Vos véhicules pour le transport du matériel
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Je te comprend, et dans un sens tu as raison. Par contre je te dit tout de suite qu'on fait toujours gaffe au matos. C'est fragile et il ne faut pas l'oublier.
Après ca, quand on charge un camion, c'est sur que l'on raye les flight et qu'ils prennent des coups, mais c'est normal c'est fait pour. Tu ne peux pas toujours être délicat quand tu empile, combien de fois j'ai du donner des coups et/ou pousser les flight pour que ca rentre..
Par exemple sur cette photo, pour monter le flight de F15 (celui à plat) il a fallut le soulever pour le poser en partie, et ensuite le pousser pour le faire glisser. Même chose avec le flight de cable qui est à côté. Quand on empile comme ca on ne pense pas à être délicat, on essaye surtout de le poser avant qu'il nous échappe.. et si ca arrive perso je vais pas essayer longtemps de le retenir.
C'est assez rare qu'on sangle le matériel, en général on s'arrange pour ca tienne tout seul. Alors bien sur il est déjà arrivé que des flight tombent pendant le transport (c'est rare, on as l'habitude de charger quand même), mais pour ma part je n'ai jamais cassé de matériel comme ca.
C'est pratique, ça passe partout...et surtout on peut dormir dedans apres un concert !!
jmimil
488
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kikixxx
700
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Clowny
7350
Membre d’honneur
Membre depuis 19 ans
Citation : J’ai parler une foie avec un intermittent et il ma dit comme toi, pour les fly, j’ai vu son matos même les amplis étaient enculer, sur ces dernier ils avaient été taper au coup de pieds(grilles enfoncées) . Le reste du matos je n’en parle même pas. Cette intermittent ma demander pour le prendre sur des prestations si j’avait besoin, je pense que c’est pas la penne, car si il fait pareil avec mon matos il va i avoir des morts.
Je te comprend, et dans un sens tu as raison. Par contre je te dit tout de suite qu'on fait toujours gaffe au matos. C'est fragile et il ne faut pas l'oublier.
Après ca, quand on charge un camion, c'est sur que l'on raye les flight et qu'ils prennent des coups, mais c'est normal c'est fait pour. Tu ne peux pas toujours être délicat quand tu empile, combien de fois j'ai du donner des coups et/ou pousser les flight pour que ca rentre..
Par exemple sur cette photo, pour monter le flight de F15 (celui à plat) il a fallut le soulever pour le poser en partie, et ensuite le pousser pour le faire glisser. Même chose avec le flight de cable qui est à côté. Quand on empile comme ca on ne pense pas à être délicat, on essaye surtout de le poser avant qu'il nous échappe.. et si ca arrive perso je vais pas essayer longtemps de le retenir.
C'est assez rare qu'on sangle le matériel, en général on s'arrange pour ca tienne tout seul. Alors bien sur il est déjà arrivé que des flight tombent pendant le transport (c'est rare, on as l'habitude de charger quand même), mais pour ma part je n'ai jamais cassé de matériel comme ca.
pvernadat
421
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 21 ans
On n'en finit plus là dans ce cas... Il faudrait faire des caisses pour protéger les flights et puis après si tes caisses sont trop belles ça te fera c.... aussi 
. Alors tu les recouvriras de couvertures et puis tu te rendras compte que les couvertures morflent aussi... 
Tu les recouvriras de chiffons et si tes chiffons sont trop beaux... snif ! 
snif ! tu les recouvres de... coton, de polystyrène, snif ! beuwww !! snif !! de mousse, de caoutchouc... Si ça se trouve ça te feras c.... aussi d'abîmer tout ça. Alors là tu te flingues 
C'est comme les balais c'est fait pour nettoyer mais ça fait c.... le maniac des balais parce que ça les salit....
Pour la surcharge, je connais, on s'est fait serrer à 10 km d'une salle des fêtes à 5 dans le camion. Bilan : 4,7 tonnes...
On a pris que 90€, ils nous ont laissé repartir en nous disant qu'on avait de la chance car normalement on ne repart pas tant qu'on est en infraction... Il faut décharger et revenir pour chercher ce qu'on a laissé sur le bord de la route. Je crois que je leur ai dit merci (?) 
Il paraît que la France est le seul pays d'Europe dans lequel le permis B s'arrête à 3,5 tonnes. Quelqu'un a-t'il une info là-dessus ? Bien que moi l'info me vient d'un patron de garage de poids lourds. L'Europe c'est comme ça les arrange !!!
. Alors tu les recouvriras de couvertures et puis tu te rendras compte que les couvertures morflent aussi... Tu les recouvriras de chiffons et si tes chiffons sont trop beaux... snif ! snif ! tu les recouvres de... coton, de polystyrène, snif ! beuwww !! snif !! de mousse, de caoutchouc... Si ça se trouve ça te feras c.... aussi d'abîmer tout ça. Alors là tu te flingues C'est comme les balais c'est fait pour nettoyer mais ça fait c.... le maniac des balais parce que ça les salit....
Pour la surcharge, je connais, on s'est fait serrer à 10 km d'une salle des fêtes à 5 dans le camion. Bilan : 4,7 tonnes...
On a pris que 90€, ils nous ont laissé repartir en nous disant qu'on avait de la chance car normalement on ne repart pas tant qu'on est en infraction... Il faut décharger et revenir pour chercher ce qu'on a laissé sur le bord de la route. Je crois que je leur ai dit merci (?) Il paraît que la France est le seul pays d'Europe dans lequel le permis B s'arrête à 3,5 tonnes. Quelqu'un a-t'il une info là-dessus ? Bien que moi l'info me vient d'un patron de garage de poids lourds. L'Europe c'est comme ça les arrange !!!
Bemel
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AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
pvernadat
421
Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 21 ans
Anonyme
354
C'est pratique, ça passe partout...et surtout on peut dormir dedans apres un concert !!
Bemel
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gratte10
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bilat0
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