Vitesse non régulière réglée
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stefil
6
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 12 ans
Sujet de la discussion Posté le 13/01/2015 à 20:25:47Vitesse non régulière réglée
Salut
Je viens de régler un pb de vitesse irrégulière sur une SL23A ce soir.
Elle avait le defaut depuis longtemps et j'avais lu il y à l'époque que la discontinuité du courant dans la régulation de vitesse était souvent à l'origine du pb, on a l'impression à l'oreille que cela fluctue mais en fait ca coupe et ca revient de facon répétée. Le plateau ayant de l'inertie, on ne s'en rend pas compte à l'oreille.
Bref avant de se lancer dans l'électronique j'ai regardé du côté mécanique et contacts.
La SL23A a la particularité d'avoir 2 pitchs différencié 45/33. J'en ai déduis que cela ne devait pas être à ce niveau car j'avais le problème avec les deux vitesses. J'ai porté mon attention sur le sélecteur de vitesse 33/45.
- démontage du sélecteur
- vérification des soudures
- du KF F2 dans le sélecteur (lubrifiant pour contact)
- vérification des boulons de serrage du sélecteur et ... les 2 boulons n'était plus du tout serrés.
- resserage ferme sans forcer
- remontage
Tests concluants plus du tout de variation dans la vitesse, elle tourne au poil.
Je viens de régler un pb de vitesse irrégulière sur une SL23A ce soir.
Elle avait le defaut depuis longtemps et j'avais lu il y à l'époque que la discontinuité du courant dans la régulation de vitesse était souvent à l'origine du pb, on a l'impression à l'oreille que cela fluctue mais en fait ca coupe et ca revient de facon répétée. Le plateau ayant de l'inertie, on ne s'en rend pas compte à l'oreille.
Bref avant de se lancer dans l'électronique j'ai regardé du côté mécanique et contacts.
La SL23A a la particularité d'avoir 2 pitchs différencié 45/33. J'en ai déduis que cela ne devait pas être à ce niveau car j'avais le problème avec les deux vitesses. J'ai porté mon attention sur le sélecteur de vitesse 33/45.
- démontage du sélecteur
- vérification des soudures
- du KF F2 dans le sélecteur (lubrifiant pour contact)
- vérification des boulons de serrage du sélecteur et ... les 2 boulons n'était plus du tout serrés.
- resserage ferme sans forcer
- remontage
Tests concluants plus du tout de variation dans la vitesse, elle tourne au poil.
Julien Hamon-85
1
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 7 ans
2 Posté le 07/11/2017 à 17:14:23
Citation de stefil :
Merci beaucoup stefil !! Depuis le temps que je suis agacé par ce défaut... Pour ma part les contacts étaient encrassé.
Merci encore ! C'est au poil
Je viens de régler un pb de vitesse irrégulière sur une SL23A ce soir.
Elle avait le defaut depuis longtemps et j'avais lu il y à l'époque que la discontinuité du courant dans la régulation de vitesse était souvent à l'origine du pb, on a l'impression à l'oreille que cela fluctue mais en fait ca coupe et ca revient de facon répétée. Le plateau ayant de l'inertie, on ne s'en rend pas compte à l'oreille.
Bref avant de se lancer dans l'électronique j'ai regardé du côté mécanique et contacts.
La SL23A a la particularité d'avoir 2 pitchs différencié 45/33. J'en ai déduis que cela ne devait pas être à ce niveau car j'avais le problème avec les deux vitesses. J'ai porté mon attention sur le sélecteur de vitesse 33/45.
- démontage du sélecteur
- vérification des soudures
- du KF F2 dans le sélecteur (lubrifiant pour contact)
- vérification des boulons de serrage du sélecteur et ... les 2 boulons n'était plus du tout serrés.
- resserage ferme sans forcer
- remontage
Tests concluants plus du tout de variation dans la vitesse, elle tourne au poil.
stefil
6
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 12 ans
3 Posté le 07/11/2017 à 17:23:16
De rien, content que cela ai pu rendre service et merci pour ton retour.
Dans les photos que j'ai posté après ce post on voit la pièce à vérifier, s'il y a d'autres amateurs de réparation vite fait, bien fait.
Dans les photos que j'ai posté après ce post on voit la pièce à vérifier, s'il y a d'autres amateurs de réparation vite fait, bien fait.
mvertigo
94
Posteur·euse AFfranchi·e
Membre depuis 10 ans
4 Posté le 02/12/2017 à 14:45:24
Bonjour
Je viens de démonter le sélecteur de vitesse de ma platine technics SL23a mais comme une nouille je n'ai pas marqué le sens des plaques et je n'arrive plus à le remonter enfin il ne marche plus.
Avez vous un schéma ou une photo détaillée ?
merci pour votre aide
anthony
Je viens de démonter le sélecteur de vitesse de ma platine technics SL23a mais comme une nouille je n'ai pas marqué le sens des plaques et je n'arrive plus à le remonter enfin il ne marche plus.
Avez vous un schéma ou une photo détaillée ?
merci pour votre aide
anthony
stefil
6
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 12 ans
5 Posté le 03/12/2017 à 10:23:06
Hello,
Regardes dans la partie media de la fiche j’avais posté des photos à l’époque.
A+
Stephane
Regardes dans la partie media de la fiche j’avais posté des photos à l’époque.
A+
Stephane
dri7676
2
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 6 ans
6 Posté le 22/02/2018 à 23:55:41
Bonjour...
Je viens d acquérir une sl 23 a.
C est ma tte première platine.
J ai le même défaut que vous a savoir vitesse instable...
J ai bien nettoyé le sélecteur en le démontant entièrement et bombe sur les contacts mais rien n y fait
Avez vous d autre idée merci ?
Je viens d acquérir une sl 23 a.
C est ma tte première platine.
J ai le même défaut que vous a savoir vitesse instable...
J ai bien nettoyé le sélecteur en le démontant entièrement et bombe sur les contacts mais rien n y fait
Avez vous d autre idée merci ?
dri7676
2
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 6 ans
7 Posté le 24/02/2018 à 22:45:56
C est bon j ai trouvé la panne
C était la courroie neuve qui patinait
C était la courroie neuve qui patinait
Loreine
1
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 4 ans
8 Posté le 25/12/2019 à 22:18:43
Bonjour,
Comme mvertigo je viens de démonter le sélecteur de vitesse et rencontre des difficultés pour le remonter dans le bon ordre...
Quelqu’un pourrait il m’aider dans cette étape de remontage...je n’arrive pas à accéder aux photos évoquées par stefil dans la partie média de la fiche...
Merci par avance de votre aide
Comme mvertigo je viens de démonter le sélecteur de vitesse et rencontre des difficultés pour le remonter dans le bon ordre...
Quelqu’un pourrait il m’aider dans cette étape de remontage...je n’arrive pas à accéder aux photos évoquées par stefil dans la partie média de la fiche...
Merci par avance de votre aide
stefil
6
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 12 ans
9 Posté le 26/12/2019 à 21:19:12
Hello,
Je n’ai pas retrouvé les images mais voici un extrait de l’éclaté dans le manuel de service.
Pièces 7 7-1 7-2 et 7-3
Tu pourras trouver le manuel complet sur vinylengine, site parfait pour trouver les docs de milliers de platines.
https://www.vinylengine.com/
A+
Stefil
Je n’ai pas retrouvé les images mais voici un extrait de l’éclaté dans le manuel de service.
Pièces 7 7-1 7-2 et 7-3
Tu pourras trouver le manuel complet sur vinylengine, site parfait pour trouver les docs de milliers de platines.
https://www.vinylengine.com/
A+
Stefil
[ Dernière édition du message le 26/12/2019 à 21:43:38 ]
paulodano
1
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 1 an
10 Posté le 27/09/2023 à 12:34:35
Bonjour, j'ai toujours un souci de vitesse non régulière en 33tours et il faut que je pousse la platine à la main pour qu'elle démarre. J'ai mis en pratique tous les conseils et toutes les actions possibles de démontage, vérification, nettoyage de toutes les pièces concernées et rien n'y fait... la seule chose que je n'ai pas faite c'est démonter le moteur en lui-même mais de ce que j'en ai lu et vu c'est particulièrement délicat... d'avance merci pour votre aide Paul
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