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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

  • 37 489 réponses
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  • 104 followers
1 Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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33771
Citation de boulooban :
Citation de Rifki :
Une petite poire pour le dessert ?

Autant beaucoup d'anciennes qui ne sortaient pas spécialement du lot à mes yeux étant petit me font bien envie aujourd'hui ...
mais pas la r14, vraiment pas.


Elle était déjà pas très jolie à sa sortie. Néanmoins, je me souviens d'une auto très confortable.

En très moche dès sa sortie et que j'aime bien maintenant c'est la Citroên Visa. La voiture de mamie.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
33772
Citation de Rifki :
En très moche dès sa sortie et que j'aime bien maintenant c'est la Citroên Visa. La voiture de mamie.

Ouiiiiiiiiiiii !!! :bravo:
33773
Ne pas oublier la version roumaine de la visa, commercialisée ici sous le nom de citroen axel, qui vendait plein de rêve.
33774
Citation de Rifki :
Citation de boulooban :
Citation de Rifki :
Une petite poire pour le dessert ?

Autant beaucoup d'anciennes qui ne sortaient pas spécialement du lot à mes yeux étant petit me font bien envie aujourd'hui ...
mais pas la r14, vraiment pas.


Elle était déjà pas très jolie à sa sortie. Néanmoins, je me souviens d'une auto très confortable.

En très moche dès sa sortie et que j'aime bien maintenant c'est la Citroên Visa. La voiture de mamie.


Ce fut ma première voiture, avec un moteur bicylindre de 650cm3. J'étais un mois plus vieux qu'elle quand je l'ai achetée (avant d'avoir le permis d'ailleurs).

J'ai quand même fait quelques aller-retours Vosges/Var par la RN7 avec ! :-D

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

33775
Citation :
Les Peugeot 305 et 505 avaient un parfum de luxe, à côté des renault de cette époque...

Clairement les Peugeot ont toujours eu un côté "véhicule statutaire".


Citation :
En très moche dès sa sortie et que j'aime bien maintenant c'est la Citroên Visa. La voiture de mamie.

Et son pare-chocs faisait comme un bouc sur son visage ! :bravo:

autowp34.jpg

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 21/09/2017 à 12:35:27 ]

33776

La Visa Chrono, attention les stations:

A noter le graphisme de la version sur le hayon, un tantinet disproportionné icon_mdr.gif:

 

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

33777
Citation :
Et son pare-chocs faisait comme un bouc sur son visage ! :bravo:

Ah oui c'est vrai maintenant que tu le dis. :bravo:

Citation ouiki

Citation :
Le moteur bicylindre de 652 cm3, accouplé à une boîte de vitesses à 4 rapports extrapolée de celle des GS, est le seul moteur d'origine Citroën monté sur la Visa. Les autres moteurs seront tous d'origine Peugeot.

Ce moteur a bénéficié (sur la LNA quelques mois avant la Visa) d'un allumage électronique intégral et de cylindres en aluminium revêtus de Nikasil (en), une première en automobile (cette technique a été mise au point par la Comotor au cours des recherches sur le moteur Wankel, elle fut tout d'abord utilisée sur les motos et a été adoptée plus tard par BMW sur son 12-cylindres ainsi que par Porsche sur son 6-cylindres boxer).


Mais j'ai pas trouvé le nom du designer de la Visa. Il doit être toujours recherché par Interpol pour ce forfait.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
33778

icon_mrgreen.gif

Elle a vraiment un physique de petite vieille. C'est l'incarnation automobile d'une petite vieille en fait. Avec ses yeux tristes, sa petite bouche et son poil au menton...

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

33779
Et un air un peu voûté
33780
Elle fuit du carter aussi?