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Fender Highway One Stratocaster [2006-2011]
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Tous les avis sur Fender Highway One Stratocaster [2006-2011]

Guitare de forme SC de la marque Fender appartenant à la série Stratocaster

4.7/5
(27 avis)
78 %
(21 avis)
19 %
(5 avis)
4 %
(1 avis)
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Avis des utilisateurs
  • wrigleyxwrigleyx

    une sacrée gratte :)

    Fender Highway One Stratocaster [2006-2011]Publié le 12/07/19 à 22:28
    j'en avais déjà essayé une Highway, SSS et Sunburst/maple neck, avec une excellent souvenir, une guitare très brillante, hyper dynamique , vraiment comme la Standard American ;
    Là j'en ai une autre Palissandre/black HSS de 2007 ( celle de la vidéo );

    la finition en fera fuir certain, il n'y a aucun verni nul pars, ni sur le corps, ni sur le manche....c'est une finition très brute !!

    ....à l'inverse des Standard Mexicaine, qui sont supers belles, mais soyons claire, la Highway surclasse facilement les Mexicaines ;

    ( ceux qui pensent l'inverse, je leur souhaite de prendre du bon temps ! )

    ...surclasse les Mexicaines en son, la boiserie est clairement meilleur et offre une autre d…
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    j'en avais déjà essayé une Highway, SSS et Sunburst/maple neck, avec une excellent souvenir, une guitare très brillante, hyper dynamique , vraiment comme la Standard American ;
    Là j'en ai une autre Palissandre/black HSS de 2007 ( celle de la vidéo );

    la finition en fera fuir certain, il n'y a aucun verni nul pars, ni sur le corps, ni sur le manche....c'est une finition très brute !!

    ....à l'inverse des Standard Mexicaine, qui sont supers belles, mais soyons claire, la Highway surclasse facilement les Mexicaines ;

    ( ceux qui pensent l'inverse, je leur souhaite de prendre du bon temps ! )

    ...surclasse les Mexicaines en son, la boiserie est clairement meilleur et offre une autre dynamique, il faut être franc , et le merveilleux manche des STD US, encore une fois sans vernie ;



    on joue ce qu'on veux...SRV, Shred Satrianien, Funk à la Nile Rodgers...une arme redoutable ;
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  • stratouilleurstratouilleur

    Une STRAT tout à fait correcte

    Fender Highway One Stratocaster [2006-2011]Publié le 25/06/19 à 19:21
    Utilisée essentiellement avec un fender blues junior. Style bleus/rock/pop.
    Je l'ai depuis presque 10 ans maintenant. Finition sunburst.
    Montée en 10 pour le mi aigu depuis le premier changement de corde.
    Le manche est correct, sans plus... rien d'absolument extraordinaire.
    J'ai passé à la paille de fer très fine, le corps, qui avait une finition "peau d'orange" et elle a gagné en esthétique.
    J'étais satisfait de cette guitare, mais sans plus. Du coup j'ai enlevé les micros d'origine qui sont très polyvalent (voire trop polyvalent) et j'ai monté un jeu de TEXAS SPECIAL, achetés d'occasion. Là, je dos avouer que sur le blues junior, ce n'est plus du tout la même chose. Le son est vraime…
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    Utilisée essentiellement avec un fender blues junior. Style bleus/rock/pop.
    Je l'ai depuis presque 10 ans maintenant. Finition sunburst.
    Montée en 10 pour le mi aigu depuis le premier changement de corde.
    Le manche est correct, sans plus... rien d'absolument extraordinaire.
    J'ai passé à la paille de fer très fine, le corps, qui avait une finition "peau d'orange" et elle a gagné en esthétique.
    J'étais satisfait de cette guitare, mais sans plus. Du coup j'ai enlevé les micros d'origine qui sont très polyvalent (voire trop polyvalent) et j'ai monté un jeu de TEXAS SPECIAL, achetés d'occasion. Là, je dos avouer que sur le blues junior, ce n'est plus du tout la même chose. Le son est vraiment excellent, très STRAT, et pour le blues, idéal. J'utilise très peu d'effets avec, car avec juste un peu de réverb, il sonne très pur. Même en clair, j'arrive à avoir un son très cristallin... et en crunch ça sonne parfait.
    Bref, c'est une guitare relativement simple et qui ne coutait pas une fortune à l'époque, mais je dois avouer que je ne m'en séparerais jamais. Sans jamais avoir eu le coup de foudre, ou une passion phénoménale pour cette guitare, je me rend compte que c'est sur elle que je joue 80% de mon temps depuis 10 ans... et que je n'ai pas essayé de la remplacer... c'est tout dire.
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  • CautionHotCautionHot

    MA guitare préférée !

    Fender Highway One Stratocaster [2006-2011]Publié le 31/01/16 à 11:09
    La stratocaster parfaite ! Un vernis nitro' qui se patine, un manche agréable qui glisse bien même en position classique (pouce contre le dos du manche) et le bord du manche est doux. Les frettes jumbos sont bien placées et le bord des frettes est vraiment bien fini et les micros sont super polyvalent. Je joue de tout. Aussi bien du métal, du shred ou du funk avec cette guitare. Je l'ai eu via un échange contre ma ltd ec1000 que je ne supportait plus.. Et cette strat' est devenue ma guitare préférée. De toute les guitares que je possède c'est celle qui résonne le plus. Après, elle n'est pas exempt de défauts, le vernis colle et gène l'avant bras quand je joue en t-shirt.. Mais elle est tell…
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    La stratocaster parfaite ! Un vernis nitro' qui se patine, un manche agréable qui glisse bien même en position classique (pouce contre le dos du manche) et le bord du manche est doux. Les frettes jumbos sont bien placées et le bord des frettes est vraiment bien fini et les micros sont super polyvalent. Je joue de tout. Aussi bien du métal, du shred ou du funk avec cette guitare. Je l'ai eu via un échange contre ma ltd ec1000 que je ne supportait plus.. Et cette strat' est devenue ma guitare préférée. De toute les guitares que je possède c'est celle qui résonne le plus. Après, elle n'est pas exempt de défauts, le vernis colle et gène l'avant bras quand je joue en t-shirt.. Mais elle est tellement belle et si .. Vintage (la mienne date de 2007).

    Je joue dans un JVM410, blackheart little giant, ada mp1, bugera 333xl,..

    Cette guitare sonne toujours juste et ne s'est jamais désaccordée.. Un comble quand par le passé j'ai eu des guitares avec de meilleurs système d'accordage et qui ne faisaient pas aussi bien le job.

    La tête énorme CBS il faut aimer. Je suis devenu fan dès que je l'ai vue en vrai (enfin, quand j'ai eu la guitare en main)..

    En bref ma préférée

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  • drapeau_rougedrapeau_rouge

    Une bonne Strat à optimiser

    Fender Highway One Stratocaster [2006-2011]Publié le 26/08/14 à 12:58
    Une strat, tout ce qu'il y a de plus classique ! Poids léger (3,5 kgs pour la mienne), manche facile, accès aux aigus aisé ... Bref, je vous renvoie aux autres avis pour plus d'informations sur les caractéristiques techniques.
    Il s'agit de l'une des premières Highway 1 (série débutée en 2002 si je ne m'abuse).
    L'ensemble peinture + vernis qui recouvre le corps de la guitare est très léger au niveau de l'épaisseur ce qui expliquait le prix démocratique de l'instrument. En revanche, à l'utilisation c'est une autre histoire et la guitare se retrouve immanquablement pleine de pocs et de rayures assez rapidement ... Dommage ... Il est également regrettable que Fender ait décidé de faire le cor…
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    Une strat, tout ce qu'il y a de plus classique ! Poids léger (3,5 kgs pour la mienne), manche facile, accès aux aigus aisé ... Bref, je vous renvoie aux autres avis pour plus d'informations sur les caractéristiques techniques.
    Il s'agit de l'une des premières Highway 1 (série débutée en 2002 si je ne m'abuse).
    L'ensemble peinture + vernis qui recouvre le corps de la guitare est très léger au niveau de l'épaisseur ce qui expliquait le prix démocratique de l'instrument. En revanche, à l'utilisation c'est une autre histoire et la guitare se retrouve immanquablement pleine de pocs et de rayures assez rapidement ... Dommage ... Il est également regrettable que Fender ait décidé de faire le corps de la guitare en 3 parties ... Même si à l'utilisation on ne remarque pas grand chose, sur le papier, un corps en 2 parties reste préférable pour le sustain et la propagation du son.


    UTILISATION

    La forme ergonomique de la Strat et son poids contenu font de cet instrument un outil de choix pour le musicien. Le vernis du manche est agréable, tout comme la touche (palissandre pour moi), les frettes sont correctement polies et le manche en C favorise le jeu.
    Cependant, la guitare n'est pas exempte de tout reproches. Ainsi l'accastillage reste peu fiable et on est souvent sur l'accordeur puisque les mécaniques et le vibrato restent des modèles d'imprécision. Les potards sont relativement efficaces et font le job sans non plus atteindre le summum de la nuance.
    La projection acoustique de la guitare n'est pas faramineuse mais au regard du prix, elle me paraît dans la moyenne.

    SONORITÉS

    Les micros sont plutôt sympathiques et proposent toute la palette de son que l'on doit attendre d'une guitare de type Stratocaster.
    Cependant, il est clair que ces micros sont relativement "neutres" en terme de caractère malgré l'étagement des plots. Ils manquent également un peu de puissance ... Vraiment dommage.

    AVIS GLOBAL

    Je l'ai utilisé pendant plus de 10 ans.
    Elle avait retrouvé une seconde jeunesse puisque je lui avais offert une nouvelle plaque de protection avec d'excellents micros Tornade MS et une électronique digne de ce nom (sélecteur 7 positions, condensateurs paper-in-oil, câblage à l'ancienne ...). J'avais également blindé la guitare (ce qui n'est pas un luxe). Les mécaniques d'origine Fender méritaient également d'être changées pour des mécas à blocage afin d'améliorer la tenue d'accord.
    Le rapport qualité/prix est correct.
    Il s'agit d'une excellente base de départ pour de l'upgrade (à mon avis il est plus cohérent de commencer avec cette guitare qu'avec une Strat Mexico).
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  • deepxfandeepxfan

    Fender Highway One Stratocaster [2006-2011]Publié le 04/12/13 à 11:43
    C'est une strat !


    - micros pas top à mon goût
    - chevalet que je trouve léger et qui a rouillé en peu de temps
    - mécaniques standards, rien d'extraordinaire
    - vernis très fragile
    - Guitare très bien finie, pas de défauts apparents


    UTILISATION

    Manche très confortable malgré qu'il faille que je le règle légèrement. L'ergonomie est parfaite, c'est une strat.


    SONORITÉS

    Alors cette gratte m'en a fait voir de toutes les couleurs. J'ai joué énormément en live avec et les micros m'ont tout simplement insupporté. C'était la symphonie du buzz, j'arrivais même à capter la radio en répète !!!
    Je l'ai ouvert, j'y ai collé du cuivre partout mais rien à faire, c'était toujou…
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    C'est une strat !


    - micros pas top à mon goût
    - chevalet que je trouve léger et qui a rouillé en peu de temps
    - mécaniques standards, rien d'extraordinaire
    - vernis très fragile
    - Guitare très bien finie, pas de défauts apparents


    UTILISATION

    Manche très confortable malgré qu'il faille que je le règle légèrement. L'ergonomie est parfaite, c'est une strat.


    SONORITÉS

    Alors cette gratte m'en a fait voir de toutes les couleurs. J'ai joué énormément en live avec et les micros m'ont tout simplement insupporté. C'était la symphonie du buzz, j'arrivais même à capter la radio en répète !!!
    Je l'ai ouvert, j'y ai collé du cuivre partout mais rien à faire, c'était toujours assez présent. J'ai donc posé des micros Fender Tex Mex et là ça allait mieux sauf que je n'aimais pas ces micros trop baveux.
    J'ai finis par poser des EMG DG 20 et là, OUAH ! Parfait, plus de buzz plus rien la gratte de rêve.

    Ma note ne comprend pas le changement de micros.

    AVIS GLOBAL

    Ca fait 7 ans que je joue dessus et je l'adore.. La lutherie est merveilleuse malgré un manque de résonance.
    Le changement de micros à été salutaire et le chevalet va bientôt partir pour un meilleur.

    En gros des fondations hyper solides et pas cher, y'a plus qu'à custom !
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  • moosersmoosers

    Fender Highway One Stratocaster [2006-2011]Publié le 22/09/10 à 05:45
    contenu en anglais (contenu en anglais)
    The Fender Highway One Stratocaster is a newer version of the classic Stratocaster, offering players an American made Strat at a very reasonable price. It's definitely the cheapest Stratocaster that is made in the USA that you'll find out there, and it still has pretty much the same make up as a traditional Strat. It's got three single coil pick ups, a whammy bar, a five way pick up selector, and a volume and two tone knobs. As any experienced Strat player will tell you, this is pretty much the standard make up. Of course it doesn't share all of the same parts are a standard American Strat, but it's pretty close considering the difference in price.

    UTILIZATION

    The playability of the Fender Highway One Stratocaster definitely passes the Strat test. It's got a great feel to the guitar, and is definitely easy to play. I didn't have a standard Strat available to shoot it out with, but judging from past experiences I would say that it's a pretty close feel to a standard. Perhaps it isn't quite as fluid, but it's hard to tell without playing them back to back. Using the control knobs is super easy as this is the make up that most players will be familiar with for sure.

    SOUNDS

    The tone of the Fender Highway One Stratocaster is smooth and creamy, just as you'd expect from a Fender Stratocaster. Again, without shooting out this with a standard Strat back to back it's hard to tell, but I was definitely impressed with the overall sound of this guitar. Like all Strats, it's a very versatile guitar, as you're going to get some very different sounds between the three pick ups. Great for playing both lead and rhythm parts, this is pretty much the ideal sound for a guitar give or a take a bit.

    OVERALL OPINION

    The Fender Highway One Stratocaster is the perfect guitar for those players who are looking for a well built guitar that sounds great, but who don't have the money to drop on a top of the line Stratocaster. This is really a great alternative, as it's made in the USA and is put together extremely well. It's the cheapest American made Strat, and while I'd recommend going with a standard if you're able to, if you're not this is a fine substitute. The Highway One is pretty much the perfect mid level electric guitar.
  • King LoudnessKing Loudness

    Ouuu, nitro

    Fender Highway One Stratocaster [2006-2011]Publié le 12/08/11 à 06:38
    contenu en anglais (contenu en anglais)
    The Fender Highway One Strat was introduced a number of years ago as a lower priced counterpart to the famed American Standard version. It features many of the same features, but the most notable difference is a thinner nitro lacquer finish that will age quicker and give your guitar a more relic'd appearance, as well as improve the tone because of the minimal coats of finish. Otherwise, it features an alder body, a maple neck with 22 frets, a CBS style headstock, a Fender bridge and tuners, and 3 alnico magnet pickups with the Fender Greasebucket tone circuit living inside. Here's the full list of specs:

    Body Alder
    Neck Maple, Modern C Shape,
    (Satin Urethane Finish)
    Fingerboard Rosewood (p/n 011-1160) or Maple (p/n 011-1162), 9.5 Radius (241 mm)
    No. of Frets 22 Jumbo Frets
    Pickups 3 Hot Single-Coil Strat Pickups with Alnico 3 Magnets and Reverse Wound/Reverse Polarity Middle Pickup
    Controls Master Volume,
    Tone 1. (Neck Pickup), Greasebucket Tone Circuit, (Rolls Off Highs without Adding Bass)
    Tone 2. (Bridge Pickup), Greasebucket Tone Circuit, (Rolls Off Highs without Adding Bass)
    Pickup Switching 5-Position Blade:
    Position 1. Bridge Pickup
    Position 2. Bridge and Middle Pickup
    Position 3. Middle Pickup
    Position 4. Middle and Neck Pickup
    Position 5. Neck Pickup
    Bridge Vintage Style Synchronized Tremolo
    Machine Heads Fender/Ping Standard Cast/Sealed Tuning Machines
    Hardware Chrome
    Pickguard 3-Ply Parchment
    Scale Length 25.5 (648 mm)
    Width at Nut 1.6875 (43 mm)
    Unique Features Satin Nitrocellulose Lacquer Body Finish,
    Parchment Plastic Parts,
    Large 70s Style Headstock Shape,
    Large 70s Style Headstock Logo,
    Original Body Shape,
    Original Contour Body Decal on Headstock,
    H/S/S Pickup Routing,
    Reverse Wound/Reverse Polarity Middle Pickup
    Accessories Deluxe Gig Bag

    UTILIZATION

    The design of this guitar feels good overall. It feels a bit slicker and I'm sure it's a bit lighter because of the thin and slippery paint job. It might not be for everyone, and to my credit I generally prefer a gloss finish, but for those who really want the aged or "pure" thing, you can't go wrong here. This guitar is a true Strat in every other sense... I can only say so much before I start repeating the same mantra. The Highway One is well designed and feels like a Strat when you pick it up... always a good sign!

    Getting a good sound out of this guitar really isn't hard... I love the tone of Strats and this one is no exception. The nitro finish does make things a little bit different, but the difference is only really noticeable if I'm looking for it. The alnico pickups in this guitar are a bit hotter than most Strat pickups, but that's not a detriment to the pure tone that the guitar should and does deliver.

    SOUNDS

    I've tried this guitar through various different amps, most notably Fender and Mesa Boogie, as those are my preferences when I want to hear how a guitar sounds and hear it sound GOOD. This guitar sounded better overdriven than clean to my ears, but that might have just been that particular one. That isn't to say that the clean tones were bad... I just found them to be a little bit too overbearing at times... the certain understated quality that I look for in a Strat's clean tone wasn't quite there as much with this one. I'm sure it has to do with the hotter pickups in there, which is fine, as many players are using higher gain rigs with Strats nowadays anyway. The cleans were fairly gutsy and heavy sounding, breaking up the amp's preamp quite low on the gain scale. Definitely an excellent choice for blues or certain mellow/lite rock.

    The drive tones were certainly a sound to behold! To say I had fun playing Eric Johnson's "Cliffs of Dover" on this guitar was an understatement. When hit with gain, this guitar comes alive. Harmonics just bloom from everywhere and it just sounds thick and righteous overall. When hit with a dash of reverb and applied to a more British amplifier, it was perfect for 80s era Yngwie.

    OVERALL OPINION

    All in all I feel that the Fender Highway One is a great Strat. For the $700 or so you can find them for new, it's a sheer bargain. Fender has superseded this model with the new American Special, and though I find that guitar to be superior for an all rounder... it doesn't quite have the viscous and raunchy overdriven persona of the Highway One. Definitely worth checking out!
  • iamqmaniamqman

    American Classic!

    Fender Highway One Stratocaster [2006-2011]Publié le 13/09/11 à 05:03
    contenu en anglais (contenu en anglais)
    The Fender Stratocaster highway one guitar is a greatly priced American-built Fender guitar. I was surprised to see how low and competitive the price of this guitar is especially being American-made guitar. At new you can find these guitars for little over $700 which is an exceptional price for an American made Fender Stratocaster guitar. I'm not exactly sure why it is that these are about 400 or $500 less than a lot of their other fender Stratocaster guitars because they have such a great feeling a great tone overall.

    These guitars feature in alder body with a maple neck. You have 22 jumbo frets and a 25 inch scale length neck. Most of the hardware is chrome which sets the guitars look off very nicely. I also like the larger headstock which is a very vintage look to this guitar.

    UTILIZATION

    Fender Highway One Stratocaster Specifications

    * Series: U.S. Special Series
    * Body: Alder
    * Neck: Maple, Modern C Shape (Polyurethane Finish)
    * Fingerboard: Rosewood or Maple, 9.5 inches Radius (241 mm)
    * Number of Frets: 22 Jumbo Frets
    * Scale Length: 25.5 inches (648 mm)
    * Width at Nut: 1.6875 inch (43 mm)
    * Hardware: Chrome
    * Machine Heads: Fender/Ping Standard Cast/Sealed Tuning Machines
    * Bridge: Vintage Style Synchronized Tremolo
    * Pickguard: 3-Ply Parchment
    * Pickups: 3 Hot Single-Coil Strat Pickups with Staggered Pole Pieces, Alnico 3 Magnets
    * Pickup Switching: 5-Position Blade:
    o Position 1. Bridge Pickup
    o Position 2. Bridge and Middle Pickup
    o Position 3. Middle Pickup
    o Position 4. Middle and Neck Pickup
    o Position 5. Neck Pickup
    * Controls: Master VolumeTone 1. (Neck Pickup) Tone 2. (Bridge Pickup)
    * Strings: Fender Super Bullet 3250L’s, Nickel Plated Steel, (.009 to .042)
    * Accessories: Includes Deluxe Fender Gig Bag
    * Unique Features:
    o Satin Nitrocellulose Lacquer Finish
    o Parchment Plastic Parts
    o Large ‘70s Style Headstock Shape
    o Large ‘70s Style Headstock Logo
    o Original Body Shape with Original Contour Body Decal on Headstock
    o H/S/S Pickup Routing


    SOUNDS

    The tone of this is an exceptional tone and can be used in any guitar amplification and setting. Whether you use a clean and with a overdrive pedal in front of it or you're using a high gain amplifier with no pedals this is a great guitar for pretty much any genre of music in any amplifier that you use. It is a great look with its red paint job body and it's white guard and maple neck. Overall it's a beautiful guitar and a price that is just amazing.

    I was like listening to a Fender Stratocaster on the neck pick up because I have a great bluesy tone and gives the voicing of a Fender Stratocaster in all of its glory. It's a very versatile guitar and can be used in pretty much any style of music imaginable. The alder wood is my favorite wood in that strat body style as well as the maple neck. So overall this just a great guitar and a great price especially for my needs.

    OVERALL OPINION

    You can find these guitars right around $730 in the new market which is a great price for an American made guitar. It's a fun guitar and one of the best and most versatile and iconic guitar that is ever been produced. Highly recommend every guitar player looking to get one of the most versatile guitars for recording or digging. This is an awesome guitar and for the price you can't really beat that.
  • iamqmaniamqman

    Refroidir poupée

    Fender Highway One Stratocaster [2006-2011]Publié le 30/10/11 à 01:16
    contenu en anglais (contenu en anglais)
    The Fender Stratocaster is the evolution of the original Fender telecaster guitar from tender music company. This guitar is basically the instrument that revolutionize and redefine rock 'n roll. It's a great sounding guitar and almost perfect instrument from start to finish. It has a great balance and crate feel and that's why it's been bleeding instruments and electric guitar for the last half century.

    UTILIZATION

    Fender Highway 1 Stratocaster Features:

    * Color: 3-color Sunburst
    * Body Type: Solidbody electric.
    * Finish: Satin nitrocellulose lacquer.
    * Neck Wood: Maple.
    * Neck Shape: Modern "C" shape with 9.5-inch radius.
    * Body Wood: Solid alder.
    * Machine Heads: Fender / Ping standard cast / sealed tuners.
    * Fingerboard: Rosewood.
    * No. of Frets: 22.
    * Position Markers: Dot inlays.
    * Pickups: Three vintage style single coils with staggered polepieces and Alnico magnets.
    * Controls: Master volume, two tone.
    * Bridge/Tailpiece: Vintage style synchronized tremolo.
    * Pickup Switching: Five-position blade switch.
    * Hardware: Chrome.
    * Case: Deluxe Gig Bag included
    * Scale Length: 25.5 inches.

    SOUNDS

    The tone of this guitar is fantastic. Especially when you couple it with a nice heavy amplifier such as a Mesa boogie or a Marshall amplifier. You get a great singing sustain in tone that is very blossoming and fruitful. It has a great earthy tone that mixes well and pretty much any style of music you can imagine. There really isn't a style music that this guitar can't fit in unless you're talking about heavily dropped tuned metal guitar sounds. Other than that is get the guitar can pretty much do just about anything. It's extremely versatile and overall just a perfect instrument. I really like the sound of these guitars primarily with the Marshall amplifier but pretty much any amplifier that you have this guitar will bring out the best and I gear.

    OVERALL OPINION

    You can find his guitars for right around $730 new on the online retailers and in most retailer guitar shops. You can also find them used pretty easily as well. I suggest trying out a few in finding out which neck you prefer because the next can change from guitar to guitar as well as with each reissue and model number.
  • profmecaprofmeca

    A optimiser

    Fender Highway One Stratocaster [2006-2011]Publié le 14/09/10 à 18:48
    1 photo
    La peinture du corps est à chier, peau d'orange et même de la peinture par dessus de la poussière mais comme ils n'ont pas fait de zèle de ce coté, j'ai pu retirer toute la peinture sans trop de difficulté un utilisant uniquement de la laine d'acier ce qui me permet de dire que le bois dessous est trés beau. Pour ce qui est de l'accastillage, c'est aussi à revoir totalement car dés que l'on utilise le vibrato, c'est mort, retour à la case accordeur... J'ai remplacé le sillet (tusq), les mécaniques (sperzel) et le vibrato (wilkinson vintage) et là rien à voir...

    UTILISATION

    Manche agréable à jouer, poids faible (je suis aussi bassiste...) accés aux aigus comme une strat (il existe m…
    Lire la suite
    La peinture du corps est à chier, peau d'orange et même de la peinture par dessus de la poussière mais comme ils n'ont pas fait de zèle de ce coté, j'ai pu retirer toute la peinture sans trop de difficulté un utilisant uniquement de la laine d'acier ce qui me permet de dire que le bois dessous est trés beau. Pour ce qui est de l'accastillage, c'est aussi à revoir totalement car dés que l'on utilise le vibrato, c'est mort, retour à la case accordeur... J'ai remplacé le sillet (tusq), les mécaniques (sperzel) et le vibrato (wilkinson vintage) et là rien à voir...

    UTILISATION

    Manche agréable à jouer, poids faible (je suis aussi bassiste...) accés aux aigus comme une strat (il existe mieux).

    Par contre au niveau du son, c'est top et c'est le principal, elle sonne super bien à vide et c'est uniquement ce critère qui me l'a fait choisir car je l'ai comparé avec toutes les strat du magasin. (bilan, sur les 5 strats essayé, deux us standard et trois highway, c'est celle-ci avec le manche maple qui sonnait le mieux).

    SONORITÉS

    Sur ampli, les sonorités étaient sympa mais pour jouer du jazz, les condos en place ne m'apportais pas la couleur souhaité. Je les ai donc remplacé par deux condos papiers (16 euros pièces) et la superbe surprise a été de constater qu'il y avait deux condos de tonalité ce qui m'a permis de mettre un condo de 0.1mf en manche et un 0.047 en chevalet ce qui me permet d'avoir une guitare plus polyvalente.

    Autre bonne idée, c'est les deux autres petit condos pour limiter la déformation du son si on baisse le volume.

    Sinon, toutes les positions étaient sympas micros simples ou positions inter (encore bien mieux avec mon kit micro Kinman)

    AVIS GLOBAL

    Utilisé depuis 3 ans, je n'ai gardé que le bois, mais quel bois!! Au final, je pense que ma guitare est bien mieux que la plupart des us d'origine et même les deluxes car depuis j'en ai essayé des guitares....

    Dommage pour le radius que je trouve un peux faible, 12" aurait été mieux pour éviter la coupure de son lors de fort bend. mais c'est sur toutes les strat le même problème.

    Bon rapport qualité prix mais une fois tout changé, le prix n'est plus celui de départ, 100 euros de chevalet, 80 de mécaniques, 280 de micros, 30 euros de condos, 5 euros de blindage (c'était du luxe).

    Pour un cout total de 1000 euros, je referai la même chose car cela m'a permi d'étaler les dépenses et de tout choisir car je sais que même avec une standard, j'aurai certainement changer des pièces. le meilleur plan serait d'en acheter une d'occase et de faire pareil que moi....

    à voir : https://fr.audiofanzine.com/guitare-sc/fender/highway-one-stratocaster-2006-2011/forums/t.368729,up-grade-your-up-grade-highway-one.html
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  • TopprogTopprog

    Fender Highway One Stratocaster [2006-2011]Publié le 24/09/09 à 19:07
    Il s'agit de la Highway 1 "upgrade" sorti fin 2006. Les premiers modèles, bien que déja très bons, ne faisaient pas l'hunanimité, même chez les revendeurs Fender qui les trouvaient peu compétitifs par rapport à certaines mexicaines. Le custom shop de Fender y a mis son nez et le modèle a été relooké, les micros changés, à savoir: - une tête 70's, large, que je trouve plutôt réussie et rare dans la marque. - de nouvelles couleurs de vernis nitrocellulose. -nouvelles frettes jumbo. - 3 micros alnico 3 (3 aimants), avec micro central à polarité et bobinage inversés pour diminuer le bruit de fond en position 2 et 4. - circuit de tonalité "greasebucket" pour les micros manche et chevalet (le mic…
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    Il s'agit de la Highway 1 "upgrade" sorti fin 2006. Les premiers modèles, bien que déja très bons, ne faisaient pas l'hunanimité, même chez les revendeurs Fender qui les trouvaient peu compétitifs par rapport à certaines mexicaines. Le custom shop de Fender y a mis son nez et le modèle a été relooké, les micros changés, à savoir: - une tête 70's, large, que je trouve plutôt réussie et rare dans la marque. - de nouvelles couleurs de vernis nitrocellulose. -nouvelles frettes jumbo. - 3 micros alnico 3 (3 aimants), avec micro central à polarité et bobinage inversés pour diminuer le bruit de fond en position 2 et 4. - circuit de tonalité "greasebucket" pour les micros manche et chevalet (le micro central n'a pas de contrôle de tonalité) pour garder une certaine brillance avec la tonalité à zéro.
    Pour le reste, on a le chevalet "vintage" à 6 points d'ancrage avec vibrato de la marque. 
    Pour ma part étant gaucher je n'ai pu bénéficier que de la couleur transparent wine avec touche en palissandre, c'est harmonieux mais pas très "flashy" (bon à 50 berges je vais pas faire dans le fluo non plus::<img class="smiley" src="/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_lol.gif" alt="" />)
    . A noter que c'est le seul modèle de la marque que l'on peut obtenir en gaucher sans surcoût. Merci!!!
     Le vernis nitro très fin est bien particulier: il a pour avantage de laisser "sonner" plus facilement le bois et pour inconvénient d'être plus fragile. Depuis presque 2 ans que j'ai cette guitare, je peux dire que ce vernis se patine superbement au points de frottement, donnnant ainsi des nuances intéressantes et faisant ressortir les veinures du bois sous une belle couleur cerise bien mûre! On peut ne pas aimer ce vernis. Rendez-vous dans 20 ans.....pour une "relic!!???
    Sinon pour le reste, la qualité de fabrication se situe bien dans la gamme de prix, ni plus, ni moins. Rappelons que c'est la Strat US d'entrée de gamme à 849 euros.

    UTILISATION

     L'utilisation est simple, comme toutes les Strat.Tous les réglages chevalet sont possibles, les cordes ne frisent pas.
    Achetée dans un "cyberstore" il a fallut resserer toutes les vis (mécaniques, chevalet) pour que l'accord tienne mieux.
    Reste juste une petite tendance au mi aigû à déraper hors du manche, mais peut être c'est l'habitude de mon autre guitare ou un défaut de mon jeu! Le vibrato est vintage Fender, c'est pas un Floyd, alors il ne faut pas en abuser, sauf en fin de morceau, car il désaccorde vite la guitare. C'est pas fait pour les Dive bomb, c'est sûr!!!!
    . Le manche est facile à jouer

    SONORITÉS

    J'ai des potes possesseurs d'American standart, Deluxe et Signature d'années différentes et je dois dire qu'ils ont été étonnés des sonorités de la bête!!!
    Les micros ont tous le grain Fender, c'est sûr, mais ils sont "explosifs", bravo le Custom Shop!
    Je joue maintenant sur Line 6 Spidervalve qui offre des saturations maxis, et vraiment on est pas loin d' une sonorité "humbuckers" en position manche.
    Après, du son clair à l'overdrive en passant par le crunch c'est que du plaisir car elle tient la route (normal pour une Highway!!) et montre une réelle polyvalence.

    AVIS GLOBAL

     Utilisée depuis presque 2 ans, je referais ce choix.
    Ce n'est pas une Fender US au rabais, c'est certain! On peut vraiment s'éclater sur cette guitare, mais on aura pas les sons Gibson non plus!!!.
    Sortie à grand renfort de pub par la marque, elle mérite son succès (c'est rare que Fender donne un nom à un de ses modèles...).
     Maintenant, le choix est tellement vaste dans la marque (moins pour les gauchers)que tout le monde peut y trouver son bonheur. Moi, je voulais le son Strat, universel (un son qu'on ne peut qu'aimer, car on le trouve dans tous les styles de musique), sans me ruiner, et je ne suis pas déçu.
    Une belle et bonne guitare: n'hésitez pas!!!
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  • TopprogTopprog

    Fender Highway One Stratocaster [2006-2011]Publié le 24/09/09 à 19:07
    Il s'agit de la Highway 1 "upgrade" sorti fin 2006. Les premiers modèles, bien que déja très bons, ne faisaient pas l'hunanimité, même chez les revendeurs Fender qui les trouvaient peu compétitifs par rapport à certaines mexicaines. Le custom shop de Fender y a mis son nez et le modèle a été relooké, les micros changés, à savoir: - une tête 70's, large, que je trouve plutôt réussie et rare dans la marque. - de nouvelles couleurs de vernis nitrocellulose. -nouvelles frettes jumbo. - 3 micros alnico 3 (3 aimants), avec micro central à polarité et bobinage inversés pour diminuer le bruit de fond en position 2 et 4. - circuit de tonalité "greasebucket" pour les micros manche et chevalet (le mic…
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    Il s'agit de la Highway 1 "upgrade" sorti fin 2006. Les premiers modèles, bien que déja très bons, ne faisaient pas l'hunanimité, même chez les revendeurs Fender qui les trouvaient peu compétitifs par rapport à certaines mexicaines. Le custom shop de Fender y a mis son nez et le modèle a été relooké, les micros changés, à savoir: - une tête 70's, large, que je trouve plutôt réussie et rare dans la marque. - de nouvelles couleurs de vernis nitrocellulose. -nouvelles frettes jumbo. - 3 micros alnico 3 (3 aimants), avec micro central à polarité et bobinage inversés pour diminuer le bruit de fond en position 2 et 4. - circuit de tonalité "greasebucket" pour les micros manche et chevalet (le micro central n'a pas de contrôle de tonalité) pour garder une certaine brillance avec la tonalité à zéro.
    Pour le reste, on a le chevalet "vintage" à 6 points d'ancrage avec vibrato de la marque. 
    Pour ma part étant gaucher je n'ai pu bénéficier que de la couleur transparent wine avec touche en palissandre, c'est harmonieux mais pas très "flashy" (bon à 50 berges je vais pas faire dans le fluo non plus::<img class="smiley" src="/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_lol.gif" alt="" />)
    . A noter que c'est le seul modèle de la marque que l'on peut obtenir en gaucher sans surcoût. Merci!!!
     Le vernis nitro très fin est bien particulier: il a pour avantage de laisser "sonner" plus facilement le bois et pour inconvénient d'être plus fragile. Depuis presque 2 ans que j'ai cette guitare, je peux dire que ce vernis se patine superbement au points de frottement, donnnant ainsi des nuances intéressantes et faisant ressortir les veinures du bois sous une belle couleur cerise bien mûre! On peut ne pas aimer ce vernis. Rendez-vous dans 20 ans.....pour une "relic!!???
    Sinon pour le reste, la qualité de fabrication se situe bien dans la gamme de prix, ni plus, ni moins. Rappelons que c'est la Strat US d'entrée de gamme à 849 euros.

    UTILISATION

     L'utilisation est simple, comme toutes les Strat.Tous les réglages chevalet sont possibles, les cordes ne frisent pas.
    Achetée dans un "cyberstore" il a fallut resserer toutes les vis (mécaniques, chevalet) pour que l'accord tienne mieux.
    Reste juste une petite tendance au mi aigû à déraper hors du manche, mais peut être c'est l'habitude de mon autre guitare ou un défaut de mon jeu! Le vibrato est vintage Fender, c'est pas un Floyd, alors il ne faut pas en abuser, sauf en fin de morceau, car il désaccorde vite la guitare. C'est pas fait pour les Dive bomb, c'est sûr!!!!
    . Le manche est facile à jouer

    SONORITÉS

    J'ai des potes possesseurs d'American standart, Deluxe et Signature d'années différentes et je dois dire qu'ils ont été étonnés des sonorités de la bête!!!
    Les micros ont tous le grain Fender, c'est sûr, mais ils sont "explosifs", bravo le Custom Shop!
    Je joue maintenant sur Line 6 Spidervalve qui offre des saturations maxis, et vraiment on est pas loin d' une sonorité "humbuckers" en position manche.
    Après, du son clair à l'overdrive en passant par le crunch c'est que du plaisir car elle tient la route (normal pour une Highway!!) et montre une réelle polyvalence.

    AVIS GLOBAL

     Utilisée depuis presque 2 ans, je referais ce choix.
    Ce n'est pas une Fender US au rabais, c'est certain! On peut vraiment s'éclater sur cette guitare, mais on aura pas les sons Gibson non plus!!!.
    Sortie à grand renfort de pub par la marque, elle mérite son succès (c'est rare que Fender donne un nom à un de ses modèles...).
     Maintenant, le choix est tellement vaste dans la marque (moins pour les gauchers)que tout le monde peut y trouver son bonheur. Moi, je voulais le son Strat, universel (un son qu'on ne peut qu'aimer, car on le trouve dans tous les styles de musique), sans me ruiner, et je ne suis pas déçu.
    Une belle et bonne guitare: n'hésitez pas!!!
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  • TopprogTopprog

    Fender Highway One Stratocaster [2006-2011]Publié le 24/09/09 à 19:06
    Il s'agit de la Highway 1 "upgrade" sorti fin 2006. Les premiers modèles, bien que déja très bons, ne faisaient pas l'hunanimité, même chez les revendeurs Fender qui les trouvaient peu compétitifs par rapport à certaines mexicaines. Le custom shop de Fender y a mis son nez et le modèle a été relooké, les micros changés, à savoir: - une tête 70's, large, que je trouve plutôt réussie et rare dans la marque. - de nouvelles couleurs de vernis nitrocellulose. -nouvelles frettes jumbo. - 3 micros alnico 3 (3 aimants), avec micro central à polarité et bobinage inversés pour diminuer le bruit de fond en position 2 et 4. - circuit de tonalité "greasebucket" pour les micros manche et chevalet (le mic…
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    Il s'agit de la Highway 1 "upgrade" sorti fin 2006. Les premiers modèles, bien que déja très bons, ne faisaient pas l'hunanimité, même chez les revendeurs Fender qui les trouvaient peu compétitifs par rapport à certaines mexicaines. Le custom shop de Fender y a mis son nez et le modèle a été relooké, les micros changés, à savoir: - une tête 70's, large, que je trouve plutôt réussie et rare dans la marque. - de nouvelles couleurs de vernis nitrocellulose. -nouvelles frettes jumbo. - 3 micros alnico 3 (3 aimants), avec micro central à polarité et bobinage inversés pour diminuer le bruit de fond en position 2 et 4. - circuit de tonalité "greasebucket" pour les micros manche et chevalet (le micro central n'a pas de contrôle de tonalité) pour garder une certaine brillance avec la tonalité à zéro.
    Pour le reste, on a le chevalet "vintage" à 6 points d'ancrage avec vibrato de la marque. 
    Pour ma part étant gaucher je n'ai pu bénéficier que de la couleur transparent wine avec touche en palissandre, c'est harmonieux mais pas très "flashy" (bon à 50 berges je vais pas faire dans le fluo non plus::<img class="smiley" src="/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_lol.gif" alt="" />)
    . A noter que c'est le seul modèle de la marque que l'on peut obtenir en gaucher sans surcoût. Merci!!!
     Le vernis nitro très fin est bien particulier: il a pour avantage de laisser "sonner" plus facilement le bois et pour inconvénient d'être plus fragile. Depuis presque 2 ans que j'ai cette guitare, je peux dire que ce vernis se patine superbement au points de frottement, donnnant ainsi des nuances intéressantes et faisant ressortir les veinures du bois sous une belle couleur cerise bien mûre! On peut ne pas aimer ce vernis. Rendez-vous dans 20 ans.....pour une "relic!!???
    Sinon pour le reste, la qualité de fabrication se situe bien dans la gamme de prix, ni plus, ni moins. Rappelons que c'est la Strat US d'entrée de gamme à 849 euros.

    UTILISATION

     L'utilisation est simple, comme toutes les Strat.Tous les réglages chevalet sont possibles, les cordes ne frisent pas.
    Achetée dans un "cyberstore" il a fallut resserer toutes les vis (mécaniques, chevalet) pour que l'accord tienne mieux.
    Reste juste une petite tendance au mi aigû à déraper hors du manche, mais peut être c'est l'habitude de mon autre guitare ou un défaut de mon jeu! Le vibrato est vintage Fender, c'est pas un Floyd, alors il ne faut pas en abuser, sauf en fin de morceau, car il désaccorde vite la guitare. C'est pas fait pour les Dive bomb, c'est sûr!!!!
    . Le manche est facile à jouer

    SONORITÉS

    J'ai des potes possesseurs d'American standart, Deluxe et Signature d'années différentes et je dois dire qu'ils ont été étonnés des sonorités de la bête!!!
    Les micros ont tous le grain Fender, c'est sûr, mais ils sont "explosifs", bravo le Custom Shop!
    Je joue maintenant sur Line 6 Spidervalve qui offre des saturations maxis, et vraiment on est pas loin d' une sonorité "humbuckers" en position manche.
    Après, du son clair à l'overdrive en passant par le crunch c'est que du plaisir car elle tient la route (normal pour une Highway!!) et montre une réelle polyvalence.

    AVIS GLOBAL

     Utilisée depuis presque 2 ans, je referais ce choix.
    Ce n'est pas une Fender US au rabais, c'est certain! On peut vraiment s'éclater sur cette guitare, mais on aura pas les sons Gibson non plus!!!.
    Sortie à grand renfort de pub par la marque, elle mérite son succès (c'est rare que Fender donne un nom à un de ses modèles...).
     Maintenant, le choix est tellement vaste dans la marque (moins pour les gauchers)que tout le monde peut y trouver son bonheur. Moi, je voulais le son Strat, universel (un son qu'on ne peut qu'aimer, car on le trouve dans tous les styles de musique), sans me ruiner, et je ne suis pas déçu.
    Une belle et bonne guitare: n'hésitez pas!!!
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  • TopprogTopprog

    Fender Highway One Stratocaster [2006-2011]Publié le 24/09/09 à 19:05
    Il s'agit de la Highway 1 "upgrade" sorti fin 2006. Les premiers modèles, bien que déja très bons, ne faisaient pas l'hunanimité, même chez les revendeurs Fender qui les trouvaient peu compétitifs par rapport à certaines mexicaines. Le custom shop de Fender y a mis son nez et le modèle a été relooké, les micros changés, à savoir: - une tête 70's, large, que je trouve plutôt réussie et rare dans la marque. - de nouvelles couleurs de vernis nitrocellulose. -nouvelles frettes jumbo. - 3 micros alnico 3 (3 aimants), avec micro central à polarité et bobinage inversés pour diminuer le bruit de fond en position 2 et 4. - circuit de tonalité "greasebucket" pour les micros manche et chevalet (le mic…
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    Il s'agit de la Highway 1 "upgrade" sorti fin 2006. Les premiers modèles, bien que déja très bons, ne faisaient pas l'hunanimité, même chez les revendeurs Fender qui les trouvaient peu compétitifs par rapport à certaines mexicaines. Le custom shop de Fender y a mis son nez et le modèle a été relooké, les micros changés, à savoir: - une tête 70's, large, que je trouve plutôt réussie et rare dans la marque. - de nouvelles couleurs de vernis nitrocellulose. -nouvelles frettes jumbo. - 3 micros alnico 3 (3 aimants), avec micro central à polarité et bobinage inversés pour diminuer le bruit de fond en position 2 et 4. - circuit de tonalité "greasebucket" pour les micros manche et chevalet (le micro central n'a pas de contrôle de tonalité) pour garder une certaine brillance avec la tonalité à zéro.
    Pour le reste, on a le chevalet "vintage" à 6 points d'ancrage avec vibrato de la marque. 
    Pour ma part étant gaucher je n'ai pu bénéficier que de la couleur transparent wine avec touche en palissandre, c'est harmonieux mais pas très "flashy" (bon à 50 berges je vais pas faire dans le fluo non plus::<img class="smiley" src="/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_lol.gif" alt="" />)
    . A noter que c'est le seul modèle de la marque que l'on peut obtenir en gaucher sans surcoût. Merci!!!
     Le vernis nitro très fin est bien particulier: il a pour avantage de laisser "sonner" plus facilement le bois et pour inconvénient d'être plus fragile. Depuis presque 2 ans que j'ai cette guitare, je peux dire que ce vernis se patine superbement au points de frottement, donnnant ainsi des nuances intéressantes et faisant ressortir les veinures du bois sous une belle couleur cerise bien mûre! On peut ne pas aimer ce vernis. Rendez-vous dans 20 ans.....pour une "relic!!???
    Sinon pour le reste, la qualité de fabrication se situe bien dans la gamme de prix, ni plus, ni moins. Rappelons que c'est la Strat US d'entrée de gamme à 849 euros.

    UTILISATION

     L'utilisation est simple, comme toutes les Strat.Tous les réglages chevalet sont possibles, les cordes ne frisent pas.
    Achetée dans un "cyberstore" il a fallut resserer toutes les vis (mécaniques, chevalet) pour que l'accord tienne mieux.
    Reste juste une petite tendance au mi aigû à déraper hors du manche, mais peut être c'est l'habitude de mon autre guitare ou un défaut de mon jeu! Le vibrato est vintage Fender, c'est pas un Floyd, alors il ne faut pas en abuser, sauf en fin de morceau, car il désaccorde vite la guitare. C'est pas fait pour les Dive bomb, c'est sûr!!!!
    . Le manche est facile à jouer

    SONORITÉS

    J'ai des potes possesseurs d'American standart, Deluxe et Signature d'années différentes et je dois dire qu'ils ont été étonnés des sonorités de la bête!!!
    Les micros ont tous le grain Fender, c'est sûr, mais ils sont "explosifs", bravo le Custom Shop!
    Je joue maintenant sur Line 6 Spidervalve qui offre des saturations maxis, et vraiment on est pas loin d' une sonorité "humbuckers" en position manche.
    Après, du son clair à l'overdrive en passant par le crunch c'est que du plaisir car elle tient la route (normal pour une Highway!!) et montre une réelle polyvalence.

    AVIS GLOBAL

     Utilisée depuis presque 2 ans, je referais ce choix.
    Ce n'est pas une Fender US au rabais, c'est certain! On peut vraiment s'éclater sur cette guitare, mais on aura pas les sons Gibson non plus!!!.
    Sortie à grand renfort de pub par la marque, elle mérite son succès (c'est rare que Fender donne un nom à un de ses modèles...).
     Maintenant, le choix est tellement vaste dans la marque (moins pour les gauchers)que tout le monde peut y trouver son bonheur. Moi, je voulais le son Strat, universel (un son qu'on ne peut qu'aimer, car on le trouve dans tous les styles de musique), sans me ruiner, et je ne suis pas déçu.
    Une belle et bonne guitare: n'hésitez pas!!!
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  • nico21120nico21120

    Fender Highway One Stratocaster [2006-2011]Publié le 01/09/09 à 18:24
    Voir avis précédent et le site de Fender pour les caractéristiques.
    Sinon j'aime bien le vernis fin qui laisse apparaître le bois (question de goût), la tête de manche 70's, mais j'aime un peu moins les mécaniques  "vintage", mais bon. Très bonne finition générale.

    UTILISATION

    Le manche va très très bien, pour le reste : poids, forme, accès aux aigus,  c'est le standard strat.

    SONORITÉS

    C'est bien le son d'une strat US avec par rapport à une standard un petit truc un poil plus, comment dire, peut être "méchant" je sais pas, tout en étant très chaud. Je joue principalement du blues, rock, rythm n'blues, funk, un peu de jazz dessus. Là encore, c'est ce qu'on attend d'une str…
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    Voir avis précédent et le site de Fender pour les caractéristiques.
    Sinon j'aime bien le vernis fin qui laisse apparaître le bois (question de goût), la tête de manche 70's, mais j'aime un peu moins les mécaniques  "vintage", mais bon. Très bonne finition générale.

    UTILISATION

    Le manche va très très bien, pour le reste : poids, forme, accès aux aigus,  c'est le standard strat.

    SONORITÉS

    C'est bien le son d'une strat US avec par rapport à une standard un petit truc un poil plus, comment dire, peut être "méchant" je sais pas, tout en étant très chaud. Je joue principalement du blues, rock, rythm n'blues, funk, un peu de jazz dessus. Là encore, c'est ce qu'on attend d'une strat. Et je suis amplement d'accord avec le fait qu'elle ne prendra toute sa dimension que dans un bon ampli.
    Pour résumer, le son est tout bon! J'ai d'ailleurs redouvert par la même occasion les positions intermédiaires typique strat qui sont excellentes; le micro manche, à la sonorité très chaude n'est pas en reste, sans oublier les autres positions.
    Au magasin, lors de mon achat j'étais partis au départ pour une classic player mexicaine, 50's ou 60's, je ne savias pas trop, ayant entendu beuacoup de bien sur ces modèles, malgré leur fabrication mexicaine. J'ai donc essayé ces deux modèles, qui n'étaient pas mal déja il est vrai, puis la highway, et pour moi, il n'y avait pas photo. Le son était plus rond et plus incisif à la fois, plus chaud, plus mieux quoi! (et la finition aussi), justifiant la différence de prix.
    Je n'ai donc pas le besoin pressant de changer les micros, avec d'autres micros de la même gamme, c'est plus une histoire de goût que de qualité intrasèque (c'est mon avis personnel).

    AVIS GLOBAL

    Je suis donc très content de mon achat, même si c'est plus cher que ce que j'avais prévu de mettre au départ lors de ma furieuse envie de rejouer sur strat. Cette guitare me semble justifier son prix, même si on aurait pu espérer quand même, allez, un fly case rigide, plutôt qu'une housse livrée avec!
    Pour finir, c'est une guitare pro, pas de soucis.
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