Ca ressemble de plus en plus à la pièce qui se trouve côté chevalet, le réglage de diapason en moins.
C'est une bonne idée sinon, bien que je ne perçoive pas en quoi la maintenance est simplifiée (pas besoin de tout détendre/décorder pour remplacer la section de frette?).
Est ce qu'on sait si ce sera adaptable sur les modèles antérieurs à frette "zéro" qui n'ont pas de blocage type "floyd rose" en haut du manche comme sur la photo?
Et sinon, à quand un modèle avec des frettes "True Temperament" ?
Est-ce qu'une "grosse marque", du non custom, se risquerait a faire ca? Jsuis pas sur que la demande soit si imoortante que ca pour lancer une prod consequente