Vos véhicules pour le transport du matériel
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bilat0
pvernadat
Le mien est plus ancien mais pas mal, non ? IVECO 35/10, turbo D. En 7 places. Propulsion, donc plus on le charge plus il adhère... Je me suis fait gauler il y a 2 ans avec un Master grand volume (20m3), ils nous ont fait passer sur une bascule... 4,7 tonnes... 90 euros d'amende, je m'en suis pas mal tiré, ils auraient pû nous empêcher de repartir...
Anonyme
jmimil
jcguyot
Anonyme
Clowny
Citation : La c'est le cul de mister camtar trafic caisse alu, mai trop petit, il fut dire quand je fait lui mettre 4 ps 15 2 subs console 24 voies, 4 retours, lyres, 4 amplis, 2 blocs, câbles, effets, enfin tout le reste, il ne faut pas passer sur les pieds de la mari chaussée, et dans les cotes il faut presque pousser, dommage en été il i ta pas de cèpes.
C'est un 20m3 ca non ? Dans ce cas faut apprendre à charger alors, parce que perso je charge plus dans moins de volume.. Exemple avec cet après midi même, dans un 15m3 environ on as mis 8 enceintes 15" , 4 sub 18", 2 enceintes 12", 7 amplis, 1 01V96, 1 GrandMA Micro, 2 flight de cables, 4 Mac600, 1 régie DJ, 1 flight de Par16, et 2/3 merdes (micros HF, splitter, pieds d'enceintes, élingues, moquette, tourets de cables,...).
Citation : La je visse un poids lourd mais, avec un hayon, car pour monter dedans un rack de 2 ps 15, bonjour les muscles.
Bientôt on prendra des 20m3 pour partir en soirée DJ...
Quelques exemples de camions que j'utilise régulièrement:
jmimil
Clowny
Citation : Ce n’ai pas la place dans le camion qui me manque,c’est pour le poids, car le volume est de 13 mètres cubes,largueur 2 m hauteur 2,10 m,longueur 3 m,de caisse, donc ça c’est bon, pour le poids de charge est de 1 tonne 250,Carte grise.
Ah ca c'est un problème sans solution. Regarde un 20m3, dedans tu peux mettre grand max 500Kg (et a peine 350Kg quand t'as un hayon). Ca veut dire que tu pas mettre plus de 4 totems complet à l'intérieur... C'est impossible, il faudrait 2 ou 3 camions pour tout prendre !
Alors oui on est hors charge presque à chaque fois qu'on utilise des 20m3, mais quand t'as pas le budget pour un PL et le chauffeur qui va avec, faut bien trouver une solution pour faire le boulot.
Citation : Quand tu a un poids lourd tu a de la place, alors bien aménager tu peux tous metre le matos et surtout pas enculer le matos,(Je le répète je suis maniaque sur le matos )je pense i faire des box en bois de la taille des fly.
Effectivement tu est hyper maniaque.
Ceci dit on "n'encule" pas le matos comme tu dit, on empile juste les flight parce que c'est aussi pour ca qu'on en achète des costaud.
Citation : Sur tu va me dire qu’il i y a des restrictions pour rouler le samedi et dimanche,( si m’est souvenir sont bon avec un 7t5 on peut rouler tous les jours a vérifie,ou alors dérogation par département que tu traverse) passage au mines, etc… Mais bon la c’est une autre histoire.
J'en sais rien, mais pour le moment on ne s'est jamais fait choper avec le PL..
blueterry
jmimil
kikixxx
Clowny
Citation : J’ai parler une foie avec un intermittent et il ma dit comme toi, pour les fly, j’ai vu son matos même les amplis étaient enculer, sur ces dernier ils avaient été taper au coup de pieds(grilles enfoncées) . Le reste du matos je n’en parle même pas. Cette intermittent ma demander pour le prendre sur des prestations si j’avait besoin, je pense que c’est pas la penne, car si il fait pareil avec mon matos il va i avoir des morts.
Je te comprend, et dans un sens tu as raison. Par contre je te dit tout de suite qu'on fait toujours gaffe au matos. C'est fragile et il ne faut pas l'oublier.
Après ca, quand on charge un camion, c'est sur que l'on raye les flight et qu'ils prennent des coups, mais c'est normal c'est fait pour. Tu ne peux pas toujours être délicat quand tu empile, combien de fois j'ai du donner des coups et/ou pousser les flight pour que ca rentre..
Par exemple sur cette photo, pour monter le flight de F15 (celui à plat) il a fallut le soulever pour le poser en partie, et ensuite le pousser pour le faire glisser. Même chose avec le flight de cable qui est à côté. Quand on empile comme ca on ne pense pas à être délicat, on essaye surtout de le poser avant qu'il nous échappe.. et si ca arrive perso je vais pas essayer longtemps de le retenir.
C'est assez rare qu'on sangle le matériel, en général on s'arrange pour ca tienne tout seul. Alors bien sur il est déjà arrivé que des flight tombent pendant le transport (c'est rare, on as l'habitude de charger quand même), mais pour ma part je n'ai jamais cassé de matériel comme ca.
pvernadat
. Alors tu les recouvriras de couvertures et puis tu te rendras compte que les couvertures morflent aussi... 
Tu les recouvriras de chiffons et si tes chiffons sont trop beaux... snif ! 
snif ! tu les recouvres de... coton, de polystyrène, snif ! beuwww !! snif !! de mousse, de caoutchouc... Si ça se trouve ça te feras c.... aussi d'abîmer tout ça. Alors là tu te flingues 
C'est comme les balais c'est fait pour nettoyer mais ça fait c.... le maniac des balais parce que ça les salit....
Pour la surcharge, je connais, on s'est fait serrer à 10 km d'une salle des fêtes à 5 dans le camion. Bilan : 4,7 tonnes...
On a pris que 90€, ils nous ont laissé repartir en nous disant qu'on avait de la chance car normalement on ne repart pas tant qu'on est en infraction... Il faut décharger et revenir pour chercher ce qu'on a laissé sur le bord de la route. Je crois que je leur ai dit merci (?) 
Il paraît que la France est le seul pays d'Europe dans lequel le permis B s'arrête à 3,5 tonnes. Quelqu'un a-t'il une info là-dessus ? Bien que moi l'info me vient d'un patron de garage de poids lourds. L'Europe c'est comme ça les arrange !!!
Bemel
pvernadat
Anonyme
C'est pratique, ça passe partout...et surtout on peut dormir dedans apres un concert !!
Bemel
gratte10
bilat0
driou56
Djflo2001
Anonyme
Djflo2001
Anonyme
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