté à construire les murs extérieurs gauche et du fond (ceux qui seront inaccessibles, dans le coin de la pièce.)
Là encore, le bois provient de grandes surfaces : des dalles d'osb bon marché, 15 mm d'épaisseur, avec des languettes pour les emboîter. Comme leurs dimensions sont de 180x60 cm, cela occasionne tout un tas de découpes imprévues qui compliquent encore la construction et diminuent l'étanchéité (et puis c'est moche)...
1. On construit des structures (comme pour le sol) du premier mur
2.visse la cloison extérieure
3. Même chose pour le mur du fond
4. On dresse ensuite les murs qui sont vissés dans le plancher (en faisant gaffe à bien viser les chevrons du sol)...
Dans le souci de découpler les murs du sol, j'avais naïvement (mais sans grand espoir) pensé à coller une bande d'isolant en polystyrène "au cas où ça servirait à quelque chose"... Mais vu qu'il paraît que ce n'est pas un bon isolant pour les vibrations et que les murs sont vissés dans le sol et que les vis transmettent lesdites vibrations, je pense que c'était une perte de temps !
Sur la photo ci-dessous, on voit l'emplacement où sera posé le toit de la cabine.
slowbass
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Les murs II
Pour les autres murs, pas la peine de visser l'osb sur les chevrons avant de dresser les murs, ce qui a simplifié la construction. Par contre, toujours à cause des dimensions de ces satanées dalles, il a fallu bien réfléchir à l'espacement entre les chevrons...
1. La structure du mur avant (où sera la porte)
2. Celle du mur droit (où sera la fenêtre)
3. Vissage de la façade avant (avec la porte 1er prix)
4. Vissage de la façade droite
Les quatre murs sont fixés entre eux et au sol. Petite prise de tête pour réfléchir aux angles et à la façon dont les cloisons extérieures se rencontrent !
Par exemple :
Pour les autres murs, pas la peine de visser l'osb sur les chevrons avant de dresser les murs, ce qui a simplifié la construction. Par contre, toujours à cause des dimensions de ces satanées dalles, il a fallu bien réfléchir à l'espacement entre les chevrons...
1. La structure du mur avant (où sera la porte)
2. Celle du mur droit (où sera la fenêtre)
3. Vissage de la façade avant (avec la porte 1er prix)
4. Vissage de la façade droite
Les quatre murs sont fixés entre eux et au sol. Petite prise de tête pour réfléchir aux angles et à la façon dont les cloisons extérieures se rencontrent !
Par exemple :
slowbass
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Les murs III
On continue les murs extérieurs :
1. Fixations des cloisons extérieures (jointées à l'intérieur)
2. Là encore, quelques passages techniques (en tout cas pour des charpentiers débutants !)
3. Pour la fenêtre, on avait pensé en fabriquer une nous-mêmes mais vu le prix du verre et la complexité de la chose, on s'est rabattus sur un double vitrage 1er prix (moins de 50 euros). Finalement, cela s'est avéré un bon choix car c'est pratique de pouvoir ouvrir, même si l'isolation n'est pas optimale.
On continue les murs extérieurs :
1. Fixations des cloisons extérieures (jointées à l'intérieur)
2. Là encore, quelques passages techniques (en tout cas pour des charpentiers débutants !)
3. Pour la fenêtre, on avait pensé en fabriquer une nous-mêmes mais vu le prix du verre et la complexité de la chose, on s'est rabattus sur un double vitrage 1er prix (moins de 50 euros). Finalement, cela s'est avéré un bon choix car c'est pratique de pouvoir ouvrir, même si l'isolation n'est pas optimale.
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L'électricité
Avant de poser les cloisons intérieures, il a fallu s'attaquer à la partie électrique : la cabine doit comporter une prise électrique, un éclairage et une ventilation, commandée par un interrupteur accessible de l'intérieur. On est allés au plus simple, même si ce n'est pas tout à fait aux normes (lumière et prise électrique reliées à une même alimentation électrique...)
1. A l'aide d'une scie cloche, on découpe la cloison côté porte dans lequel on insère une boîte d'encastrement d'où part le fil d'alimentation principal.
2. Dans le mur droit, on perce un autre trou pour installer une boîte de dérivation d'où partent les fils pour alimenter la lampe, la ventilation et la prise.
Vu de l'extérieur :
Avant de poser les cloisons intérieures, il a fallu s'attaquer à la partie électrique : la cabine doit comporter une prise électrique, un éclairage et une ventilation, commandée par un interrupteur accessible de l'intérieur. On est allés au plus simple, même si ce n'est pas tout à fait aux normes (lumière et prise électrique reliées à une même alimentation électrique...)
1. A l'aide d'une scie cloche, on découpe la cloison côté porte dans lequel on insère une boîte d'encastrement d'où part le fil d'alimentation principal.
2. Dans le mur droit, on perce un autre trou pour installer une boîte de dérivation d'où partent les fils pour alimenter la lampe, la ventilation et la prise.
Vu de l'extérieur :
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La laine de roche
On remplit ensuite de laine de roche (8 cm d'épaisseur cette fois, à cause de l'épaisseur des "chevrons")
(En pensant au masque, lunettes, gants et manches longues !)
On remplit ensuite de laine de roche (8 cm d'épaisseur cette fois, à cause de l'épaisseur des "chevrons")
(En pensant au masque, lunettes, gants et manches longues !)
slowbass
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La ventilation
La question suivante a été l'une des plus complexes pour nous : comment ventiler la cabine (car d'après les avis récoltés çà et là, il faut ventiler).
Après avoir consulté plusieurs sites, on a opté pour la solution "intracteur d'air mécanique" avec une sortie d'air "passive".
Pour la sortie, on a procédé ainsi :
1. Nouveau trou circulaire dans lequel on fait passer une gaine d'aération pvc, de l'intérieur vers l'extérieur, en laissant deux ou trois anneaux à l'intérieur.
2. On fixe la gaine avec du scotch pvc à l'intérieur, puis on la retourne comme une chaussette, en laissant cette fois un ou deux anneaux à l'extérieur qu'on scotche également
3. On prépare un filtre à poussières dans un filtre pour clim, qu'on insère dans une grille d'aération.
4. On remet en place la laine de roche en laissant passer la gaine
Pour l'intraction d'air, on utilise un ventilateur pour gaine d'aération (solution la plus économique), fixé au mur (impossible de le fixer à la cabine à cause des vibrations), et qui soufflera par le haut.
La question suivante a été l'une des plus complexes pour nous : comment ventiler la cabine (car d'après les avis récoltés çà et là, il faut ventiler).
Après avoir consulté plusieurs sites, on a opté pour la solution "intracteur d'air mécanique" avec une sortie d'air "passive".
Pour la sortie, on a procédé ainsi :
1. Nouveau trou circulaire dans lequel on fait passer une gaine d'aération pvc, de l'intérieur vers l'extérieur, en laissant deux ou trois anneaux à l'intérieur.
2. On fixe la gaine avec du scotch pvc à l'intérieur, puis on la retourne comme une chaussette, en laissant cette fois un ou deux anneaux à l'extérieur qu'on scotche également
3. On prépare un filtre à poussières dans un filtre pour clim, qu'on insère dans une grille d'aération.
4. On remet en place la laine de roche en laissant passer la gaine
Pour l'intraction d'air, on utilise un ventilateur pour gaine d'aération (solution la plus économique), fixé au mur (impossible de le fixer à la cabine à cause des vibrations), et qui soufflera par le haut.
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Les cloisons intérieures
Puis, on visse les cloisons intérieures en ménageant des trous circulaires pour la sortie d'air et pour l'électricité :
Cette fois, dégoûtés d'errer dans les grandes surfaces bricolage à la recherche de matériaux en rupture de stock, on a pensé à commander le bois (panneaux osb + poutres pour le toit) chez un petit fournisseur spécialisé local : accueil plus sympa + délais rapides + découpe sur mesure + livraison à domicile pour un coût raisonnable.
Puis, on visse les cloisons intérieures en ménageant des trous circulaires pour la sortie d'air et pour l'électricité :
Cette fois, dégoûtés d'errer dans les grandes surfaces bricolage à la recherche de matériaux en rupture de stock, on a pensé à commander le bois (panneaux osb + poutres pour le toit) chez un petit fournisseur spécialisé local : accueil plus sympa + délais rapides + découpe sur mesure + livraison à domicile pour un coût raisonnable.
slowbass
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Le toit
Difficulté suivante : le toit. Vu le poids des matériaux, il a fallu procéder par étapes pour le mettre en place. Il n'est pas fixé et vient simplement se poser sur les murs, voir ci-dessous :
(Les bandes de mousse noire représentent une tentative désespérée pour amortir ce toit.)
1. On construit une nouvelle structure, et on visse la cloison extérieure (de l'aglo récupéré) en pensant à percer un trou pour l'arrivée d'air.
2. Au prix de mille difficultés, on soulève ce toit et on le fait passer par dessus la cabine. Puis on place la laine de roche en laissant passer la gaine d'aération (au fond à droite).
3. Après avoir glissé les panneaux entre les chevrons du toit et ceux du mur, on visse.
Difficulté suivante : le toit. Vu le poids des matériaux, il a fallu procéder par étapes pour le mettre en place. Il n'est pas fixé et vient simplement se poser sur les murs, voir ci-dessous :
(Les bandes de mousse noire représentent une tentative désespérée pour amortir ce toit.)
1. On construit une nouvelle structure, et on visse la cloison extérieure (de l'aglo récupéré) en pensant à percer un trou pour l'arrivée d'air.
2. Au prix de mille difficultés, on soulève ce toit et on le fait passer par dessus la cabine. Puis on place la laine de roche en laissant passer la gaine d'aération (au fond à droite).
3. Après avoir glissé les panneaux entre les chevrons du toit et ceux du mur, on visse.
slowbass
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Les silencieux de ventilation
On s'est penché ensuite sur la confection de caissons "silencieux" pour la sortie et l'arrivée d'air. Pour ne pas prendre trop de place, au lieu de les faire parallélépipédiques comme on en voit souvent, j'ai pensé à les faire "tétraédriques" (?) pour les placer dans les coins. L'intérieur est tapissé de mousse acoustique et il n'y a qu'une seule chicane.
Pour l'arrivée d'air :
1. Le caisson d'arrivée d'air (la partie inférieure doit contenir l'interrupteur de la ventilation)
2. Les supports pour le caisson
3. La mousse acoustique (bas de gamme)
4. La mise en place et le jointage
Le caisson n'est pas tout à fait étanche et une partie de l'air passe par... le boîtier de l'interrupteur ! Mais bon, à ce niveau, on va pas "chicaner"...
Même principe pour la sortie d'air :
On s'est penché ensuite sur la confection de caissons "silencieux" pour la sortie et l'arrivée d'air. Pour ne pas prendre trop de place, au lieu de les faire parallélépipédiques comme on en voit souvent, j'ai pensé à les faire "tétraédriques" (?) pour les placer dans les coins. L'intérieur est tapissé de mousse acoustique et il n'y a qu'une seule chicane.
Pour l'arrivée d'air :
1. Le caisson d'arrivée d'air (la partie inférieure doit contenir l'interrupteur de la ventilation)
2. Les supports pour le caisson
3. La mousse acoustique (bas de gamme)
4. La mise en place et le jointage
Le caisson n'est pas tout à fait étanche et une partie de l'air passe par... le boîtier de l'interrupteur ! Mais bon, à ce niveau, on va pas "chicaner"...
Même principe pour la sortie d'air :
slowbass
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Posteur·euse AFfiné·e
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Quelques "finitions"
On comble les espaces avec de la mousse expansive (une vraie saloperie).
On comble les espaces avec de la mousse expansive (une vraie saloperie).
slowbass
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Posteur·euse AFfiné·e
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Le traitement acoustique
Après, nous sommes entrés dans une phase plus "acoustique". Pour le revêtement du sol, on a choisi un parquet flottant avec une sous-couche incorporée :
Au plafond, on a utilisé de la mousse acoustique de 4cm d'épaisseur (en soldes chez un fournisseur allemand -- d'ailleurs, il m'en reste un bon stock).
La mousse n'est pas collée : on utilise des velcros, fixés sur la mousse et sur le bois grâce à un pistolet à colle, ce qui rend la tâche assez ardue.
A ce point, la cabine rend ce son déplaisant de "boîte". Beaucoup recommandent, pour les petites cabines, de "tuer" toutes les réverbérations mais on s'est dit qu'il serait trop désagréable de jouer là-dedans. On a donc choisi (de façon tout à fait empirique), de fabriquer quelques "corner-traps" et de couvrir une partie des murs et la porte de mousse acoustique.
Les corner-traps sont fabriqués à partir de triangles de laine de roche empilés. Pour éviter de respirer des fibres (et pour ne pas absorber toutes les hautes fréquences), ces bass-traps sont enveloppés dans des sacs poubelles, puis posés dans trois coins.
Pour couvrir ces disgracieux sacs poubelles, on fixe des supports puis de la toile :
Le résultat n'est pas mal, mais curieusement, un écho flutter est apparu lorsqu'on frappe dans ces mains. La mousse acoustique sur le mur du fond et une partie des murs latérales l'atténue.
N'étant pas spécialiste et n'ayant pas de point de comparaison, je n'ai pas remarqué à l'usage de gros déséquilibres acoustiques...
Après, nous sommes entrés dans une phase plus "acoustique". Pour le revêtement du sol, on a choisi un parquet flottant avec une sous-couche incorporée :
Au plafond, on a utilisé de la mousse acoustique de 4cm d'épaisseur (en soldes chez un fournisseur allemand -- d'ailleurs, il m'en reste un bon stock).
La mousse n'est pas collée : on utilise des velcros, fixés sur la mousse et sur le bois grâce à un pistolet à colle, ce qui rend la tâche assez ardue.
A ce point, la cabine rend ce son déplaisant de "boîte". Beaucoup recommandent, pour les petites cabines, de "tuer" toutes les réverbérations mais on s'est dit qu'il serait trop désagréable de jouer là-dedans. On a donc choisi (de façon tout à fait empirique), de fabriquer quelques "corner-traps" et de couvrir une partie des murs et la porte de mousse acoustique.
Les corner-traps sont fabriqués à partir de triangles de laine de roche empilés. Pour éviter de respirer des fibres (et pour ne pas absorber toutes les hautes fréquences), ces bass-traps sont enveloppés dans des sacs poubelles, puis posés dans trois coins.
Pour couvrir ces disgracieux sacs poubelles, on fixe des supports puis de la toile :
Le résultat n'est pas mal, mais curieusement, un écho flutter est apparu lorsqu'on frappe dans ces mains. La mousse acoustique sur le mur du fond et une partie des murs latérales l'atténue.
N'étant pas spécialiste et n'ayant pas de point de comparaison, je n'ai pas remarqué à l'usage de gros déséquilibres acoustiques...
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La porte
A ce stade de la construction, le point faible de l'isolation reste la porte. On a donc commencé par essayer de l'étanchéfier avec un système de joint.
1. Pose d'une baguette au sol sur laquelle la porte viendra presser le joint.
2. Le joint caoutchouc est posé tout autour de la porte :
3. Pose de dalles de liège acoustique pour tenter d'insonoriser (totalement inutile)
4. Finalement, on colle une épaisseur d'osb sur la porte
Résultat, de l'extérieur et dans la même pièce on perçoit encore une voix qui crie à l'intérieur mais si on sort de la pièce et qu'on en ferme les portes, l'insonorisation est bonne. Victoire !
A ce stade de la construction, le point faible de l'isolation reste la porte. On a donc commencé par essayer de l'étanchéfier avec un système de joint.
1. Pose d'une baguette au sol sur laquelle la porte viendra presser le joint.
2. Le joint caoutchouc est posé tout autour de la porte :
3. Pose de dalles de liège acoustique pour tenter d'insonoriser (totalement inutile)
4. Finalement, on colle une épaisseur d'osb sur la porte
Résultat, de l'extérieur et dans la même pièce on perçoit encore une voix qui crie à l'intérieur mais si on sort de la pièce et qu'on en ferme les portes, l'insonorisation est bonne. Victoire !
slowbass
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Posteur·euse AFfiné·e
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Finitions
slowbass
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Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 19 ans
jhorloger
3931
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 21 ans
Beau boulot, pleins de photos comme on aime.
Pour celui qui veut s'y mettre, je trouve que c'est un très beau post.
Pour celui qui veut s'y mettre, je trouve que c'est un très beau post.
Alienik Groove Factory
1599
AFicionado·a
Membre depuis 22 ans
Bravo ;)
Trés beau travail !!!!
Ca me rappelle la mienne
sauf que moi c'est l'aménagement d'un cagibi qui ne sevait plus qu'a stocker des vieilles fouffes inutiles (qui ont trouvé un bon pretexte pour degager a la poubelle( lol))
DRAPO !
Trés beau travail !!!!
Ca me rappelle la mienne
sauf que moi c'est l'aménagement d'un cagibi qui ne sevait plus qu'a stocker des vieilles fouffes inutiles (qui ont trouvé un bon pretexte pour degager a la poubelle( lol))DRAPO !
ALIENIK GROOVE FACTORY
Maxin 21st degree
1166
AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
C'est même une sacrée aventure 
Ma nouvelle religion:
Alienik Groove Factory
1599
AFicionado·a
Membre depuis 22 ans
Et pour l'audio (cable micro) et le Réseau casque ?
Un patch ?
Un patch ?
ALIENIK GROOVE FACTORY
Alienik Groove Factory
1599
AFicionado·a
Membre depuis 22 ans
SQC acoustique
1763
AFicionado·a
Membre depuis 19 ans
Napoleton
405
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 17 ans
slowbass
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Napoleton
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Membre depuis 17 ans
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